Kubica - rajdowa reaktywacja

[Kedian]

Ja się zastanawiam jak można było rozbić się na dojazdówce do Os'u?

[Konto usunięte]

Ja się zastanawiam jak można było rozbić się na dojazdówce do Os'u?

a to on pierwszy co to wykonał

[Chloru]

Nie rozbił się na dojazdówce tylko na OSie. Koniec kropka.

[Kubik1]

Moim zdaniem to jemu nie zależało na wygraniu rajdu . Chyba jednak szuka swojej granicy i auta . Taki rajd jest małym trofeum i chyba nie o to mu chodziło . Jego celem jest albo MŚ albo powrót do F1 . Inna opcja dla niego jest tylko zabawą .
Dajmy mu czas bo facet mam jaja i wie co robi . Jestem przekonany ze walczy o miejsce w fabrycznym zespole

[burat]

no Robercik coś ciśnienia nie trzyma ,bo tak jak wczoraj Mikołaj Sokół już zapowiadał pasjonującą walkę o drugie miejsce , tak mu napisałem ,że najpierw to trzeba dojechać.
To ma być sezon nauki wiec powinien nie jechać na 100% ,a jak się dzwoni to znaczy ,że się cisnęło pytanie po co Dostał na pierwszym oesie 1,1sek to na następnym poszedł w bariery Musi chyba najwięcej to w głowie ze sobą potrenować nie wygrywanie wszystkich oesów tylko dojechanie do mety

[barton]

burat, + 1

[ryjeks]

Dobrze, że bariera przytrzymała, bo kilka metrów w dół było


Link: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Zy2txw0x8o


Link: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... k939LFPFKo

[barton]

Inna opcja dla niego jest tylko zabawą

zabawa za pieniądze sponsorów . Zobaczymy na jak długo starczy im cierpliwości...

[leon]

Inna opcja dla niego jest tylko zabawą

zabawa za pieniądze sponsorów . Zobaczymy na jak długo starczy im cierpliwości...

Cały dzień było głośno, nie było źle.

[brahu]

Kubicy chyba jeszcze zdarza się zapominać, że jedzie rajdówką, a nie bolidem F1, który jednak ma trochę inny docisk

Cały dzień było głośno, nie było źle.

Przez te kilka dni, chyba było więcej szumu wokół rajdów w polskich mediach, niż przez cały zeszły rok

[barton]

Inna opcja dla niego jest tylko zabawą

zabawa za pieniądze sponsorów . Zobaczymy na jak długo starczy im cierpliwości...

Cały dzień było głośno, nie było źle.

jeśłi dalej będzie taki poziom zainteresowania to pewnie będą przymykać oko... Aczkolwiek dobrze by było, żeby po sezonie móc się chwalić wynikami. Jeśli nie, to wycisną marketingowo ile się da/współpraca przy budowie wyścigowej Cytryny i po sezonie będzie koniec przygody...

[Kubik1]

Inna opcja dla niego jest tylko zabawą

zabawa za pieniądze sponsorów . Zobaczymy na jak długo starczy im cierpliwości...

Cały dzień było głośno, nie było źle.

Myśle że maja to wkalkulowane . Przypomnij sobie jakich miał sponsorów w ub roku RK na drzwiach

[brahu]

Panowie!
Przypuszczalnie na Rajd Wysp Kanaryjskich pierwszy raz pojechałby powiedzmy Kajto, albo Kuchar, a może Bęben. Ciekawi mnie, czy woleliby wklepać konkurencji 8 - jajo plus dzban i niedojechanie do mety, czy raczej dojechać do mety na powiedzmy noo 8-10 miejsce. Z czego bardziej zadowoleni byliby ich sponsorzy?

[burat]

brahu, tylko ,że tego "dzbana" nie ma ,a nie sztuką jest wygrać 4-5 odcinków i wywalić dzwona.
Wygrani są na mecie ,a rajd Robert wygrał wczoraj , dziś miał taktycznie dowieść do mety to też jest sztuka rajdowania w postaci kalkulacji.

Kubik1, mają wkalkulowanie ,że będzie dojeżdżał do mety w końcu ,a nie walił co rajd bo to dla nich żaden zysk

[Azrael]

Widzę że na forum taki sam poziom wiedzy eksperckiej i informacji o strategiach medialnych i wizerunkowych Citroena i Lotosu jak w Fakcie...

[eMTi]

Azrael +100

Ja się zastanawiam jak można było rozbić się na dojazdówce do Os'u?

