zawór wegla aktywnego

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:11

W krótkim tłumaczeniu norwesko-duński

So What! · Post 14 gru 2010, o 23:14

bambo-23, nie można było tak od razu?

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:15

No mozna ale tak ogulnie to wasz kraj jest fajny ale co do dróg to macie zaje......

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:16

Przyjechałem do was na felgach 40 w tydz pogiete hehe

So What! · Post 14 gru 2010, o 23:18

bambo-23 pisze: Przyjechałem do was na felgach 40 w tydz pogiete hehe

40" to konkretne felgi

jarmaj · Post 14 gru 2010, o 23:18

bambo-23, a odpowiadając na Twoje pierwotne pytanie, nie sądzę żeby ten błąd mógł skutkować jakąś poważniejszą awarią na dłuższą metę.

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:20

Ponoc od tego moze auto nieodpalac

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:21

znaczy sie felga 17 a profil opony 40

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:23

sory za pomyłke

jarmaj · Post 14 gru 2010, o 23:29

bambo-23 pisze:Ponoc od tego moze auto nieodpalac

No nie wiem, nie wydaje mi się.
Ale sam się z tym nie spotkałem, więc teoretyzuję, może się mylę.

bambo-23 · Post 14 gru 2010, o 23:38

Ja az tak sie nieznam powtarzam to co usłyszałem ze na dłuzsza mete moze niebyc cisnienia w zbiorniku i zaczna sie kłopoty z odpalanie.Acha i obroty ponoc wariuja tez.

Forum Subaru

zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego

Re: zawór wegla aktywnego