Fabia vs. Subaru

[Chloru]

So What!, po zaprezentowaniu materiału dowodowego stwierdzam, że:

1) żadne AWD nie dojechało aż tak daleko
2) dalej uważam, że VBH jest całkiem spoko

[So What!]

2) dalej uważam, że VBH jest całkiem spoko

Bo filmik był słabej jakości

[cubikon]

AWD też może mieć PROMIEŃ skrętu 4.7m http://www.motorimage.net/HK/showroom/R ... g=cleanfun

[Chloru]

So What!, masz trochę racji, za to zyskuje przy bliższym poznaniu


Link: http://www.youtube.com/watch?v=dwNRRE70e6M


AAA i A - zobaczcie jak ładnie zadzierają przód do góry napędzające się Kosłotry.

[jarmaj]

A. Sytuacje, w których czterołap ma "ogromną, wręcz niewiarygodną przewagę" nad ośką*:
(...)
B. Sytuacje, w których czterołap przewagę nad ośką, owszem, ma, ale mniejszą:
(...)
C. Sytuacje, w których czterołap wykazuje wady względem napędu na jedną oś:

Tu nie ma prostej i jednoznacznej odpowiedzi. Pominąwszy tylko aspekty jazdy terenowej, to i tak wiele będzie zależało od rodzaju traktowania auta przez użytkownika.
Ale tak maksymalnie upraszczając i rozpatrując przeciętną jazdę uliczną (ot taka powiedzmy średnia krajowa), to sprawa jest przecież dośc prosta.

Jest śnieg albo jakieś inne odmiany białego - przewaga AWD jest wręcz niewiarygodna. W stosunku do napędów na jedną oś, to jakby porównać konkurs skoku wzwyż rozgrywany na ziemi z takim na księżycu przy 7 razy mniejszej grawitacji. Czyli nie ma co porównywać tak naprawdę. Tu napędy na 1 oś nie istnieją i różnicę natychmiast zobaczy każdy kowalski.

Jak jest mokro, tu AWD też stabilniej się prowadzi i daje dużo większe możliwości, ale...... przeciętny kowalski bez względu czym by nie jechał, to w tych warunkach i tak nie zbliży się pewnie przez całe swoje życie do granicy możliwości auta, bez względu na rodzaj napędu. Więc jakieś tam zalety ma, ale trudne do odkrycia.

Suchy asfalt - tu dla Kowalskiego jedynie same wady. Bo każde auto, bez względu na napęd będzie dla niego tak samo jechało, a AWD będąc droższe w zakupie, cięższe i z większymi oporami układu napędowego, a więc więcej palące, będzie miało jedynie minusy dla niego.

Jak pisałem, to uproszczenie, wszystko zależy od sposobu użytkowania. Bo i na suchym AWD + przeszło 3 stówy koniów czasem się przydaje, ale czy kowalski ma w zwyczaju tak ruszać?

Link: http://www.youtube.com/watch?v=XEcdcjmQo0A





PS
Wątek o ponoć 5 metrowej średnicy zawracania....... No hicior normalnie

[Alan, Alan, Alan!]

AAA i A - zobaczcie jak ładnie zadzierają przód do góry napędzające się Kosłotry.

a czy ja twierdziłem że nie baranoski?
ale nieprawdą jest też, że napęd całkowicie nie ma znaczenia.

[Chloru]

Alan, Alan, Alan!, ale ja nie twierdze, że Ty nie twierdzisz Ale taka banda Kosłotrów ... mniam.

[Alan, Alan, Alan!]

Ale taka banda Kosłotrów ... mniam.

wiesz, jeżeli wybierać między evo i kosłortem.... to wszystko jest lepsze od evo

a Jarmaj ma 100% racji.

[Arno]

tu dwa bardzo podobne auta ale inny naped. cos widac i glownie slychac seplen hiszpanski

Link: http://www.youtube.com/watch?v=H9z2AIs7Ubg

[Alan, Alan, Alan!]

Arno, i to jest dowód na to, że Ty mi odpowiadasz nieczytając moich postów

[WiS]

promień skręty wyklętej przez WiSa alfy wynosi 10.9. a nie jakieś fałszywie podane 12.

kajam się
...a jak tam w alfach 146, 156, 166 i 169?

Swoją drogą, cieszy postęp u braci italiańców.

Czyli błąd nie leży po mojej stronie i ja, jako szaraczek polegający na oficjalnych danych się nie pomyliłem? Czyli jednak możesz mnie przeprosić?

