Dezynfekcja klimatyzacji

wojto79 · Post 8 mar 2011, o 11:39

Witam, w związku z tym, że zbliża się sezon, chciałbym w swoim aucie zdezynfekować klimę, i tu pytanie, którędy wstrzelić piankę do dezynfekcji? Przez kratki, czy może lepiej przy wentylatorze (nie wiem jak z dojściem), a może jeszcze inaczej???
Pozdrawiam.

WRC fan · Post 8 mar 2011, o 15:47

Najlepiej odżałować parę złotych i jechać zrobić porządną dezynfekcję ultradźwiękową.

gebolp · Post 8 mar 2011, o 21:15

wojto79 pisze:Witam, w związku z tym, że zbliża się sezon, chciałbym w swoim aucie zdezynfekować klimę, i tu pytanie, którędy wstrzelić piankę do dezynfekcji? Przez kratki, czy może lepiej przy wentylatorze (nie wiem jak z dojściem), a może jeszcze inaczej???
Pozdrawiam.

Po pierwsze pytanie co dezynfekujemy?
Dezynfekujemy parownik, a nie kanały

Niestety jakiś idiota kiedyś na opakowaniu jakiegoś środka dezynfekującego napisał żeby psikać w kratki nawiewu, PO CO?
Całe dziadostwo rośnie sobie w parowniku. I to parownik poddajemy zabiegowi.
Jako serwis dostajemy całą masę elektroniki zalanej środkiem dezynfekującym wtryskiwanym do nawiewów. Kanały nawiewów mają łączenia, które nie przepuszczają powietrza, ale wszelkie płyny przez łączenia kanałów zalewają to co pod nimi, np. radia, sterowniki kabiny, panele klimy - zależnie od marki.

Musimy dostać się do parownika, czasem można to zrobić przez odwodnienie parownika, czasem po wymontowaniu wentylatora, albo innego fragmentu nawiewu.
Ważne żeby środek nanieść bezpośrednio na parownik.
Jeśli pleśniaki się rozrosły to mogą nawet utworzyć coś przypominającego filc, wtedy tylko demontaż parownika po zdemontowaniu deski nas czeka

wojto79 · Post 9 mar 2011, o 11:14

Dzięki za info, pracuje w Toyocie i wiem, że najlepiej przez rurkę odprowadzającą skropliny, jednak w renault laguna odgrzybiało się po demontażu wentylatora stąd pytanie. Co do odgrzybiana przez kratki i zalanych komputerów też się nasłuchałem.
Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

WRC fan · Post 9 mar 2011, o 11:51

gebolp pisze: tylko demontaż parownika po zdemontowaniu deski nas czeka

Są auta w których nie trzeba ściągać deski do wyciągnięcia parownika.

12fasola12 · Post 9 mar 2011, o 14:55

Stosowałem kiedyś środek carplan. Stawia się to za przednim siedzeniem, uruchamia klimę na obiegu zamkniętym wciska aplikator i zamyka auto. Koszt nie jest duży, coś około 20 plnów.

Post 10 mar 2011, o 10:24

Też stosowałem ale to raczej dodatkowo w trakcie sezonu może cos tam zdziałać, bo do porządnej dezynfekcji to się chyba nie sprawdzi.

siewcu · Post 10 mar 2011, o 16:58

Takie rzeczy lepiej zostawić profesjonalistom. Kiedyś trafiłem przypadkiem na szkolenie z obsługi urządzenia do nabijania klimatyzacji, i Pan z Boscha na pytanie czy da się odgrzybić klimę środkami ze sklepów powiedział, że nie. Usunie smród, a wszystkie zarazki i tak będą dalej w układzie.

WRC fan · Post 29 mar 2011, o 22:32

To ja tak jeszcze dla tych, którzy chcą zaoszczędzić i zrobić dezynfekcję pianką w sprayu powiem tylko tyle, że właśnie mamy u siebie BMW E46 w którym wymieniamy nagrzewnicę, właśnie przez takie specyfiki

Godlik · Post 30 mar 2011, o 08:02

Hmmm, no to może jednak wyrzucę ją z bagażnika...

Azrael · Post 30 mar 2011, o 08:20

WRC fan pisze:
Są auta w których nie trzeba ściągać deski do wyciągnięcia parownika.

Np. Impreza GT :D

gregski · Post 30 mar 2011, o 08:54

WRC fan pisze:Najlepiej odżałować parę złotych i jechać zrobić porządną dezynfekcję ultradźwiękową.

wurc, napisz wiecej!

moje doswiadczenia:
- spray - wstrzykiwalem przez otwor filtra p.pylkowego na dzialajacy wentylator - odleglosc do parownika mala, dziala przez sezon
- ozonowanie - dziala na miesiac

chetnie wyprobuje ultradzwieki..

