Będzie trudno

[WRC fan]

proszę bardzo

http://moto.allegro.pl/ford-focus-rs-st ... 13071.html

Po mojemu to nie RS, tylko replika RS na bazie ST, a więc żaden cymes.

[Chloru]

OBK H6, albo ST albo RS.... to coś patrząc na cenę to raczej tylko ST. Poza tym propozycja RSa już padła.

[busik]

Wurc, Chloru - teraz lepiej?

http://otomoto.pl/ford-focus-rs-idealny ... 42732.html

[WRC fan]

Kolor nie ten

[Chloru]

OBK H6, białe albo granatowe ładniejsze

[busik]

co za dwie pierdoły

[Kruszyn]

OBK H6, jeden to pierdółka

[leon]

albo ST albo RS

I tak to ciągle tylko Ford.

[Chloru]

leon, a Megane RS to tylko Renault. Takich aut nie kupuje się dla znaczka albo prestiżu marki

[Alan, Alan, Alan!]

O co tu się rozchodzi mianowicie? To normalnie nie ma hamulca?

te nowe vw odcinają gaz jak dotkniesz hamulca. Bezczelne to. W normalnych autach, ewentualnie hebel dostaje niedotlenienia jak kilka razy klepniesz lewą pod rząd. No ale wtedy łatwo. Ma to coś wspólnego z fizyką, co jest kolejnym dowodem na to, że fizyka przeszkadza w życiu. A w prowadzeniu auta już z pewnością.

Jakieś BMW wysprzęgla jak otworzysz drzwi, co jest wyjątkowo głupie, zważywszy że to moje sprzęgło i moje drzwi. Lubię akurat je otwierać w długich slajdach pod paczkę

Świat wychodzi mi na przeciw i wskazuje światełkiem drogę w ciemnym lesie. Jak pieprzona lokomotywa.

[citan]

O co tu się rozchodzi mianowicie? To normalnie nie ma hamulca?

te nowe vw odcinają gaz jak dotkniesz hamulca. Bezczelne to. W normalnych autach, ewentualnie hebel dostaje niedotlenienia jak kilka razy klepniesz lewą pod rząd. No ale wtedy łatwo. Ma to coś wspólnego z fizyką, co jest kolejnym dowodem na to, że fizyka przeszkadza w życiu. A w prowadzeniu auta już z pewnością.

Poważnie To ja kapelusz! - a często korzystam.

l_ewy mi nawet tłumaczył dlaczego wspomaganie się sypie przy lekkim gazie, ale nie pamiętam. Chyba coś ze znikającym podciśnieniem. W każdym razie paranoja jakaś - przecież to zmniejsza bezpieczeństwo, zamiast je zwiększać.

[So What!]

Jakieś BMW wysprzęgla jak otworzysz drzwi, co jest wyjątkowo głupie, zważywszy że to moje sprzęgło i moje drzwi. Lubię akurat je otwierać w długich slajdach pod paczkę

A jak ktoś chciałby idealnie równo zaparkować
Kto wymyśla takie idiotyzmy

[Chloru]

So What!, to w nowym aucie wciska przycisk i auto parkuje za niego

citan, hamowanie lewą nogą zwiększa bezpieczeństwo! Podoba mi się

[jarmaj]

Kto wymyśla takie idiotyzmy

Jesteś niepoprawny!

Nie chcesz żeby otaczający nas świat był przyjazny nawet dla największego durnia?

Trzeba równać w dół. Nie jest się kretynem? To trzeba się nim stać, bo inaczej niepotrzebne nerwy.

[Chloru]

jarmaj, Ty np. od dawna jesteś osłem, nie?

[jarmaj]

Zwykła ewolucja, dostosowanie się do warunków.

[Azrael]

[Alan, Alan, Alan!]

A jak ktoś chciałby idealnie równo zaparkować

powyżej paru kmh wysprzęgla. Co nie zmniejsza debilizmu tego typu dziwactw. Dziwi mnie, że ktoś się tym w ogóle ma czas zajmować.

Gorsze jest jeszcze automatyczne zaciąganie ręcznego. Wyobraź sobie, że merol na którego odkładałeś ostatnie 10 lat doprowadza Cię do szału. Parkujesz nad przepaścią, zostawiasz na luzie wychodzisz i chcesz zepchnąć...
Więc wsiadasz z powrotem, wbijasz bieg i ruszasz powoli, żeby się toczył. Otwierasz szybko drzwi, żeby wyskoczyć. Sprzęgło. Ręczny....

To jak wyroby czekoladopodobne w PRL.

[citan]

citan, hamowanie lewą nogą zwiększa bezpieczeństwo! Podoba mi się

Chloru, ale teraz się ze mnie nabijasz, czy co? 4 lata hamuję tylko lewą nogą, w automacie i tak do niczego innego się nie przydaje.

[Chloru]

citan, nie nabijam sie. Po prostu dokonałem subiektywnej analizy Twojej wypowiedzi i doszedłem do pozytywnych dla mnie wniosków

[citan]

citan, nie nabijam sie. Po prostu dokonałem subiektywnej analizy Twojej wypowiedzi i doszedłem do pozytywnych dla mnie wniosków

No i wciąż nie mam pewności. Miałem już niejedno awaryjne hamowanie lewą. W Rudnikach wyniki były podobne - lewa, prawa, obie (szeroki pedał).

No i kilka razy wyratowałem się z sytuacji, gdy ktoś przede mną ruszał z podporządkowanej w stylu "chciałabym a boję się", ruszał, patrzę, że wolne, on jedzie, ruszam razem z him, patrzę czy jeszcze się zmieszczę - wolne, a w międzyczasie jednak poprzedzający kierowca uznał, że się zatrzyma i dla pewności sprawdzi jeszcze raz - klepnięcie lewą w hamulec (która już na nim jest) jest jednak dużo szybsze niż przekładanie. Przerabialiście to? Na pewno.

To w obronie hamowania lewą. Niekoniecznie związane z tematem jednoczesnego używania gazu i hamulca.

[Azrael]

citan, ale tu nie ma czego bronić, jak się może to się hamuje lewą.

[Alan, Alan, Alan!]

citan, Chlor chce wyrazić poparcie dla Ciebie.

[Chloru]

Lepiej bym tego nie ujął ;)

[lukass]

4 lata hamuję tylko lewą nogą, w automacie i tak do niczego innego się nie przydaje.

Tylko że z tymi VW to chodziło o opcję jazdy sportowej czyli w zakręcie jednocześnie gaz i hamulec. Fabrycznie jest to zablokowane, bo i mało potrzebne 99,99% kierowców - jak naciskasz hamulec to po prostu gaz jest elektronicznie "zablokowany". W normalnej jeździe zupełnie to nie przeszkadza i nawet najbardziej sportowe modele grupy jak R8 też tak działają. Szczerze mówiąc to rzadko kto umie korzystać z hamowania lewą i lepiej niech się nie uczą na drodze. A jak ktoś umie i czuje potrzebę to nie ma problemu ze zdjęciem tego elektronicznego ograniczenia.