Czy lepiej hamować silnikiem czy układem hamulcowym?

[Kruszyn]

Chloru, widzisz jak zaczepiłes o % to już Lajkoniki uciekły

[skokus_2006]

Tradycja- takie imię dla dziewczynki

[skokus_2006]

Jestem, młodemu Tomka w krainie kangurów do snu czytałem

[Alan, Alan, Alan!]

Żubr (Bison bonasus) – gatunek łożyskowca z rodziny krętorogich, rzędu parzystokopytnych. W 2009 roku światowe zasoby gatunku wynosiły około 4230 osobników, z czego jedna trzecia przebywała w hodowlach zamkniętych, pozostałe tworzyły 32 całkowicie lub częściowo wolne populacje[3]. Według danych z 2010 roku w Polsce żyły 1224 żubry, z czego 191 w ośrodkach hodowlanych i ogrodach zoologicznych[4]. Prawie połowa polskiej wolnej populacji skupiona jest w Puszczy Białowieskiej[3], ponadto dzikie żubry w Polsce spotkać można w Bieszczadach, Puszczy Knyszyńskiej, Puszczy Boreckiej oraz w rejonie Mirosławca i Drawska Pomorskiego w województwie zachodniopomorskim[5].

[Kruszyn]

Jestem, młodemu Tomka w krainie kangurów do snu czytałem

skokus_2006, zapunktowałeś u Admina

[Chloru]

Kruszyn, http://www.kakofonia.pl/PL/PLsztos/umicpic.wav

[Alan, Alan, Alan!]

Na forum jestem niedawno (Teraz w ogóle nie wiem czy mogę pisać ,skoro pozbawiono mnie głównego atrybutu tej społeczności). Mam pytanie .Czy ktoś na tym forum kiedykolwiek został zbanowany?

pisz, nie pierdziel

A zbanowaliśmy jakieś offtopy z taiwanu z penis enlardżmentem.

[skokus_2006]

Odkąd mam subaru wielkość nie ma znaczenia

[Kruszyn]

Żubr (Bison bonasus) – gatunek łożyskowca z rodziny krętorogich, rzędu parzystokopytnych. W 2009 roku światowe zasoby gatunku wynosiły około 4230 osobników, z czego jedna trzecia przebywała w hodowlach zamkniętych, pozostałe tworzyły 32 całkowicie lub częściowo wolne populacje[3]. Według danych z 2010 roku w Polsce żyły 1224 żubry, z czego 191 w ośrodkach hodowlanych i ogrodach zoologicznych[4]. Prawie połowa polskiej wolnej populacji skupiona jest w Puszczy Białowieskiej[3], ponadto dzikie żubry w Polsce spotkać można w Bieszczadach, Puszczy Knyszyńskiej, Puszczy Boreckiej oraz w rejonie Mirosławca i Drawska Pomorskiego w województwie zachodniopomorskim[5].

Mówisz ,że schlałeś się żubrem czy zamawiasz u Krakusów

[skokus_2006]

Alan, Alan, Alan! I inni! Teraz mała autoprezentacja Niepołomic. Tu są Żubry w puszczy, ale nie wolno dotykać. Dwa ronda też są.

[So What!]

Chloru, widzisz jak zaczepiłes o % to już Lajkoniki uciekły

Oj tam od razu uciekli

[skokus_2006]

Do dworu poszli.

[Kruszyn]

skokus_2006, u was to na pole raczej

[skokus_2006]

Wy z pola na dwór, my z dworu na pole

[mamgx]

Ja nie jestem z Krakowa, tylko z okolic.

[skokus_2006]

Ja nie jestem z Krakowa

Wiemy

[mamgx]

Tak a po czym poznałeś pewnie że mam pole i mi wifi lepiej łapie niż tobie?ciebie?

[mamgx]

[skokus_2006]

mamgx
W końcu coś w temacie. Najlepiej hamować wifi bo dobrze łapie.

[mamgx]

:xTroll

[Kruszyn]

skokus_2006,

[mamgx]

Masz rację, przywołuję się do porządku.
mamgx, co więc myślisz, jakie jest Twoje zdanie na założony temat?

Skokus_2006 Nie zauważyłem wczoraj Twojego pytania , nie wiem jak do tego doszło ,naprawdę

W (dupowozach) lepiej nie stosować "pięty" ,odpada

[mamgx]

Chloru : Pożartowaliśmy sobie , ale czy według Ciebie zawsze stosuje się tą technikę na śliskim aby uniknąć poślizgu , a zużycia na przyczepnym ?

[Azrael]

Ja tak robię zawsze jak nie ma automata, albo nie zmieniam bez sprzęgła na kłowej skrzyni. Mam to już na tyle zautomatyzowane, że jak ustawienie pedałów nie pozwala to mi się dziwnie jedzie.

[skokus_2006]

Dziś przeprowadziłem test. Wyznaczyłem współczynnik KL [Kapelusznikowa dłoń/lewar] lub DS [Dziadkonoga/Sprzęgło]. Wielkości są sobie równe o ile nie dojdzie do zaburzeń w połączeniach neuronowych kierującego. Można to szybko wyczuć poprzez akustyczny sygnał błędu HHHHRRRRYT lub U666 idiot operation odczyt z ECU. Wg danych wynika, że dopiero po wrzuceniu 4 tego biegu jesteśmy w stanie zaoszczędzić jedno wciśnięcie sprzęgła. Dlaczego? Dlatego, że przy hamowaniu biegami(silnikiem) rzadko redukujemy do biegu pierwszego. Z 4-3, 3-2 współczynnik KL=2. Z 4 -0 KL=1. Z obserwacji wynika, iż jazda po Krakowie w zasadzie wyklucza włączenie biegu piątego, chyba że chcemy się pochwalić koledze, że mamy właśnie pięć biegów. Trochę poważniej (może się uda), to zdaje się, że hamując biegami dostarczamy świeżej dawki oleju do układu smarowania silnika już odciążonego, a przeciążenia układu korbowego przy płynnych redukcjach uznałbym za pomijalne w porównaniu do rytualnych strzałów ze sprzęgła przy starcie, czy innych mało popularnych zachowań wśród porządnych kierowców. Dodatkowo patrząc na sytuację drogową, dalej niż znajdujący się kurnik na masce jesteśmy w stanie zaoszczędzić o wiele więcej niezwykle cennych elementów naszych pojazdów. W gruncie rzeczy miałem już kilka wynalazków i w każdym z nich akurat silnik działał do końca-buda już nie.