WRC fan · Post 30 mar 2011, o 11:06

Azrael pisze: Np. Impreza GT :D

I większość starszych japońców

gregski, my stosujemy od lat dezynfekcję ultradźwiękową na materiałach Behr-Hella i z pełnym przekonaniem możemy stwierdzić, że jest skuteczna. Oczywiście zdarza się, że komuś śmierdzi nawet po takiej dezynfekcji, ale wtedy przyczyną jest na maksa zgnojony parownik, który trzeba wyciągnąć i umyć (b. rzadkie przypadki), albo jest to Toyota Avensis II, która ma jakąś wadę i często "wali skarpetą" mimo dezynfekcji

Parę lat temu też stosowaliśmy ozonowanie, ale przeszliśmy na ultradźwięki właśnie ze względu na skuteczność.

gregski · Post 30 mar 2011, o 11:15

WRC fan pisze:
Azrael pisze: Np. Impreza GT :D
I większość starszych japońców

gregski, my stosujemy od lat dezynfekcję ultradźwiękową na materiałach Behr-Hella i z pełnym przekonaniem możemy stwierdzić, że jest skuteczna. Oczywiście zdarza się, że komuś śmierdzi nawet po takiej dezynfekcji, ale wtedy przyczyną jest na maksa zgnojony parownik, który trzeba wyciągnąć i umyć (b. rzadkie przypadki), albo jest to Toyota Avensis II, która ma jakąś wadę i często "wali skarpetą" mimo dezynfekcji
Parę lat temu też stosowaliśmy ozonowanie, ale przeszliśmy na ultradźwięki właśnie ze względu na skuteczność.

Dzieki za wyczerpujace info, poszukam w okolicy, do Was niestety za daleko.

Azrael · Post 30 mar 2011, o 12:25

WRC fan pisze: albo jest to Toyota Avensis II, która ma jakąś wadę i często "wali skarpetą" mimo dezynfekcji

O tak, masakra....

mario kartoflez · Post 30 mar 2011, o 15:40

WRC fan, czy Ty pracujesz może w SwiftSerwis przy ul. Reduta w Krakowie? Bo ten blok w tle na zdjęciu wklejonym przez Ciebie wygląda mi podejrzanie znajomo:
http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.ph ... ek#p214967

Tak czy inaczej, w zeszlym roku w czerwcu (albo coś około) zdecydowałem się na dezynfekcję klimatyzacji w potForku w w.w. miejscu i jestem zachwycony - do dziś ani śladu smrodu stęchlizny. Polecam! No i filtry kabinowe mają tam po 40 zł, a nie po 217, jak w ASO

WRC fan · Post 30 mar 2011, o 18:29

Azrael, wujek właśnie myśli nad jakimś rozwiązaniem tego problemu, bo sam ma Avensisa II - jak będzie miał jakieś skuteczne rozwiązanie to dam znać

mario kartoflez, zgadza się, dokładnie tam pracuję

Cieszę się, że jesteś zadowolony z usługi, wpadnij na coroczny przegląd

Azrael · Post 30 mar 2011, o 18:43

WRC fan pisze: Azrael, wujek właśnie myśli nad jakimś rozwiązaniem tego problemu, bo sam ma Avensisa II - jak będzie miał jakieś skuteczne rozwiązanie to dam znać

Gdyby to był największy problem z tymi autami....

Post 30 mar 2011, o 19:04

Tak trochę obok tematu, czy pisząc o Avensisie II macie na myśli model 2003? 7 lat stuknęło "mojej" i zero jakichkolwiek problemów

Azrael · Post 30 mar 2011, o 19:18

Właśnie taka, straszny syf.

Post 30 mar 2011, o 19:59

Azrael pisze:Właśnie taka, straszny syf.

No to mnie trafił się wyjątkowy egzemplarz, chciałbym aby OBK był chociaż w połowie tak dobrze wykonany i niezawodny

mario kartoflez · Post 30 mar 2011, o 20:33

WRC fan pisze:wpadnij na coroczny przegląd

Masz jak w banku. Cieszę się, że mam porządny serwis po sąsiedzku - po drugiej stronie ulicy

Jacol · Post 3 kwie 2011, o 11:12

A jak się dostać do parownika w forku '99 sTurbo? Pilne!

eror · Post 3 kwie 2011, o 22:43

A co Wy chcecie od Ave II

Moja z 2000roku przejechała 290 tysi i do kończ było O.K.
Klima po ultradźwiękach do jesieni nie śmierdziała. Tam trzeba było po prostu mieć cały rok włączoną to nie śmierdziało.

WRC fan · Post 4 kwie 2011, o 00:03

eror, Avensis z 2000 roku to Avensis I, co najwyżej po lifcie.

My mówimy o tej:
Obrazek

eror pisze: Tam trzeba było po prostu mieć cały rok włączoną to nie śmierdziało.

Pomijając, że zastrzeżeń do klimy w Ave I nikt tu nie ma to, w zimie to są tylko pozory, że klima jest włączona. Poniżej pewnej temperatury sprężarka się nie włącza (ewentualnie załącza się na chwilę - zależy jakie auto).

Forum Subaru