Skrzynia IMREZA TY754VN2AA 3.454 1.947 1.366 0.972 0.738 3.

[orele]

Panowie, Panie,

Pytanko odnośnie skrzyni, nie wiem jaka będzie pasowała, wrx 2001r.

1. Jeden z sprzedawców na allegro ma TY754XKBAA - 01-03R. Nie potrafię tego modelu znaleźć na stronie z listą skrzyń :

http://www.gearhack.com/myink/ViewPage. ... on%20Chart

2. Inny sprzedawca z kolei twierdzi że będą pasowały wszystkie od GT 98r w górę aż do WRX.
3. Jeszcze inną opinią z jaką się spotkałem to że będą pasowały wszystkie xxx vn1aa, 2aa,3aa,4aa itd.

Proszę o pomoc w wyborze skrzyni.

[ember]

TY754XKBAA

JDM Legacy 2.5L MY01-03
1: 3.545
2: 2.111
3: 1.448
4: 1.088
5: 0.825
R: 3.333
T.R.: 1.000
FD: 4.111
Przod otwarty, centralny wiskoza (4kgf), tyl R160 wiskoza

TY754VN2AA

W tej skrzyni FD to 3.9, wiec jesli nie zmieniasz tylnego dyfru w komplecie, potrzebujesz skrzynie z takim wlasnie przelozeniem glownym. GTki maja ten sam. Ale czy skrzynia pasuje P&P musi wypowiedziec sie ktos madrzejszy.

[ember]

Dalem rybe, jeszcze wedka:
http://home.gci.net/~cowdookey/818/Tran ... Public.pdf

[orele]

czyli wskazana przezemnie odpada, mam jeszcze taką do sprawdzenia : TY754XR1AA (na moim zestawieniu nie widnieje)

Czyli wystarczy że porównam skrzynię poprzez
Rev.
T.R.
F.D.
Center Diff. Type
Front Diff. Type

??

[ember]

Nie, jedyne co musi pasowac to FD - oczywiscie caly czas zakladajac ze nie zmieniasz tylnego dyfra. Jesli zmieniasz komplet, to nawet to nie jest istotne.
Przelozenia biegow moga byc rozne. Czym wyzsza wartosc, tym krotsze przelozenie - auto ma wiec wiecej momentu na kolach, jednak trzeba czesciej zmieniac biegi, oraz generalnie wyzsze obroty przy nizszych predkosciach.

TY754XR1AA

to chyba z jakiegos wolnossaka, tez nie potrafie znalezc zadnych konkretnych info, trzeba wyszperac informacje na google.

[orele]

szukam jakiejś skrzyni, na allegro nie jest problem kupić ale za 2k-2,5k... na tą chwile mój budżet na to nie pozwala...
masz pomysł jak/skad sciagnac cos taniej ? Ew czy duzo mnie skasują za wymianę także dyfra ? bo sam dyfer ludzie wyceniają na 200-300 pln.

[ember]

wymiana dyfra przy wymianie calej skrzyni to chwila pracy. podzwon, popytaj jakie koszty wymiany.
pamietaj ze kupujac dyfer, musi miec to samo przelozenie co skrzynia (czyli np. z tego samego samochodu), a nie pierwszy lepszy z allegro.
poszukaj w gieldzie na tym forum, pewnie znajdziesz cos co Cie zainteresuje. z tego co kojarze, na ogol w ogloszeniach laduja cale komplety.

[orele]

kolejna skrzynia, z GT'ka TY752VN6AA brak w ewidencji, podejdzie ?

[orele]

znazłem coś jeszcze :

ty754vsbaa różni się tylko T.R. od mojej.


z tego co tam można wyczytać to jeździ to w impreza/legacy podejdzie ?

[ember]

Bylbym zapomnial. TR to tez istotny parametr - przelozenie walu.
Jesli wiec skrzynia ma FD 3.900 i TR 1.100, to dyfer musi miec 3.9 / 1.1 = 3.54

[orele]

w sensie ze wszystkie parametry muszą sie zgadzać ? (te o ktorych pisałem kilka postów wyżej) :)

[ember]

Nie. Tylko FD oraz TR. Wczesniej niepotrzebnie zalozylem ze wszystkie omawiane maja TR 1.0
Skrzynia, poza przelozeniami na poszczegolnych biegach, ma przelozenie glowne, oraz przelozenie na wal. Dyferencjal ma tylko jedno przelozenie, ktore jest ilorazem tych dwoch wartosci. Jesli dyfer nie zegra sie z skrzynia, przednie oraz tylne kola beda probowaly krecic sie z inna predkoscia, a to jest spory problem.