Witam,
Jestem po przeglądzie rejest. i koleś powiedział mi, że w niedługim czasie będę miał do wymiany sworzeń wachacza prawy przód.
Czy wymieniając ten sworzeń powinno się równolegle wymienić jakieś dodatkowe elementy, czy wystarczy sam sworzeń?
Mój model to outback 2,0D rok 08.
Pozdrawiam
Mirek
Sworzeń wahacza prawy przód
Regulamin forum
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
-
Petroholic
- 1 gwiazdka
- Lokalizacja: Lublin / Ponikwoda
- Auto: chwilowo brak
- Polubił: 0
- Polubione posty: 0
Re: Sworzeń wahacza prawy przód
ewentualnie po wymianie sworznia kontrola zbieznosci kol przednich bo zdarza sie, ze sie rozstawia ale to bedzie czuc lub widac po oponie po jakims czasie 
najczestsza przyczyna rozstawienia zbieznosci jest jej (niby poprawne) poprzednie ustawienie na luznym sworzniu lub niewielkie odchylki montazowe (wymiar produktu lub punkty mocowania) zamiennikow... ale pociesze cie, ze jesli miales dobrze ustawiona zbieznosc wczesniej i kupisz oryginal badz dobrej klasy zamiennik to problem ma nikle szanse na wystapienie...
EDIT:
sworzen zwrotnicy jest montowany na podkowce czyli roznice wymiarowe nie moga wystapic
takze o zbieznosc bym sie nie martwil...
jedynie co to polecam poszukac sworznia kompletnego - czyli sworzen, nakretka samokontrujaca lub koronka z zawleczka, sruby mocujace podkowke i koniecznie nowe podkladki sprezyste pod sruby... do tego dla pewnosci po kropelce kleju do gwintow na sruby i jest malyna...
np.: MOOG SU-BJ-104141
PS w terminologii jest to "sworzen zwrotnicy" (moze byc tez dodane dolny lub gorny jesli sa dwa) bo "sworzen wahacza" to cos zupelnie innego... czesto ludziska scalaja te pojecia mimo, ze sa to dwie rozne czesci...
najczestsza przyczyna rozstawienia zbieznosci jest jej (niby poprawne) poprzednie ustawienie na luznym sworzniu lub niewielkie odchylki montazowe (wymiar produktu lub punkty mocowania) zamiennikow... ale pociesze cie, ze jesli miales dobrze ustawiona zbieznosc wczesniej i kupisz oryginal badz dobrej klasy zamiennik to problem ma nikle szanse na wystapienie...
EDIT:
sworzen zwrotnicy jest montowany na podkowce czyli roznice wymiarowe nie moga wystapic
takze o zbieznosc bym sie nie martwil...jedynie co to polecam poszukac sworznia kompletnego - czyli sworzen, nakretka samokontrujaca lub koronka z zawleczka, sruby mocujace podkowke i koniecznie nowe podkladki sprezyste pod sruby... do tego dla pewnosci po kropelce kleju do gwintow na sruby i jest malyna...
np.: MOOG SU-BJ-104141
PS w terminologii jest to "sworzen zwrotnicy" (moze byc tez dodane dolny lub gorny jesli sa dwa) bo "sworzen wahacza" to cos zupelnie innego... czesto ludziska scalaja te pojecia mimo, ze sa to dwie rozne czesci...
Re: Sworzeń wahacza prawy przód
Wielkie dzięki!!!
Petroholic-Rozumiem, że ten który wymieniłeś jest polecany "dobry". Jeśli jeszcze masz jakieś propozyceje to daj znać.
Petroholic-Rozumiem, że ten który wymieniłeś jest polecany "dobry". Jeśli jeszcze masz jakieś propozyceje to daj znać.
-
Petroholic
- 1 gwiazdka
- Lokalizacja: Lublin / Ponikwoda
- Auto: chwilowo brak
- Polubił: 0
- Polubione posty: 0
Re: Sworzeń wahacza prawy przód
ten, ktory podalem moge polecic jako dobry jakosciowo i wg niego mozesz zobaczyc kompletacje takiego zestawu (np na stronie intercarsu)...mirek pisze:Wielkie dzięki!!!
Petroholic-Rozumiem, że ten który wymieniłeś jest polecany "dobry". Jeśli jeszcze masz jakieś propozyceje to daj znać.
sa tez inne tansze zamienniki rowniez dobre jakosciowo - wybor zalezy od ciebie... MOOG jest dosc drogi jak na zamiennik ale jest rowniez najsolidniejszy z zamiennikow jakich uzywam...
jak ogarne temat pracy dzisiaj - moge zrobic ci liste co jest godne polecenia, a czego unikac...