Forester 2.0 158 ps + Ulter

[canecorsoit]

Witam wszystkich mam pytanko. Chciałbym wydobyć trochę bulgotu z Subaru Forestera bez turbo. W związku z tym mam pytanie czy można wymienić ostatni tłumik czy ma to sens? Jakie są ewentualne koszty. Szukałem trochę w sieci ale na Prodrive mnie nie stać więc może Ulter? Pozdrawiam wszystkich

[Gootek]

canecorsoit,
to może po prostu taki gwizdek przykręć?

Link: http://www.youtube.com/watch?v=w-HF6Bri7NY
to niewielka inwestycja:
http://www.ebay.co.uk/itm/CAR-EXHAUST-P ... 35b45df2a9

[canecorsoit]

Nie raczej dzięki chodzi mi o trochę bulgotu a nie gwizdania.

[Konto usunięte]

prawda jest jedna- bulgot uzyskasz ale nie pogadasz w środku samochodu
na kropce jest cały temat o forkach i bulgotach wydechowych
odpowiedz zawsze ta sama - nie masz turbo nie bulgocz

[Gootek]

Nie raczej dzięki chodzi mi o trochę bulgotu a nie gwizdania.

Coś takiego?

Link: http://www.youtube.com/watch?v=mkC1deh0MzQ

[freediver]

Ulter robi przelotowe tłumiki ale nie są bardzo głośne. Moim zdaniem poprawisz nieco dźwięk wydechu więc warto spróbować. Możesz jeszcze śledzić dział z częściami i kupić coś używanego w dobrej cenie.

[jarmaj]

Charakterystyczny subarowy dźwięk nie bierze się z tylnego tłumika, tylko nierównoodległościowego kolektora.

Są wolne ssaki z taką modyfikacją, które gadają jak turbo - nie do odróżnienia. Oczywiście potem tylny tłumik też jakiś inny trzeba dać, ale sam tylny jest bez znaczenia.

[freediver]

sam tylny jest bez znaczenia.

No nie do końca, w 'sportowych' przelotowych tłumikach jest mniej materiału wygłuszającego, są nieco mniejsze opory wylotu spalin. Dźwięk się zmieni na bardziej basowy w przypadku Ultera. Oczywiście nie będzie to bulgot ale będzie ładniej grało i estetycznie też lepiej wygląda lśniąca nierdzewka niż pordzewiała cienka rurka wystająca z puszki.
Miałem kiedyś Bełkota206 i założyłem w nim Ultera, efekt był bardzo fajny i jeśli kolega nie ma środków a chce nieco poprawić dźwięk to uważam że Ulter jest dobrym rozwiązaniem.

[Gootek]

Charakterystyczny subarowy dźwięk nie bierze się z tylnego tłumika, tylko nierównoodległościowego kolektora.

Są wolne ssaki z taką modyfikacją, które gadają jak turbo - nie do odróżnienia. Oczywiście potem tylny tłumik też jakiś inny trzeba dać, ale sam tylny jest bez znaczenia.

Prawda.
Podobna zasada jest w motocyklach.
Moja Honda NX 650 ma silnik jednocylindrowy, czterozaworowy. Dzięki temu, że z każdy z zaworów wydechowych ma oddzielny kolektor wydechowy i te kolektory mają inną długość, motocykl ma fajny warkot.
I nie ma przy tym znaczenia, czy oba kolektory schodzą się potem w jedną rurę wydechową, czy też rury z tłumikami są dwie - w obu przypadkach jest bulgot...
Zastosowanie innego tłumika modyfikuje wówczas natężenie i barwę dźwięku

Link: http://www.youtube.com/watch?v=0fZVsRQgf08

Link: http://www.youtube.com/watch?v=ZLXFyPsgZKg

Link: http://www.youtube.com/watch?v=0JYjdETkmrU

[freediver]

Zgadzam się w 100% że kolektor nierównoodległościowy ma kluczowe znaczenie dla subarowego bulgotu ale nie wmawiajcie że jak kolega zmieni fabryczny tłumik Forka na Ulter to nie zmieni się dźwięk.

[TERZO]

freediver, zmieni się dźwięk, ale koledze chodzi o bulgot

[jarmaj]

sam tylny jest bez znaczenia.

No nie do końca, w 'sportowych' przelotowych tłumikach jest mniej materiału wygłuszającego, są nieco mniejsze opory wylotu spalin. Dźwięk się zmieni na bardziej basowy w przypadku Ultera. Oczywiście nie będzie to bulgot ale będzie ładniej grało i estetycznie też lepiej wygląda lśniąca nierdzewka niż pordzewiała cienka rurka wystająca z puszki.
Miałem kiedyś Bełkota206 i założyłem w nim Ultera, efekt był bardzo fajny i jeśli kolega nie ma środków a chce nieco poprawić dźwięk to uważam że Ulter jest dobrym rozwiązaniem.

Tak to jest, jak się coś przeczyta bez zrozumienia, a potem zacytuje się fragment, który wyrwany z kontekstu oznacza zupełnie coś innego niż pierwotnie


To dla jasności, to co napisałem dotyczyło osiągnięcia w wolnym ssaku takiego dźwięku jak w turbo, o co pytał autor tematu, a nie zmieny dźwięku w ogóle.

PS
Kiedyś słyszałem jaka jest różnica w konstrukcji pomiędzy tłumikami, ale dzięki za przypomnienie.

[freediver]

oj tam oj tam , po co te nerwy kierowniku

[canecorsoit]

Dzięki za zainteresowanie. Niestety sprawdzałem na stronie Ulter i nie mają tłumika do wersji 158 ps. Mają do rocznika ale silnik nie ale ten występuje. Ciekawe

[jarmaj]

oj tam oj tam , po co te nerwy kierowniku

Trochę gonitwy w pracy i człowiek się robi niepotrzebnie kąśliwy

Luz blues i weekendu początek, nie bierz mi za złe tego co pisałem.


PS
Chociaż to prawda była