ja w sumie o swoje fury zawsze dbałem sam... Subaru co prawda tuż po zakupie dałem do DiamondBrite'a, ale już tego nie zrobię. Maszynę trzeba mieć dobrą, żeby tego nie spieprzyć. Pytanie podstawowe jest takie, czy chcesz to robić na nowych, wodorozcieńczalnych lakierach, czy na pancernych starych? Te drugie robi się 1000x razy lepiej i łatwiej, bez obawy, że coś się schrzani.. Robić można ręcznie, tylko ręce potem bolą

Pytanie też, w jakim stanie jest lakier. Ja polecam zdecydowanie kosmetyki i akcesoria Meguiar's. Drogie, ale warte każdego grosza, mistrzostwo świata po prostu. No i tak jak
pawlaswrc napisał, to detailing to nie tylko lakier... Ale u Meguiarsa dostaniesz wszystko do wszystkiego
