auto na autostrade...

[jarmaj]

3ka jest już tak komfortowa na długiej trasie że jak ktoś nie ma nadmiaru budżetu to nie wiem po co 5tka.

Od czasów E30 trójki tak urosły, że teraz to już bardzo duże samochody (nawet bym powiedział za duże....)

[gregski]

trojka powinna wystarczyc rozmiarowo zupelnie.
popatrze na oferte..
musi byc 3 lytry, czy ten dwulitrowy tez daje rade?
edit
zreszta bez sensu.. gdy przyjdzie cos odpuscic to wole tylna os niz 2 litrowke chyba..

[FUX]

musi byc 3 lytry, czy ten dwulitrowy tez daje rade?

Daje, ale 3.0d bardziej...

[Azrael]

musi byc 3 lytry, czy ten dwulitrowy tez daje rade?

Ten nowy 2.0 ma bodajze 180KM i daje radę. Ale 3.0 oczywiście fajniejszy.

[WiS]

Te nowe BMki byłyby fajne, gdyby nie były tak upiornie ekologiczne - wskaźnik odzyskiwania energii przy hamowaniu plus wyłączanie silnika pod światłami, to za duzo jak na mój konserwatyzm...
Bo cena, oczywiście, całkiem OK

[Azrael]

start/stop jest wyłączalny. Odzyskiwanie energii dość ciekawe - alternator działa tylko przyhamowaniu i jak potrzeba - taka ekologia mi się podoba - auto jest szybsze ;)

[WiS]

start/stop jest wyłączalny.

Ale kupić i wozić go trzeba

Odzyskiwanie energii dość ciekawe - (...) - auto jest szybsze ;)

Nie chwytam jak, ale nie szkodzi - chyba i bez tego taka trzylitrowa bawara byłaby (jak dla mnie) wystarczająco szybka

[Azrael]

Azrael napisał(a):
Odzyskiwanie energii dość ciekawe - (...) - auto jest szybsze ;)


Nie chwytam jak, ale nie szkodzi - chyba i bez tego taka trzylitrowa bawara byłaby (jak dla mnie) wystarczająco szybka

Alternator ma sprzęgło jak sprężarka klimy i nie działa przy przyspieszaniu.

[Arno]

3ka jest już tak komfortowa na długiej trasie że jak ktoś nie ma nadmiaru budżetu to nie wiem po co 5tka.

Od czasów E30 trójki tak urosły, że teraz to już bardzo duże samochody (nawet bym powiedział za duże....)

No to trzeba brac 135i, wtedy rozmiar 2002ti.

[Arno]

jakiś nowy 2.0 ED czy coś.... jest w BMW.
Ale też nie lekceważyć 250 benzyna i cdi w Mercedesie.
No i gregski, zobacz, który BMW czy Merc ma większy bagażnik, i ile miejsca z tyłu dla dziecięci. I gdzie łatwiej wsadzać dzieci.

[dzikiwiesiek]

Ja bym proponowal bmw




______________
web unlock

[gregski]

No i gregski, zobacz, który BMW czy Merc ma większy bagażnik, i ile miejsca z tyłu dla dziecięci. I gdzie łatwiej wsadzać dzieci.

juz pisalem, ze Franek wejdzie
bagazu duzo nie woze, to nie glowne auto.. na wakacje i wyjazdy mam VW Californie...
potrzebny autostradowy p o p i e r d a l a c z. taki co jak trzeba pojedzie, jak trzeba zahamuje.
sprobuje bawarke wynajac do ALa na weekend 9go stycznia.

[Arno]

No jak popierdalacz, to BMW 335i albo Mercedes 350 benzynowy.
Ewentulanie możesz się zniżyć do tych diesli co one robią, ale wtedy one mniej palą, to nie wiem...
Ogólnie rzecz biorąc, wy w tych landach wschodnich to macie naprawdę dylematy - auto na austostradę.
My, za Odrą, to mamy auta na dziury. Np. Outbacki, Disco, Forysie, Mercedes C kombi... Dużo ludzi w mojej mieścinie zakupiło na dziury Lambo, Ferrari, Maserati a biedota Porsche. Bardzo praktyczne. Na dojeździe np na Urysnów pod górkę.

[Azrael]

No jak popierdalacz, to BMW 335i albo Mercedes 350 benzynowy.
Ewentulanie możesz się zniżyć do tych diesli co one robią, ale wtedy one mniej palą, to nie wiem...

335xi to też fajny wybór, dużo fajniejszy niż M3 jak dla mnie.

[Arno]

Jeździłem takim. To strasznie popierdziela.

[FUX]

Jeździłem takim. To strasznie popierdziela.

Potwierdzam.
Do tego ścieżka dżwiekowa gratis...

[gregski]

no nie.. ja jednak przy moich przebiegach wezme dyszla..
widze, ze 530d 4-5 letnia chodzi niedrogo.. ponizej 20k eur cos sie ustrzeli...

ktos ma jakies doswiadczenia z tym autem?

[FUX]

Pamiętaj o kosztownym filtrze cząstek stałych do wymiany koło 180-200kkm

[gregski]

Pamiętaj o kosztownym filtrze cząstek stałych do wymiany koło 180-200kkm

jakie koszty?

kto sie zna na bmw tutaj?

[So What!]

FUX napisał(a):Pamiętaj o kosztownym filtrze cząstek stałych do wymiany koło 180-200kkm



jakie koszty?

Filtr może paść znacznie wcześniej. Po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów nawet. Najszybciej pada podobno, jak się jeździ na krótkich odcinkach - np. głównie w cyklu miejskim.
Koszt z tego, co słyszałem, to ok. 10-20 kzł, ale warto to jeszcze zweryfikować w serwisie.

[Azrael]

Koszt z tego, co słyszałem, to ok. 10-20 kzł, ale warto to jeszcze zweryfikować w serwisie.

Jak auto będzie na polskich blachach to można tanio i prosto wywalić go całkiem już teraz.

[gregski]

Azrael, nie bedzie. Zostaje na niemieckich tablicach.
Pewnie nie przeszlo by badania spalin?

[So What!]

Jak auto będzie na polskich blachach to można tanio i prosto wywalić go całkiem już teraz.

Słyszałem, że są jakieś urządzenia emulujące obecność filtra, niemniej jednak raczej nie o to Gregskiemu chodziło.

[gregski]

Jak auto będzie na polskich blachach to można tanio i prosto wywalić go całkiem już teraz.

hmm w zasadzie jak sie dobrze zakrece to przeszedl by badanie spalin nawet bez filtra na niemieckich blachach.
ok. szukam dalej dyszla z duuuuzym zasiegiem.

[Azrael]

Szukaj BMW ale z Xem. Nie podzielam optymizmu Arno, wczoraj przy mnie Mercedes utknął na płaskim, jaja....