Nawigacja - temat wałkowany

[Gal]

Zerknąłem sobie z ciekawości na mapę Teleatlas http://mapinsight.teleatlas.com/mapfeedback/index.php i jestem w szoku. W mojej wsi są wszystkie ulice. Tam gdzie Graminowe CNE i GMapa mają tylko puste plamy, Teleatlas ma kompletne wszystkie ulice.

No to dla równowagi obejrzyj sobie moje okolice na tych trzech mapach...

Tak jest z porównywaniem jakichkolwiek map - zazwyczaj w jednym miejscu są dokładniejsze / aktualniejsze / lepiej "wyposażone" w POI, a w innym - wręcz przeciwnie. Co więcej, "pokrycie", to tylko jeden z aspektów jakości mapy w nawigacji - pisałem o tym parę razy, ale ciekawe porównanie innej ważnej w nawigacji właściwości GPSa/mapy - algorytmu liczącego trasę - zrobił autor recenzji / testu Nuvi 880. Cały tekst jest bardzo drobiazgowy i mógłby właściwie zastąpić instrukcję obsługi, ale warto przeczytać właśnie rozdział "19. Routing Engine Performance" - mówi coś o takim aspekcie nawigacji o jakim przeciętny Kowalski nawet nie pomyśli przy podejmowaniu decyzji o wyborze określonego modelu. To jest test robiony przez człowieka dla którego GPSy to chleb powszedni, więc doskonale wie, że za rok mapy się zmienią, a GPS przez parę lat będzie ten sam - więc ważna jest obudowa, stabilność uchwytu, łatwość obsługi, jakość ekranu, sprawność algorytmów liczących, funkcjonalność firmware'u i jego stabilność - pokrycie mapy jest bardzo ważne, ale nie jedyne co warto brać pod uwagę.
Jako ciekawostkę (w Polsce, póki co) przeczytaj sobie rozdział "10. MSN Direct"...
A test jest tutaj: http://www.gpsmagazine.com/print/000448.php

[So What!]

Znajomy kupił MIO 330, pomacał na spokojnie w domu i natychmiast to oddał. Wymienia na nuvi 250 W wielkie dzięki dla Gal'a za polecenie sprzętu
Głównym problemem MIO 330 jest mało czytelna grafika. Trzeba mieć na prawdę świetny wzrok, żeby widzieć drogę na ekranie.

[Konto usunięte]

Gal ma chyba jakąś prowizję u Garmina

[Gal]

Gal ma chyba jakąś prowizję u Garmina

Za małą, duuużo za małą....

[vibowit]

Wydaje mi się, że część postów (głównie Gala) możnaby podwiesić. Zawierają one piękne podsumowanie rozwiązań dostępnych na rynku i pewnie jeszcze nie raz się przydadzą.
Ot choćby "Co stanowi o lepszości jednej navi nad inną", czy podsumowanie "Co ma Garmin a inne nie i vice versa".


Gal, to podrzuć swój numer konta, to od tej pory, każdy kto zakupi Garmina wpłaci napiwek na Twoje konto.

[FUX]

Tam gdzie Graminowe CNE i GMapa mają tylko puste plamy, Teleatlas ma kompletne wszystkie ulice.

PUDŁO. Moja wieś jest na mapie (2 000 ludzi)!
Garminowskiej i GPMapie

Ta Twoja musi mieć chyba ze 100 000 ludzi....

[radekk]

Moje osiedle jest na Teleatlasie, normalnie ulice widzę i nazwy, trochę w złym miejscu, bo wszystko na zachód przesunięte, ale są. Jeszcze w żadnej navi nie widziałem

[FUX]

Moje osiedle jest na Teleatlasie, normalnie ulice widzę i nazwy, trochę w złym miejscu, bo wszystko na zachód przesunięte, ale są. Jeszcze w żadnej navi nie widziałem

Szamotulska i Trakt Napoleoński są.....

[radekk]

Szamotulska i Trakt Napoleoński są.....

No extra, to brakuje mi parudziesięciu ulic, ale tak to jet ok. Ostatnio jak z SIPu dostałem prezent to po paru dniach zadzwonili do mnie że kurier nie może znaleźć adresu, że taki nie istnieje. Choć mój w sumie nie istnieje, bo ja mam poprostu Zmysłowo 1 Choć z UPSa kiedyś jak podałem do firmy i nikogo już nie było i jak zadzwonił to powiedziałem że podjadę, bo pewnie nie trafi, to nawet znał lokalizację, gdzie jaka brama, ale pewnie tego z GPSa już nie wyczytał

[Bilex]

Takie przemyślenie mam, dość wyświechtane zresztą:

JAK MNIE WKURZA ŻENUJĄCE PODEJŚCIE SIP-U DO TEMATU SPRZEDAWANEJ ZA GRUBY HAJS W SWOICH SAMOCHODACH NAWIGACJI!!!!!!!