Sorry imienniku, ale IMO Chlor nie ma za co przepraszać. Błąd w przywołanych danych jest tak oczywisty, że nawet nie będąc inzynierem można się było domyslić, na czym polega.
Więcej krytycyzmu wobec tego "co napisano" (nawet na najbardziej oficjalnych stronach, oficjalnosc wcale nie chroni przed głupotą lub bałaganem)... i wyobraźni (patrz post rrosiaka).

Auto rzeczywiście sprawia wrażenie jakby zawracało w miejscu.

Jest taki dowcip: profesor anatomii pytał studenta i studentkę, czy członek psa zawiera kość. Oboje odpowiedzieli twierdząco. Wtedy profesor spytał, jak jest z członkiem ludzkim. Chłopak powiedział, że nie, a panna, że tak.
Egzaminator podsumował: "pan zdał, pani się zdawało".

[Arno]

Arno, i to jest dowód na to, że Ty mi odpowiadasz nieczytając moich postów

to nie była odp na twoj komentarz a simplement doświadczenie drogowe. i ju

[Alan, Alan, Alan!]

Arno, dokładnie ten sam film wkleiłem wcześniej

[WiS]

Tu nie ma prostej i jednoznacznej odpowiedzi.(...) Ale tak maksymalnie upraszczając i rozpatrując przeciętną jazdę uliczną (ot taka powiedzmy średnia krajowa), to sprawa jest przecież dośc prosta.
(...)

iii, myslałem, że będzie więcej jakiejś wiedzy tajemnej...
Ale i tak chyba puenta dla czesci "rozeteryzowanych" wątków

czy kowalski ma w zwyczaju tak ruszać?

Kowalski raczej nie, natomiast Wiśniewski to już inna bajka...

dokładnie ten sam film wkleiłem wcześniej

Po prostu, Arnold ma na Ciebie ignora włączonego. Sprawa się rypła.

[Alan, Alan, Alan!]

Po prostu, Arnold ma na Ciebie ignora włączonego. Sprawa się rypła.

od dłuższego czasu tak podejrzewałem

[Arno]

Arno, dokładnie ten sam film wkleiłem wcześniej

to straszne. w natłoku korespondecji widzocznie nie zauważywszy. za co się kajam. i zaraz usunę

[Alan, Alan, Alan!]

Arno, zostaw zostaw. Będzie punkt zaczepny do jakiejś awanturki

[Arno]

konflikt przyczną agresji :) czy agresja przyczyną konfliktu

[cubikon]

dzięki tej dyskusji sobie znalazłem taki fajny filmik :

Link: http://www.youtube.com/watch?v=ydva0Ce3brk

[Alan, Alan, Alan!]

konflikt przyczną agresji :) czy agresja przyczyną konfliktu

to już bardziej tradycja

[WiS]

cubikon, fajne, ale nie dosłyszałem nic o oponach poszczególnych aut, a tu się może kryć element nieco fałszujący obraz. Chyba, ze mi niemczyzna szwankuje.
Ciekawe byłoby też powtórzenie testu z udziałem obecnej generacji aut - elektroniczne trzyliterowce ponoć zrobiły znaczne postępy.
W sumie... płyta poslizgowa by się znalazła (październik ma być ponoć snieżny ), ja mogę dostarczyć jakaś wypasioną Skodę... gdyby ktoś się zadeklarował z Subaru...

[Chloru]

cubikon, ten film moim zdaniem pokazuje 2 rzeczy:

1. AWD bardzo ładnie rusza na śliskim
2. na śliskim trzeba umieć ruszać. Deptanie do oporu nic nie pomoże. Auta prezentowane dość leciwe już są i miałbym wątpliwości co do skuteczności tych systemów kontroli trakcji w przypadku takiego traktowania.

[Alan, Alan, Alan!]

ale po co udowadniać, czy ośka w ogóle ruszy na śliskim

bo to, że AWD wystrzeli jak gdyby nic to wiadomo.

[WiS]

po co udowadniać, czy ośka w ogóle ruszy na śliskim

No jak to po co? Zamiast porannego seksu


Też nieco poprawia humor...


A serio: nie spodziewam się, ze elektronika plus dobre zimówki w ośce zniwelują naturalną przewagę, którą AWD ma dzięki rozkładowi wszystkiego na cztery. Ale podejrzewam, że przewaga klasycznego czteropęda nie bedzie już aż tak wyraźna, jak na starym filmiku.

[burat]

WiS, tu jest test nowszego ale nie mam drugiej części niestety

Link: http://www.youtube.com/watch?v=_ft0HcIS ... re=related