200KM + ale nie Subaru

[lukass]

PS
ta Iberia Motors to obok Honda Plaza

Iberia to generalny importer Seata do PL, a ten salon na malowniczej do nich należy - coś na wzór SIP i salon Frey.

[WiS]

Ernest, bądź kolega, bierz Toykę:
http://autokult.pl/2011/11/01/wyciekly- ... yoty-ft-86

Najlepiej tę złotą

[Arno]

Arno, to cos takiego jak rozumiem :Giulietta 1.4 TB MultiAir 170KM DISTINCT

tak jest, bardzo ciekawie sie zachowuje po wlaczeniu trybu DYNAMIC. Wielka roznica, w przeciwienstwie do MITO 120km, gdzie roznica prawie zadna.

Te Toyoty i Subaru pewnie klawe będą, ale jak dziadowi staremu do takiego wsiadać? Na narty nie pojadziesz takim...Psa nie wsadzisz, tapczanu nie przewieziesz.

[WiS]

170 koni w Multiairze jeszcze fajniej działa w Mito, niż w Giuliecie. Jakby co, umożliwiam test-drive dotartym egzemplarzem

jak dziadowi staremu do takiego wsiadać?

Wsiadać to pól biedy, pytanie, jak z tego wyleźć...

Psa nie wsadzisz, tapczanu nie przewieziesz.

Do psa i tapczanu, to Esi ma PSA

[Arno]

WiS, yślę, że może być bardzo ciekawie w mocnej MITO, bo ja i to słabiuśieńkie, wołowate, 120km bardzo lubię.
Pierwszy raz wstawiłem żółte morde

[esilon]

Pierwszy raz wstawiłem żółte morde

a mówiłes żeś zły

tak serio to ta Gilietta w pasujących mi cenach rocznik 2011

ale tylko ta 170Km bo to http://otomoto.pl/alfa-romeo-giulietta- ... 04443.html w cenie S3 niestety

[lukass]

w cenie S3 niestety

Powiedzmy sobie szczerze że ta S3 wcześniej linkowana jest tak kilkanaście tysięcy za droga.

[Piter 35]

Powiedzmy sobie szczerze że ta S3 wcześniej linkowana jest tak kilkanaście tysięcy za droga.

Weź pod uwagę ,że jest na pełnej F-Vat

[Gootek]

Esilon,
znalazłem bardzo podobne S3, nawet nieco młodsze i z mniejszym przebiegiem.
Z pewnego źródła - stoi w Łodzi. Jeszcze na gwarancji.

Teoretycznie trochę tańsze od tamtego w Warszawie.
Tylko w trochę skromniejszej wersji wyposażenia.

http://www2.audi.pl/samochody-uzywane/4 ... 527,a.html

Może będą chętniejsi do potargowania się...

[gregski]

no Gutek przynajmniej auta zgodne z tematem zapodaje, bo reszta to jakas slabizna..
a ten mustang bialy piekny......

to jeszcze przekornie:
http://www2.audi.pl/samochody-uzywane/4 ... 793,a.html (ten przykladowy bez q)
plus remap i masz to co w s3 ale nie w golfie ;) i z torsenem ;)

[Piter 35]

gregski, kiedy odbierasz 3.0

[gregski]

Piter 35, w ten weekend.

esi, a u znow troche lektury o 2.0 TFSI
http://www.a5klub.pl/silniki-benzynowe- ... 1/#msg2681

[ky]

Czy ktos wie czy silnik w BMW 125i (tzy litry) jest bez turbiny?

N52B30 jest jeszcze wolnossący.

r.

[Gootek]

esi, a u znow troche lektury o 2.0 TFSI
http://www.a5klub.pl/silniki-benzynowe- ... 1/#msg2681

No właśnie.
Coś do poczytania dla tych, którzy żyją w przekonaniu, że niedoróbki techniczne występują tylko w Subaru...

A tutaj dyskusja czy S3 czy Impreza:
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 1&t=108869


Gregski,
przeprogramować A4 211KM oczywiście można...
ale S3 i tak tym nie dogonisz...
tym bardziej, że te 265KM w S3 tez można jeszcze podkarmić sterydami...

Oczywiście zaproponowałeś ciekawą opcję.
A4 jest o rozmiar większe od A3/S3, czyli trochę więcej miejsca w środku.
No a z drugiej strony jest o jakieś 150 kg cięższe...

