WRX czy STI ???? Potrzebuję wsparcia... informacji ;-)

[jarmaj]

Tiaaa, już to widzę

Mocniejsze auto po remapie, więc się bardziej zapierdziela. Więc pali więcej do kwadratu

[hornet]

hah.. ciekawe, co na to jarmaj

Wiozłem go kiedyś razem z szanowną małżonką przez jakieś 800 metrów więc pewnie powie że jeżdżę jak ciota i stąd się bierze spalanie . Dodam jeszcze, że seryjny GT-ek palił mi bardzo podobnie...

[krzysiek27]

Wiecie miałem Vectre B 2,5 V6 192KM która na mieście paliła mi 15l/100km jak jeździłem po obwodnicach i na tempomacie spadało do 13,5l. Mój ojciec natomiast moim autem zszedł do 11,5l i bez tempomatu więc to świadczy ile ja gazu używam (pomijając wariacje )
Wolał bym STI ale no nie ukrywajmy każdy pracuje nie tylko po to żeby tankować auto na dojazdy do pracy, co innego na upalanie W sensie, nie żeby palił 20/100 bo w takim razie to kupie STI na co dzień do jazdy i lanosa z gazem tylko na dojazdy do pracy (około 15km w jedną stronę)


A mam pytanie czysto teoretyczne co do remapowania auta. Dało by się wgrać jakiś dwie mapy jedną sportową a drugą jakąś zamulającą i je przełączać jakimś przyciskiem czy czymś takim czy to jest nierealne? Pytam bo na elektronice i tych bajerkach się nie znam kompletnie.

Z tego co pamiętam to jak jeździłem GTkiem to spalił mi około 15l przy względnie normalnej jeździe.

A co do cen części zamiennych czy rzeczywiście komplet amorków do STI kosztuje 4000zł i tarcze po 900zł za przód a klocki koło 350zł ? Przeczytałem takie coś w jakimś artykule w gazecie motoryzacyjnej.

[jarmaj]

Działających klocków za 350 to raczej nie kupisz. Tak około razy dwa to pewnie dolna granica


Na seryjnym kompie chyba 2 map się nie zrobi.

[mamgx]

To zależy do czego ten samochód ma służyć...

[niuniek]

Jak nie zrobi jak ja mam

[jarmaj]

A widzisz, nie wiedziałem że seryjny komp daje taką mozliwość.

[niuniek]

Tak jak z 95 :-P

[jarmaj]

A tam dla odmiany nie masz racji

[eMTi]

krzysiek27, z tego co pamiętam, to taka możliwość jest od hawk-eye (MY2006).. możesz mieć na standardowym kompie 2 mapy, przłączane przyciskiem.. niuniek, Ty nie zmieniałeś kompa czasem?

Z cenami części to temat rzeka... pytanie, czy kupujesz zamiennik oryginału, czy coś tuningowego (w sensie o parametrach przewyższających serię). Okolice 4000np. kosztuje zestaw Tein SuperStreet (przynajmniej jakiś czas temu tyle kosztował i to nawet ze sprężynami). A seryjne? ASO chce ok 9000 Z tarczami jest jeszcze lepiej.. Oryginalne tarcze nie-w-ASO (więc już z założenia trochę taniej) to koszt 3000zł... na sam przód Dużo lepszy zamiennik, nacinany DBA 4000 slotted - 1600zł... A dla odmiany ja znalazłem super tarcze (których przez rok zajechać nie mogłem mimo kilkunastu wizyt na torze, w większości na zawodach) za.... 350zł komplet na przód
Natomiast co do kloców, to też rozpiętość jest ogromna, poczynając od 150zł za aftermarketowy shit, który w ogóle nie hamuje do kwot pod 1600zł (cały czas mówimy o zestawach tylko na przód) za wyczynowe. Jednym z najlepszych stosunków ceny do jakości, jeśli chodzi o klocki parametrami przewyższające serię, mają Winmaxy i Hawki.. Przykładowo Hawk HPS lub HP+ to koszt ok 700zł. Ale klocki do WRXa nie będą dużo tańsze... dla producenta różnić się będą tylko kształtem i rozmiarem. Cała reszta zostaje taka sama, więc zasadniczo kosztują mniej, bo po prostu trochę mniej materiału trzeba na nie zużyc i o ile pamiętam, to przy koszcie 700zł klocki do WRXa są tańsze o ok 100zł.

[krzysiek27]

Dzięki wam wszystkim za rady. W sobotę jadę po STI choć będę też oglądać WRXa ale coś mi się zdaje, że ten estiaj raczej ze mną wróci

[mcc]

Trafilem na kawalek wideo, koles gdzies w srodku w skrocie wyjasnia roznice miedzy STI a WRX



Pzw,
MCC