Kedian, skąd Ty takie rewelacje bierzesz? Onetu lepiej nie czytać w trakcie rajdu

Moim zdaniem to jemu nie zależało na wygraniu rajdu . Chyba jednak szuka swojej granicy i auta . Taki rajd jest małym trofeum i chyba nie o to mu chodziło

No jak Twoim zdaniem... Przecież od początku tak planował.. Nie po to tam jechał Ludzie, czy Wy nie czytacie/słuchacie uważnie? Przecież on na konferencji powiedział, że ten sezon to tylko nauka. Nauka, nauka i jeszcze raz nauka... Oczywiście, że mu nie zależało na wygraniu, bo nie po to przyjechał. Fajnie by było, gdyby się tak udało, ale to nie było priorytetem. Wczoraj zapytany chyba po SS7, na stwierdzenie, że znowu jest pierwszy, odpowiedział krótko: to w ogóle nie ma znaczenia. I chłop się uczy, a najlepiej się uczy na błędach. Niestety często jak uczący się jedzie czysto, to znaczy, że jedzie za wolno. Jak nie pozna limitu, to nigdy na tym limicie nie będzie jeździł. A jak szybko go pozna w startach, które były od początku przeznaczone na naukę, to tym lepiej, niż jakby dzwonił w walce o planowane punkty... Jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz...

burat, po Tobie kompletnie nie spodziewałem się takiej wypowiedzi.. Tak jakbyś nie kumał, o co chodzi.... Jechał po naukę i lekcje odrobił. Co by mu dało to pierwsze miejsce, pod kątem doświadczenia? Ano nic.. ale Polacy piali by z zachwytu. A dzięki temu, że wyszło jak wyszło miał bardzo cenną lekcję. Równie dobrze cały rajd mógł jechać na pół gwizdka, utrzymując się w pierwszej 3ce, albo tasując się z Kopeckim o 1sze. Tylko pytanie, po kiego grzyba? Zapewne wtedy dopiero ten start mógłby spisać na straty... Bo co mu daje kolejny dzbanek do kolekcji? Nic. Absolutnie. Nam daje radochę, ale nie po to przyjechał. A skoro miał się uczyć, to się uczył i nie jechał zachowawczo, bo tylko tak szybko może dojść na szczyt.

Eryk Mełgwa bardzo dobrze to podsumował:

Przy braku masowych sukcesów Polaków w sporcie, kiedy pojawi się światełko w tunelu, nasze media, media społecznościowe itp. oczekują tylko jednego – zwycięstwa.
Nikt nie wsłuchuje się w to, co dane światełko mówi, jakie ma cele, co chce osiągnąć. Tak jest w przypadku Roberta Kubicy. Po pierwszym etapie rajdu Wysp Kanaryjskich, kiedy zdominował rywalizację wszyscy widzieli go wyłącznie w roli zwycięzcy.

I w zasadzie słusznie, mimo że dzień wcześniej mówił, że wyniki i czasy go nie interesują. Jest tutaj po naukę. Nie mówię, że zaplanował urwanie koła, by zobaczyć jak to jest. Ale to też jest element nauki. Do jakiej granicy można doprowadzić auto, by wiedzieć już o tym na kolejnym rajdzie. Kubica powtarza – ten sezon to tylko i wyłącznie nauka.

W siatkówce błędy podczas nauki i treningu kończą się autem lub piłką w siatce. W rajdach są to urwane koła, wizyty w rowach, dachowania itp. To jest taka dyscyplina sportu i nic się na to nie poradzi. Po to są m.in. tak rozbudowane zabezpieczenia aut rajdowych.

Nikt dziś nie liczy i nie zastanawia się ile takich przypadków (wypadków) mieli wielcy mistrzowie jak Sebastien Loeb czy Tommi Makinen za nim zostali mistrzami. Dajmy Robertowi robić swoje i po swojemu. Nie oczekujmy od niego, że już od zaraz będzie na każde zawołanie łechtał nam nasze narodowe ego.

A oto, jak całe zdarzenie podsumował Robert:

Niestety, i nie jest to wymówka, na szybkich sekcjach brakowało mi przyczepności tyłu, zwłaszcza na zjazdach. Powinienem był wziąć to pod uwagę. Nie zrobiłem tak, a powinienem był hamować wcześniej.