[gregski]

Oczywiście zaproponowałeś ciekawą opcję.
A4 jest o rozmiar większe od A3/S3, czyli trochę więcej miejsca w środku.
No a z drugiej strony jest o jakieś 150 kg cięższe...

noo np. makpersony waza mniej, to prawda
zakladam ze wiesz, ze te auta sporo dzieli ;)

poczytalem troche forum audi i zauwazylem, ze nacisk jest zdecydowanie kladziony na to jakie auto ma koncowki wydechu, felgi i start do setki, nie jak jezdzi

[danikl]

Ponawiam pytanie .Czy ktoś ma pojecie o tym sterowniku Haldex-a który spina na stałe napęd i w dodatku może rozdzielać 50/50 ,lub bardziej na tył.Chodzi mi głównie o trwałośc takiego rozwiązania

[Piter 35]

Piter 35, w ten weekend.

Te twoje to już nowy model Ile ma przebiegu

[ky]

poczytalem troche forum audi

To poczytaj rf.pl. (chociaż tam Ci powiedzą, kup BMW :))

r.

[Gootek]

noo np. makpersony waza mniej, to prawda
zakladam ze wiesz, ze te auta sporo dzieli ;)

poczytalem troche forum audi i zauwazylem, ze nacisk jest zdecydowanie kladziony na to jakie auto ma koncowki wydechu, felgi i start do setki, nie jak jezdzi

Gregski,
Jechałem kiedyś Audi S3. Nowym salonowym. Nawet dali mi się sporo kilometrów przejechac, jak na jazdę próbną.
Było bardzo OK.
Przynajmniej dla takiego laika jak ja.

Nie wiem, co masz na myśli, że sporo dzieli.
To, że w A4 jest torsen?
No to co?
W lanosie są dwa torseny i jeszcze dccd między nimi. Czyli jest 3 razy lepiej niż w A4.

[Gootek]

Chodzi mi głównie o trwałośc takiego rozwiązania

Myślę, że wytrwa...
aż go nie popsujesz.

[danikl]

Лукашэнка, Dziękuje za fachową i rzeczową odpowiedź . Musze przyznać ,że jako laik sam bym na to nie wpadł . To może jeszcze doradzisz mi jak mam go nie popsuć

[cyqan]

Zlot miłośników szajswagena najechał na forum-subaru - kosimazaki w grobie się przewraca

[esilon]

razem z bojowkami cuoresportivo ;)

[WiS]

mustang bialy piekny......

Każdy mustang jest piękny
Do jednego białego regularnie ślinię się w Warszawie w rejonie Placu Powstańców / Górskiego, często tam parkuje...
Ale żółte camaro też jest niczego sobie.
Esi, tylko dwie stówy

Coś do poczytania dla tych, którzy żyją w przekonaniu, że niedoróbki techniczne występują tylko w Subaru...

Z niezawodnych silnikow, to jednak jakiś wolnyssak... a najlepiej jeszcze na łańcuchu / bezkolizyjny.
Na przykład od BMW

forum audi i zauwazylem, ze nacisk jest zdecydowanie kladziony na to jakie auto ma koncowki wydechu, felgi i start do setki, nie jak jezdzi

Wejdź na fora marek francuskich, okaże sie, że najważniejsze jest, CZY jeździ

Czy ktoś ma pojecie o tym sterowniku Haldex-a który spina na stałe napęd i w dodatku może rozdzielać 50/50 ,lub bardziej na tył.Chodzi mi głównie o trwałośc takiego rozwiązania

Wg moich informatorów ze Skody, jak ich kiedyś o to zagadnąłem, to wyglądalo tak: dwie pierwsze generacje haldexa wytrzymywały generalnie do 100 tys. km, potem (zwłaszcza z mocniejszymi silnikami) się lubiły sypać. Aktualne generacje są podobno mocniejsze, ale tylko pod warunkiem uzywania do zwykłej jazdy szosowej. Przy duzych obciążeniach (teren, ale podejrzewam, że i sport) ponoć może nie być różowo.
W każdym razie, odradzano mi każdego użytka z haldeksem o przebiegu powyżej 100 tys.
Nie pytałem, ale przypuszczam, ze Audi ma zasadniczo takiego samego haldexa, jak VW i Skoda.

może być bardzo ciekawie w mocnej MITO,

Trzeba kiedyś zrobić bezpośrednie porównanie - ja z kolei jestem ciekaw, na ile Julka jest bardziej komfortowa, bo Mito (Quadrifoglio chyba znacznie twardsze niż zwykłe) na szerokich kapciach na dziurach i koleinach jednak daje mocno po kregosłupie.

Pierwszy raz wstawiłem żółte morde

To teraz już poleci

[cyqan]

Nie ma chyba co dyskutować o szajswagenach z pseudo AWD zrobionymi półśrodkami.
Koliber przytargał pewnego razu Haldexa 4-generacji na Tyrol. Śmierdziało to jak czarownica na stosie i zderzaki się same ponadrywały

razem z bojowkami cuoresportivo ;)