Nachodzi mnie za każdym razem jak patrzę na ten uroczy wielki zegarek, który mam na środku deski rozdzielczej w Forku

[So What!]

Bilex, z tego, co pamiętał to Gal chwalił propozycję SIP uruchomienia (przeróbki) fabrycznej nawigacji

[Bilex]

Bilex, z tego, co pamiętał to Gal chwalił propozycję SIP uruchomienia (przeróbki) fabrycznej nawigacji

Rozwiązanie może i dobre - ale biorąc pod uwagę, że za nawigację w cenie samochodu policzono mi jakieś 6 tysięcy to ta radosna przeróbka za 3,5 tysiąca czyni z nawigacji Subrau ekskluzywne urządzenie na miarę high-endowych odtwarzaczy audio

I właśnie dlatego jest to wyjątkowo żenująca postawa SIP, który sprzedaje kompletnie nieprzydatne urządzenie wliczone w cenę samochodu a potem jeszcze łaskawie każe dopłacić sobie za "robote po polsku" i podmianę urządzenia do nawigacji metodą "na szwagra"...

[FUX]

zyniz nawigacji Subrau ekskluzywne urządzenie na miarę high-endowych odtwarzaczy audio

dziebko by trza dosypać; przy 10kpln zbliżamy się do przyzwoitego odsłuchu.....

[So What!]

I właśnie dlatego jest to wyjątkowo żenująca postawa SIP, który sprzedaje kompletnie nieprzydatne urządzenie wliczone w cenę samochodu a potem jeszcze łaskawie każe dopłacić sobie za "robote po polsku" i podmianę urządzenia do nawigacji metodą "na szwagra"...

WR tłumaczył, o ile dobrze pamiętam, że nawigacja nie jest na liście wyposażenia samochodu

[Gal]

WR tłumaczył, o ile dobrze pamiętam, że nawigacja nie jest na liście wyposażenia samochodu

Tia. Nawigacja była "za darmo"...

To jest naprawdę dobre rozwiązanie, bo łączy zalety nawigacji wbudowanej ("antykradzieżowość", duży ekran, wygoda, integracja z elektroniką samochodu i systemem audio) z zaletami nawigacji "standalone" (możliwość modyfikacji).
Wadą jest wyłącznie cena.

Sam moduł KNA-G520 można kupić, o ile mnie pamięć nie myli, w okolicach €500 (z mapami).
Następnie trzeba go zamontować.

[prze_luk]

Nic nie jest za darmo tylko zależy jak jest księgowane. Kiedyś SIP starał się mi udowodnić że owa nieszczęsna nawigacja to gratis
Poniważ mój forek był kupowany w salonie niemieckim więc zgodnie z zasadą stosowaną przez SIP jako klient 2 kategorii za modernizację nawigacji muszę zapłacić 4600 zł co czyni z niej przedmiot nie tyle luksusu co zbytku w kontekście już poniesionych kosztów.

[EterycznyŻołądź]

WR tłumaczył, o ile dobrze pamiętam, że nawigacja nie jest na liście wyposażenia samochodu

Ja pamiętam jak było tłumaczone, że Forester XT 2,5 ma więcej koni niż to jest podane oficjalnie, ale jakieś problemy z homologacją były i to ponoć zaniżyli. Fajnie to brzmi przy okazji ostatnich wydarzeń.

[damaz]

właśnie obraziłem się na nawigację. konkretnie: na Que Garmina i na Automapę. z czego Automapę rozumiem i rozgrzeszam.

sprawa jest b. prosta: jadę do Kilec, żeby przejechać się szczegółowo opisaną trasą off-road. szczegółowo opisana to jest trasa, do której jest dokładna mapa, jest road book, każdy z p-tów road-book'a ma pozycję gps. i nawet się namiary zgadzają z załączoną mapą. skoro tak, to rach-ciach, punkty z road-booka wpisać jako way-points, zdefiniować trasę przez te way-points i ... pilota wystawiamy za drzwi (no dobra, zostaje, ale tylko do prac fizycznych). zakasałem palce, wklepałem na próbę trochę trasy .... i

Automapa - przyjmuje waypoints i wyznacza trasę ... jeśli te waypoints są na drodze, którą AM "zna". w środku niczego (wg. AM) nie wstawia się waypoints, a jeśli się wstawia, to się tamtędy trasy nie wyznacza. jeśli jest punkt trasy na drodze, to wstawienie punktu trasy obok (zjechaliśmy z asfaltu i zaraz skręcamy) skutkuje... skasowaniem punktu na drodze (bo to na pewno jest ten sam punkt i on ma być na drodze, tylko głupi user się pomylił) itd...