Byłem w szybkim zakręcie w dół, z łatwością przejeżdżanym pełnym gazem. Potem było mocne hamowanie do trójkowego zakrętu. Kiedy wcisnąłem hamulec, straciłem przyczepność tyłu – zwolniłem więc nacisk. Gdybym tak nie zrobił, obróciłbym się – a droga była wąska. Auto zaczęło jechać bokiem przed zakrętem. Próbowałem się zmieścić, ale uderzyłem w barierę. Nie mogłem zmniejszyć prędkości i uderzyłem lewym tyłem, potem przodem.

Jechaliśmy swoim tempem, nie atakowaliśmy. To doświadczenie, to nie powinno się zdarzyć – ale może. Nawet najmniejszy błąd jest w rajdach kosztowny. To był dla nas dobry weekend, testowanie dobrze nam szło – nawet na pierwszym porannym odcinku było dobrze, nie cisnęliśmy. Musimy wykorzystać doświadczenia, także te negatywne. Takie są rajdy. Od jutra skupiamy się na Portugalii i idziemy do przodu.

[pas_ti]

A ja uważam ,że miał dobre podejście do dzisiejszej jazdy i nie powinien odpuszczać... jak sam mówił ten sezon to nauka, wiec uczy się i samochodu i jego własnych możliwości w aucie rajdowym. Odpuszczanie sobie / kalkulowanie bo ma się 65s przewagi nad drugim kierowcą , w przypadku Roberta Kubicy byłoby po prostu straconymi kilometrami Oesowymi w warunkach bojowych. On ma wysoko postawioną poprzeczkę przez samego siebie wiec jedzie chłop swoje i chyba nie bardzo zawraca sobie głowę punktami w ME. A to że wydzwonił , no cóż w rajdach to się zdarza i tyle...

[eMTi]

pas_ti Dokładnie to samo napisałem wyżej

[mizoo]

Kazdy malkontent bez wiedzy na temat celow Roberta, ktory ma zamiar napisac cos negatywnego na jego temat niech sobie wydrukuje post Emtiego powyzej I przeczyta go za kazdym razem zanim cos palnie na forum. Nic dodac, nic ujac Emti.
Rajd bardzo pozytywny dla zespolu Kubicy. Teraz oczekiwanie na trening przed Portugalia.

[j33mbo]

Widzę że na forum taki sam poziom wiedzy eksperckiej i informacji o strategiach medialnych i wizerunkowych Citroena i Lotosu jak w Fakcie...

uuuuuu, a może coś więcej...???, czy tylko sucha ocena "leszczy" z nizin?

[leon]

...
Myśle że maja to wkalkulowane . Przypomnij sobie jakich miał sponsorów w ub roku RK na drzwiach

Biorąc pod uwagę, że ich logo było prawie niewidoczne na tym chromie, kalkulowali chyba niedługo.

[pas_ti]

pas_ti Dokładnie to samo napisałem wyżej

... szybszy byłeś

[burat]

eMTi, spoko jak by to był jego pierwszy dzwon ,a nie kolejny bo ja się nie obawiam patrząc na jego jazdę czy będzie szybki tylko czy wogóle dojedzie do mety.
Można sobie to tłumaczyć różnie ,wszyscy się uczą ale to nie polega na wypadkach co rajd. Uczy się , spoko ale to się zmienia ustawienia bawi się z opisem jak trzeba ,a nie idzie takką dzidą ,że wali się dzwona bo się szukało limitu. Ty sam startujesz i co zapierdzielasz tak żeby wywalić dzwona i to jest nauka ?? Nauką jest dochodzenie do kresu i nie przekraczanie go. Robert to nie jest małolat co dostał auto od taty i szuka limitu , ten z jego doświadczeniem już powinien mu być znany ,a każdy kilometr oesowy nawinięty na koła jest nauka ,a ściągnięcie rozbitej fury do parck ferme jest stratą tych kilometrów i tyle.
Każdy z nas ma swoje zdanie na ten temat , dla mnie po prostu on nie jest kierowcą który musi szukać limitu swoich możliwości czy auta on to na pewno jest w stanie wyczuć po kilku kilometrach.

[Kubik1]

Robert to typowy zwycięzca . Jego nie intersują małe wyniki . Jego celem jest mistrzostwo . Wszystkie wyniki po drodze są sa tylko droga do mistrzostwa i niczym innym . W sporcie samochodowym osiągnął i tak już wiele, więc wygranie takiego rajdu to tak samo jak Małysza mistrzostwo Wisły w skokach . To tylko droga do celu a jaki jest cel to wszyscy wiemy

[leon]

Nauką jest dochodzenie do kresu i nie przekraczanie go.

A skąd wiesz że jesteś na granicy nie przekraczając jej ?