[Z] Zamienie Honde Civic na Forestera 2.0 XT

[OSCAR]

ja pitole, 2 strony i dziesiatki postow o niczym
Jak tak dalej pojdzie to moder zamknie temat i tyle sie dowiem o upragnionym forku XT
Temat spalania juz powinnismy zakonczyc na pierwszej stronie i wyluzowac troche z tymi docinkami ....

[OSCAR]

aa jak pytalem o ten "servis" w Kielczowie, chodzilo mi o ten warsztat http://www.rm-auto.pl , czy ktos cos o nich slyszal ? jakies opinie ....
po sniadanku przejade sie tam oblookac, moze wlascisiel zna kogos co forka XT sprzedaje

[Konto usunięte]

dwujezdniową trzypasmówkę?

Myślałem zawsze, że jedzie się po pasie a nie po paśmie. Człowiek całe życie się uczy a i tak głupi umiera.

http://www.sjp.pl/dwupasm%F3wka

trzypasmowa droga dwujezdniowa

Eee, jakieś to długie i trąci technicznymi szczegółami Poza tym nie ma dróg trzypasmowych - patrz wyżej definicja z sjp

ja pitole, 2 strony i dziesiatki postow o niczym

To przecież tu norma - Kreska Café

[Piter 35]

ja pitole, 2 strony i dziesiatki postow o niczym

Dopiero się rozkręcamy
Ale dzięki temu masz temat na początku

[Marlena]

[Konto usunięte]

a koło domów spokojnej starości - przyspieszam

W innych okolicznościach pewnie bym się uśmiał z dowcipu, ale z racji sytuacji rodzinnej (i biorąc poprawkę na naszą znajomość) uznam go za dolną strefę stanów średnich Bez urazy, taki lajf.

Wybacz Funky. Nie zrobiłem tego celowo, bo nie jest mi znana Twoja sytuacja.
Całe szczęście żarty mają to do siebie, że celowo zniekształcają rzeczywistość i pomagają nam czasem nabrać do niej dystansu.

[Konto usunięte]

Konto usunięte, luz. Jak napisałem, pewnie w innej czasoprzestrzeni bym się uśmiał.

Z drugiej strony, pewnie ZUS wynajmuje takich przyspieszaczy...

[Konto usunięte]

Z drugiej strony, pewnie ZUS wynajmuje takich przyspieszaczy...

Ufam, że świat jest inny, ale zawsze byłem naiwny.
Trzym się chłopie.

[OSCAR]

ooo wlasnie sie dowiedzialem, ze regulacja zaworow to koszt kolo 1500-2000pln masakra jakas, zeby wyregulowac zawory silnik wyciagac ....

czy to prawda, ze jezdzac forkiem trzeba ze soba wozic piatke z oliwa do dolewania ??? przyzwyczajony jestem oliwe wymieniac co 10kkm w hance bez zadnego dolewania, bo jak wezmie z pol litra od zmiany do zmiany to max. a przy spokojnej jezdzie nie widac roznicy na bagnecie.

[esilon]

czy to prawda, ze jezdzac forkiem trzeba ze soba wozic piatke z oliwa do dolewania ??? przyzwyczajony jestem oliwe wymieniac co 10kkm w hance bez zadnego dolewania, bo jak wezmie z pol litra od zmiany do zmiany to max. a przy spokojnej jezdzie nie widac roznicy na bagnecie.

jeżeli kupisz egzemplarz z prawidłowo działającym silnikiem to na 10kkm powinien brac od 100ml do 1l zaleznie od stylu jazdy
turbawki subaru biora olej dlatego trzeba kontrolowac stan częściej niz w innych autach szczególnie że czasem długo długo nic a nagle zejdzie do połowy bagnetu

sposób sprawdzania ilości to kolejny "ciekawy" temat

najwieksze zużycie w 2.0xt wystepowało po ostrej gonitwie autostradowej

[Konto usunięte]

czy to prawda, ze jezdzac forkiem trzeba ze soba wozic piatke z oliwa do dolewania ???

Legenda urbanistyczna

No chyba, że silnik jest zarżnięty, ale to jak wszędzie.

[Gootek]

OSCAR,
gdy ja sprzedawałem Forestera 2.0XT z przebiegiem około 200.000km, to wówczas brał nam około 200ml oleju na 10.000km, czyli tyle co nic.
Ale gdy kolejny właściciel go zagazował, zaczął brać więcej oleju.
Czyli różnie bywa i od róznych czynników to zależy.

Jeśli chodzi o regulację zaworów, to przez cały okres eksploatacji do 200.000km nigdy nie było potrzeby ich regulować.

[So What!]

Legenda urbanistyczna

No chyba, że silnik jest zarżnięty, ale to jak wszędzie.

Wersje turbo biorą statystycznie jednak trochę więcej oleju, niż wersje N/A.

[Konto usunięte]

So What!, no ale nie 5 litrów. To by wychodził litr na 3000 km. Chyba, że o jakimś upalaniu rozmawiamy, ale w takim przypadku najlepiej zmienić olej po zawodach.

[So What!]

Konto usunięte, takie zużycie oleju to oczywiście gruba przesada. I tak jednak przy wersji T trzeba się liczyć z większym zużyciem oleju, niż w przypadku wersji N/A.

[Chloru]

Mówicie o zużyciu 300 ml/1000 km. Całkiem realne i nie musi oznaczać agonii silnika. Małolitrażowe japońskie auta potrafią tyle brać jeżeli są gniecione odpowiednio mocno. O francuskich przez grzeczność nie wspomnę.

[Konto usunięte]

Mówicie o zużyciu 300 ml/1000 km. Całkiem realne i nie musi oznaczać agonii silnika. Małolitrażowe japońskie auta potrafią tyle brać jeżeli są gniecione odpowiednio mocno. O francuskich przez grzeczność nie wspomnę.

Pozwolę się sobie nie zgodzić z szanownym dyskutantem, albowiem miałem kiedyś duży francuski samochód z koncernu PSA i wcale tyle oleju nie brał. A dojeżdżałem nim np. do Poznania szybciej niż obecnie autostradą

[Chloru]

Konto usunięte, Twoje prawo. Tylko, że to nie znaczy jeszcze, że 300 ml/1000 km to stan agonalny i oznaczający konieczność remontu. Mój paździerz zachowuje się niedeterministycznie i np. jadać do Cro w jedną stronę zadowolił się 50-100 ml oleju (wartości ledwie mierzalne na bagnecie, jazda autostradowa, bez ekscesów, tak do 150-160 w Niemczech ;) ) a w innych okolicznościach przyrody potrzebował 300 ml / 1000 km.

[Konto usunięte]

Chloru, ale OSCAR nie pyta się o "inne okoliczności przyrody" tylko o normalną eksploatację... ale niekoniecznie o chlorowo-jarmajową...

[Chloru]

Konto usunięte, to podczas normalnej w turbowózku woziłbym tak 1l na dolewki, niekoniecznie bańkę 5l

[Konto usunięte]

chlorowo-jarmajową

Ja bym tu nie przesadzał

[Chloru]

Konto usunięte, cichaj. Takiego komplementu dawno nie widziałem

[Konto usunięte]

Takiego komplementu dawno nie widziałem

Wisisz mi piwo, albo i pięć

[Bergen]

Jak tak dalej pojdzie to moder zamknie temat i tyle sie dowiem o upragnionym forku XT

Chyba masz jakieś traumy z innych for

[Chloru]

Takiego komplementu dawno nie widziałem

Wisisz mi piwo, albo i pięć

ewentualnie osiem coby się dało przez dwa podzielić ;)