Filmoteka

[burat]

jak bym gdzieś widział już podobna akcję i tu też duuuużo farta

Link: http://www.youtube.com/watch?v=50lOpMTv ... AAAAAAAAAw

[eMTi]

tak to jest, jak się już raz z rytmu wypadnie

[mizoo]

Pozniej chce sie nadgonic cisnac jeszcze mocniej...

[leon]

Jaka piękna manufaktura.


Link: http://www.youtube.com/watch?v=LQBrQ5qd5w8

[WRC fan]

Nieładnie, w niezapiętym kasku śmigać :/


Link: http://www.youtube.com/watch?v=f07a6pffVkw

[mizoo]

Niezapinanie kasku podczas ostrej jazdy grozi bezplodnoscia.

[burat]

kilka fajnych akcji

Link: http://www.youtube.com/watch?v=HIy4pyFc ... AAAAAAAABQ

[burat]

dla JDM`ofilów i jak widać wymyślili Germanstyl`a przed samymi Niemiaszkami

Link: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 5iWjPjNxOs

[burat]

trzeba będzie się tam wybrać chyba w przyszłym roku

Link: http://www.youtube.com/watch?v=LJjGm0f9 ... AAAAAAAAAA

[mizoo]

Link: http://www.youtube.com/watch?v=9Bof6IK0nQU

[vicu]

Tym razem, wcale nie samochodowo, raczej z lekka nostalgicznie. Chciałem Wam pokazać reportaż o powstaniu muzeum Czesława Niemena, który ukazał się kilka dni temu w Ekspresie Reporterów w TVP 2, a był współtworzony przez mojego przyjaciela. Może to sprawi, że ktoś, kiedyś, wybierając się za wschodnią granicę, przejeżdżając w okolicy, postanowi odwiedzić to miejsce


Link: http://www.youtube.com/watch?v=lPNMvpvq ... ure=relmfu

[Bilex]

Takie oto znalazłem właśnie:


Link: http://youtu.be/dwNRRE70e6M

[FUX]

Link: http://www.youtube.com/watch?v=KswtyoAV1ac

[Gootek]

I kto by pomyślał, ze to tylko Haldex


I tak mówiąc serio, to wszystkie te wspólczesne auta z dołączanym na takiej czy innej zasadzie napędem na tył, dają radę w takich warunkach.
Zresztą niekóre w ogóle bez żadnego dołączanego napędu - też.
Elektronika się po prostu zmienia.
Kto nie wierzy, niech sobie przypomni swój telefon komórkowy z przed dziesięciu lat i porówna go do do jakiegoś Samsunga Nexusa, na przykład.

[So What!]

I tak mówiąc serio, to wszystkie te wspólczesne auta z dołączanym na takiej czy innej zasadzie napędem na tył, dają radę w takich warunkach.
Zresztą niekóre w ogóle bez żadnego dołączanego napędu - też.
Elektronika się po prostu zmienia.

Nie zauważyłeś jak to się beznadziejnie prowadzi Najpierw ogromna podsterowność, a potem nadsterowność po dopięciu tyłu

[vibowit]

Sądząc po muzyce, to musi być murzyńskie auto.

[So What!]

Sądząc po muzyce, to musi być murzyńskie auto.

Ma w każdym razie potencjał, choć zdecydowanie z drugiej strony wymaga jeszcze pewnej kosmetyki - błyszczące duże felgi, trochę chromów

[eMTi]

to ja polecam ten filmik, co do różnic w działaniu systemu napędów..


Link: http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

[mizoo]

Ale to dla Subaru robione... baaaaaaardzo subiektywne, jak masa innych testow robionych przez producentow aut.

[Gootek]

to ja polecam ten filmik, co do różnic w działaniu systemu napędów..

eMTi,
po pierwsze film ten pokazuje samochody z odległej epoki jeśli chodzi o rozwój układów wspomagających trakcję.

A poza tym to nie masz wrażenia, ze oni skadrowali w ten sposób te auta, żeby ukryć, że niektóre z nich są przywiązane z tyłu liną do czegoś solidnego ?



EDIT
Ostatnio wszystkie takie wydumane próby na rolkach najlepiej zdają nowe modele bwm z układem xDrive.
Żadnych szper, żadnych wiskoz, żadnych torsenów, ani tego całego mechanicznego szitu... - no kompletnie nie tam takiego nie ma.
Elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe na środku, z przodu i z tyłu zwykłe otwarte dyfry.
Robotę odwala komputer, który potrafi sprytnie sterować siłą hamowania na każdym kole osobno.
Komputer jest sprytniej oprogramowany, niż komputery konkurencji - i testy zręcznościowe zalicza celująco.

[lukass]

I tak mówiąc serio, to wszystkie te wspólczesne auta z dołączanym na takiej czy innej zasadzie napędem na tył, dają radę w takich warunkach.
Zresztą niekóre w ogóle bez żadnego dołączanego napędu - też.
Elektronika się po prostu zmienia.

Nie zauważyłeś jak to się beznadziejnie prowadzi Najpierw ogromna podsterowność, a potem nadsterowność po dopięciu tyłu

Najbardziej beznadziejny był kierowca, bo to głównie jego wina taka podsterowność. Uwierz mi że ten haldex nowej generacji tak późno się nie załacza, bo non stop jest lekkie spięcie (około 10%) - wiem coś o tym bo mam. Oczywiście do zabawy nie jest to tak wspaniały napęd, jak SAWD, ale kierowca z filmiku to takim WRX czy nawet STi przy jego technice jazdy ryłby przodem aż miło, a nadsterowność na wyjściu nawet by mu się nie zdąłyła pojawić, bo by mu drogi zabrakło

[So What!]

Uwierz mi że ten haldex nowej generacji tak późno się nie załacza, bo non stop jest lekkie spięcie (około 10%) - wiem coś o tym bo mam.

Wiara czyni cuda Też słyszałem, że haldex nowej generacji jest mniej beznadziejny od wcześniejszych

[@lbert]

haldex nowej generacji jest mniej beznadziejny od wcześniejszych

Pod koniec ( dosłownie w ostatniej chwili ), celem zrobienia kosztów w firmie zanabyłem Insignie 4x4.
Nie wnikałem w szczegóły techniczne - miał być stały napęd na cztery koła. Pod spodem wygląda jak typowy układ haldex - ciśnienie skoczyło.
Zdziwiłem się ogromnie, bo ...


... auto daje rade ! Czuć różnice pomiędzy trybem normalnym ( więcej momentu na przód ) i Sport ( wiekszość na tył ) i spokojnie można latać bokiem ( po wyłączeniu TC i ESP !

[FUX]

Dawaj więcej wrażeń...

[ky]

Wiara czyni cuda Też słyszałem, że haldex nowej generacji jest mniej beznadziejny od wcześniejszych

Za jedyne ~$1000.

r.