Que wq...iło mnie dużo bardziej, bo z założenia ma obsługiwać mapki do turystyki pieszej, na przykład po szlakach turystycznych. przy użyciu mapsource (takie coś do przygotowywania tras do Garmina w domu, na PC) wklepałem kilka waypoints, stworzyłem trasę i.... Que nie rozumie tras zrobionych w MapSource. przesłane zostały tylko waypoints. no trudno. robimy trasę w Que i dodajemy "via's". efekt: owszem, trasa wyznaczona. w sposób uniemożliwiający nawigację, czyli: jedziemy cały czas drogą, którą "zna" soft i "skaczemy" do kolejnych "waypoints", zawsze wracając na znaną drogę.

problemy Automapy rozumiem, bo ona jest stworzona dla samochodów, do poruszania się po drogach, a nie dla czołgów do poruszania się "na krechę".
ale Garmin?. przecież Que do niedawna był standardem w ich najlepszych z najlepszych gps OUTDOROWYCH.
skandal.

za karę idę testować garmina XT.

[So What!]

damaz, co w tym dziwnego, że jak nie ma mapie drogi do danego punktu, to nie wyznaczy Ci do niego trasy
Ja utworzyłem plik z POI, w którym wklepałem kilka punktów znajdujących się na asfalcie plus bazę noclegową.

[Konto usunięte]

Ojej wstrętne leniuchy. Zamiast przygody, improwizacji, szybkich decyzji... to Wy POI, dżipiesy i telefon do przyjaciela.

[osa551]

A w Subaru obniżka ceny. Teraz jak raz się już zapłaciło za samochód z nawigacją , to żeby mieć nawigację działającą wystarczy wybulić (z kartą klubu) 2800 a nie 3500

[So What!]

Ojej wstrętne leniuchy. Zamiast przygody, improwizacji, szybkich decyzji... to Wy POI, dżipiesy i telefon do przyjaciela.

Wklepałem tylko kilka punktów. Łącznie jest ich 90 Z tym telefonem to dobry pomysł Nie pomyślałem o tym

[damaz]

Ojej wstrętne leniuchy. Zamiast przygody, improwizacji, szybkich decyzji... to Wy POI, dżipiesy i telefon do przyjaciela.

a jak bez giepeesa się dowiem, że się zgubiłem

[Gal]

ale Garmin?. przecież Que do niedawna był standardem w ich najlepszych z najlepszych gps OUTDOROWYCH.
skandal.

QUE to diabelski pomiot dla użytkowników PDA. Do turystyki pieszej/kwalifikowanej jest firmware C60, 268, Colorado itp...
Masz tam możliwość ustawienia nawigacji "off road"?
Pytam, bo nie wiem.

co w tym dziwnego, że jak nie ma mapie drogi do danego punktu, to nie wyznaczy Ci do niego trasy

Jak GPS/firmware/software ma funkcję "off road" to wyznaczy - "na krechę".

[damaz]

w obu programach jest opcja "na kreche", czyli off-road. tyle, że:
- w Automapie nie da się ustawić wszystkich waypoints, bo "mądry" soft uznaje niektóre z nich za niewłaściwe
- w Que (w XT też) opcja "off-road" powoduje.... zignorowanie punktów pośrednich.

to ignorowanie p-tów pośrednich tak mnie wq.....ło właśnie. chyba, że ja tych cudów programistycznych obsługiwać nie potrafię.
chodzi o to, że:
- tworzę trasę, z opcją "najkrótsza, pieszy" czy jakbądz. działa.
- dodaję waypoints. trasa jest przeliczana, i waypoints są dodawane, z tym, że metodą "skocz w bok"
- zmieniam trasę na "off-road" czy "bezdroża". pojawia się prosta kreska od Początek do Koniec. punktów pośrednich brak. informacje o trasie: "w trybie off-road nie ma informacji o trasie"

to już Automapa lepiej sobie radzi, bo "szkielet" trasy da się uzyskać, a w trybie "bezdroża" czy "terenowa" czy jakoś tak jedzie twardo od punktu do punktu pośredniego, "schodząc" z dróg asfaltowych jeśli trzeba.