impreza MY 93 GT

[vicu]

Chloru, ta już przełożona

[zofija]

Chloru, ale on już jest dawno temu przełożony.

skam, tak to na prawdę ciężko coś więcej powiedzieć. Z autem jak z każdym innym towarem jest tak, że warte jest tyle ile klient jest skłonny zapłacić.
Z Twojego opisu niestety wiele więcej wywnioskować nie można, bo za mało danych.

Jeśli jesteś nim poważnie zainteresowany, to jedź z tym autem do serwisu, który specjalizuje się w Subaru. Dowiedz się co jest do zrobienia, a przy okazji jaki jest tego koszt, jak i na ile profi została zrobiona przekładka, czy auto miało większe przygody blacharskie, czy jest proste, czy przy jeździe na wprost zostawia dwa ślady, w jakim stanie jest silnik, napędy i turbo, czy ogólnie o auto dbano, czy może widać tam działania w stylu taśma-drut-patyk, przy okazji pstryknij parę fotek i wtedy pewnie jakieś szacunki na temat tego ile auto jest warte można by zrobić. Na chwilę obecną byłoby to jedynie wróżenie z fusów.

[Chloru]

vicu, zofija, ale ja mowie o przekladce skrzyni

[vicu]

skam, pisałeś, że auto jest w Warszawie. W takim razie podjedź do 4turbo w Mysiadle i tam chłopaki je dokładnie sprawdzą i ocenią stan. Będziesz miał rzeczywistą ocenę, a nie wróżenie z fusów.

vicu, zofija, ale ja mowie o przekladce skrzyni

Atochebaże.

[WRC fan]

Jeśli na Japonię to LHD

RHD

[Bergen]

Jojojojo! Słuszność!

[skam]

zofija, Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. W przyszłym tygodniu zamierzam sprawdzić to auto w serwisie i wtedy będę wiedział na czym stoję.
Dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem.

[Chloru]

skam, zastanow sie czy chcesz impreze z automatem...

[Bergen]

Warto dodać że napęd "na cztery koła" w automatach z tych roczników (wiem, bo mam) to pomyłka. Jakby tego napędu nie było.

[skam]

Jeździłem Legacy w automacie i nie było tak strasznie. Biorąc pod uwagę że będę się przemieszczał w mieście lewa noga odpocznie.

[Bergen]

"Legacy w automacie" to może być zupełnie inna bajka, mój drogi Padawanie.

Co nie zmienia faktu że automat w mieście się przydaje.

[Kubik]

"Legacy w automacie" to może być zupełnie inna bajka, mój drogi Padawanie.

Co nie zmienia faktu że automat w mieście się przydaje.

Ja jeździłem taką imprezą z automatem w specyfikacji japońskiej . Bardzo mi się to podobało . Mój kolega pracował u Japończyka i ten miał takich imprez kilka i wszystkie podobno miały 280 KM .Nie mierzyłem , ale naprawdę dobrze się zbierały i szybko reagowały skrzynie .

[j33mbo]

szybko reagowały skrzynie

no to nie mogło być tam 4EAT

[Kubik]

szybko reagowały skrzynie

no to nie mogło być tam 4EAT

No nie pamiętam . Ale to było z dziesięć lat temu . jeździła bardzo fajnie i szarpała przy zmianach bardzo przyjemnie

[Bergen]

szarpała przy zmianach

[Kubik]

szarpała przy zmianach

No ale nie była to wada . Po prostu czuć było każdą zmianę i nic poza tym . Podobno tak miało być , bo kolega zrobił nim ponad 100kkm i było ok.
Nie można tego porównać do płynnej zmiany w legacy EU . Tamtą skrzynię można określić brutalną ale podobno niezawodną . Szkoda że kolegę zwolnili w kryzysie i Japończyk się przeniósł do Londynu . Nie ma już tych aut u nas .

[skam]

Kolega miał Imprezę w automacie i też uważam, że całkiem nieźle się zbierała no i była bezawaryjna przy przebiegu 220tys.

[Bergen]

Ja mam Imprezę z automatem i nigdzie nie napisałem że źle się zbiera czy jest awaryjna. Zbiera się bez zastrzeżeń, ma około 400.000 km realnego przebiegu i wciąż jest w pełni sprawna.

CO NIE ZMIENIA FAKTU ŻE NAPĘD "AWD" W NIEJ TO PARODIA JAKAŚ.

I nie chodzi mi o to, że sam fakt występowania skrzyni e4at determinuje że samochód tak na prawdę jest FWD + chaotycznie dołączany tył, być może np. w wozie forowicza naszego serdecznego, kol. Citana, już w wyniku wielokrotnych poprawek oprogramowania komputera skrzyni na przestrzeni lat działa to dobrze, ale w roku 1993, bardzo mi przykro z tego powodu, NIE DZIAŁA.

[Soltys]

Ja mam Imprezę z automatem i nigdzie nie napisałem że źle się zbiera czy jest awaryjna. Zbiera się bez zastrzeżeń, ma około 400.000 km realnego przebiegu i wciąż jest w pełni sprawna.

CO NIE ZMIENIA FAKTU ŻE NAPĘD "AWD" W NIEJ TO PARODIA JAKAŚ.

Potwierdzam. Do tego moim zdaniem przełożenia są zbyt długie - przynajmniej do mojego 2.2. Widać, że pod 2.5 było robione.
Tak BTW to mam polutowane rezystory żeby zrobić full time AWD tylko ciekawe jak z żywotnością wtedy.