Zima w górach AD. 2012-2013

[Arti]

cyqan, jeśli chodzi o fotki to sobota o świcie będzie optymalna - zerowy ruch, jasno i (prawdopodobnie) świeży opad. Natomiast w piątek wieczorem ja się chętnie udam na delikatny rekonesans. Żeby ocenić warunki i zobaczyć kolibrowy pysk.

[Maxi74]

Jeśli łącznik między kierą a pedałami się zdąży zregenerować to i srebrna dołączy do spociku w sobotę rano bo piątek odpada gdyż tyram do 24:00
Dajcie znać tylko o której bo 05:00 to trochę wcześnie

[cyqan]

Dobra już dobra śpiochy. Zmieniłem na 6:00, żeby max 6:30 pod Artura zamczyskiem być

[Arti]

A to Wy się na PW zgadujecie? Proponuję jednak 6.30 nie u mnie pod domem a tam gdzie zawsze. U mnie na wiosce jest ryzyko, że ktoś zadzwoni na niebieską infolinie, bo będzie myślał, że koniec świata.

Jak tam działacie na PW to roześlijcie moje ogłoszenie ws wakatu:
"Śnieg pada, mróz trzyma, turbo pompuje, cztery koła się kręcą, etylina 98 w bardzo dobrej cenie, więc jeździć trzeba a ja jak się okazuje mam wakat na prawym fotelu.
Wiadomo, kierowca to tylko 50 % załogi rajdowej a zielona strzała zwana Żukiem powinna być obsadzona kompletem dlatego.... szukam PILOTKI na późnowieczorne rajdy zimowe. :D :D :D
Krótka lista wymagań:
- ciężar własny w przedziale 50-60 kg (ze względu na odpowiednie rozłożenie masy w aucie)
- umiejętność zapięcia się w sportowe pasy czteropunktowe w fotelu kubełkowym
- znajomość tras odcinków specjalnych w Górach Sowich z dokładnością co do kąta zakrętu i długości prostej na dohamowaniu
- umiejętność odkopywania Subaru Imprezy o wadze 1230 kg posadzonej do 2 metrów w głąb lasu przy 70 centymetrowej wysokości pokrywy śnieżnej za pomocą saperki
- znajomość budowy napędu S-AWD, układu doładowującego w silniku EJ20G, skrzyni biegów 5MT a także elementarnych części zawieszenia wielowahaczowego opartego o AGXa i Whiteline
- umiejętność obsługi CB radia w sytuacjach kryzysowych
- biegłe posługiwanie się: linką holowniczą, gaśnicą samochodową, podnośnikiem kluczem do kół i trytytkami
- poodstawowa wiedza z zakresu zasad działania układów różnicowych o zwiększonym tarciu (w tym przypadku centralny dyferencjał wiskotyczny)
- umiejętność sprawdzenia ciśnienia powietrza w kołach a także jego dobrania pod warunki panujące w górach
- niewydawanie wysokotonoych dzwięków w momentach kiedy: ciśnienie doładowania wzrasta powżej 1 bara, prędkościomierz na śniegu i lodzie odchylony jest więcej niż do pionu (130 kmh), tył zaczyna wyprzedzać przód
- kolor włosów dowolny

:D

Aplikacje przyjmowane są do jutra do godz 18.00.

OSy się same nie przejadą. ;)

PS. Proszę nie wrzucać fotek czapek lotniczych tzw. pilotek :P "

[lukwol]

Bedą drobne problemy z doborem kandydatki, ale szukac trzeba

[booSTi]

booSTI, ale jak jest zassana? sprawdzę w domu, ale o ile pamiętam, to on stuka tylko w pozycji zwolnionej..

Tak. Zassana. Właśnie to mnie dziwi.

Żółta kartka na upalaniu

[eMTi]

ściema to ogłoszenie, bo spot rano, a Ty szukasz na wieczór
znamy z krzyśkiem taką jedną, co by się nadawała... wszystkie warunki spełnia, ma licencję pilota rajdowego a i sama upala i to konkretnie z wynikami lejącymi facetów.. Latała też swego czasu RA

Kiedyś zapytana o to, co myśli o facetach mówiących w jej kontekście "baba za kierownicą", powiedziała, że nie musi mieć jaj, żeby go objechać Wspominała też, że nie boi się ubrudzić olejem czy wypaprać syfem przy własnoręcznej zmianie koła.


no i wiadomo, this thread is worthless without pics, a więc:







Pasi? Nazwisko do wiadomości redakcji

[burat]

Arti, tak stawiane wymagania mogą doprowadzić do tego ,że jeszcze przez długi czas będziesz pedałował sam

[Arti]

Nazwisko i imie znam. Przecież my tę Panią mieliśmy okazje popodziwiać swego czasu na tym upalnym upalaniu co Niuniuś przyjechał do wro.


Ale offtop.

[Chloru]

eMTi, dolary przeciw orzechom, że teraz Miś Artiś będzie wiedział ile ma tych no niutonomomentów

[Arti]

burat, bez stresu, z tych wymagań można sobie wybrać dowolne 3.

[eMTi]

Przecież my tę Panią mieliśmy okazje popodziwiać swego czasu na tym upalnym upalaniu co Niuniuś przyjechał do wro.

a no fakt, zapomniałem No ale jest do odbicia, nie lubimy jej faceta

[Jarecki]

Fiu fiu , Ja tam nie znam ale po zdjęciach powiem wam że koniecznie musicie zaprosić

[Alan, Alan, Alan!]

wreszcie znalazłem godne miejsce do podnoszenia swoich skilli w mieście tysiąca prostych. Szwarcwald to może nie jest, bardziej odpowiednik oesów z Rajdu Korsyki. Zajebongo.

[Chloru]

Alan, Alan, Alan!, jedź do Palmir. Masz drzewa i trochę zakrętów.

[burat]

Alan, Alan, Alan!, +1 wrzucaj na fejsa szybko się rozejdzie taki mem

[TERZO]

Pasi? Nazwisko do wiadomości redakcji

Co bardziej spostrzegawczy nie będą mieli problemu ze znalezieniem tych danych w Twoim poście

[eMTi]

L O L przemiszcz!! Ale my we wro mamy podobnie, jak spada pierwszy w sezonie śnieg, nawet delikatny, to jest ogień na jakieś parkingi, ale po 3 rundkach bokiem wokół jakiejś latarni czy czegoś innego jest już właśnie bitch please.... i do domu.. gór i zakrętasów nic nie zastąpi...

TERZO, wiem, w pewnym momencie to zauważyłem, ale że fotka fajna, to nie wyedytowałem z postu

[Jarecki]

Link: http://www.youtube.com/watch?v=V1ZIvBljo9w

[booSTi]

To nie jest czasem ta główna bohaterka serialu Madga M. ?

[eMTi]

booSTI, ale Ty tak na serio?

[ryjeks]

Tak przeglądam new.meteo.pl i nie mam pojęcia gdzie Wy widzicie te potężne opady, ba! jakiekolwiek sensowne opady.

Ale ważne, że mają być, ja ich nie muszę widzieć i trzymam Waszą stronę

Poranny termin pasuje także do zobaczenia

[booSTi]

booSTI, ale Ty tak na serio?

[Arti]

"Ale lód ja pierdole" ♥

[eMTi]

kierownik na tym filmiku to pilot Virnika. Były pilot, bo teraz sam się zaczął bawić w powożenie, startuje w różnych KJSach, na rakietowej itp..