Dylemat zakupowy - Forester S-Turbo vs Legacy IIIgen 2.5

[GPablo]

Infiniti niestety dla mnie na razie poza zasięgiem
Chodzi o to, że sprzedałem SAAB'a i na razie do pracy toczę się Astrą I 1.4 82KM
z zamiarem jej sprzedania w przyszłym miesiącu a to wszystko dlatego, że 3 maja się hajtam więc wydatków sporo.
Po weselu chcę kupić Subaru. Wszystko zależy ile uzbieram a raczej ile zostanie na auto
a to ze względu na koszty na dom itd. Dlatego raczej też nawet na 2.0XT IIgen budżetu nie będzie.
Dlatego rozglądać się raczej muszę za Forkiem S-Turbo lub Legacy III 2.5 no i w LPG.
Wiadomo, że jak tylko odbuduję się finansowo za jakieś 2-3 lata chciałbym celować w Forka 2.5XT lub Legacy IV 3.0H6

Tak się zastanawiam, w Forku S-Turbo z LPG co ile wreszcie trzeba tą regulację robić? Bo już słyszałem różne opinie o interwałach, co 40-50tys km a nawet słyszałem przedział co ledwie 15-20tys km a to bardzo często

[darecki1981]

jeśli interesuje Ciebie forek 99 s-turbo, to ja będę sprzedawał swojego,jak Ciebie interesuje daj mi znać na priv. kupujesz i jeżdzisz nic nie musisz wkładać 100 % sprawny, możesz sprawdzić w każdej stacji diagnostycznej pozwalam

[GPablo]

jeśli interesuje Ciebie forek 99 s-turbo, to ja będę sprzedawał swojego,jak Ciebie interesuje daj mi znać na priv. kupujesz i jeżdzisz nic nie musisz wkładać 100 % sprawny, możesz sprawdzić w każdej stacji diagnostycznej pozwalam

Posłałem Ci PW bo nie znalazłem z Twoim Forkiem tematu ze zdjęciami czy coś

Powtórzę też pytanie z posta wyżej jeśli ktoś wie:
w Forku S-Turbo z LPG co ile wreszcie trzeba tą regulację robić? Bo już słyszałem różne opinie o interwałach, co 40-50tys km a nawet słyszałem przedział co ledwie 15-20tys km a to bardzo często

[WiS]

3 maja się hajtam

Gratulacje

Powtórzę też pytanie z posta wyżej jeśli ktoś wie:
w Forku S-Turbo z LPG co ile wreszcie trzeba tą regulację robić? Bo już słyszałem różne opinie o interwałach, co 40-50tys km a nawet słyszałem przedział co ledwie 15-20tys km a to bardzo często

Gazownicy mają tu swoje getto (wątek pt. chyba "alternatywne źródła...", czy jakoś tak), radzę zapytać także tam

[darecki1981]

jeśli interesuje Ciebie forek 99 s-turbo, to ja będę sprzedawał swojego,jak Ciebie interesuje daj mi znać na priv. kupujesz i jeżdzisz nic nie musisz wkładać 100 % sprawny, możesz sprawdzić w każdej stacji diagnostycznej pozwalam

Posłałem Ci PW bo nie znalazłem z Twoim Forkiem tematu ze zdjęciami czy coś

Powtórzę też pytanie z posta wyżej jeśli ktoś wie:
w Forku S-Turbo z LPG co ile wreszcie trzeba tą regulację robić? Bo już słyszałem różne opinie o interwałach, co 40-50tys km a nawet słyszałem przedział co ledwie 15-20tys km a to bardzo często

odradzam junkersa

[darecki1981]

3 maja się hajtam

w maju ślub bierzesz? kozak z Ciebie ja nie zabobon ale jednak...chociaż nikt tego nie ogarnie

[GPablo]

W maju :) nie wierze w takie pierdoły jak "R" w nazwie miesiąca :P
Moja babcia i mama oraz 2 ciotki miały śluby z "R" i wszystkie są po rozwodach
Dzięki WiS za gratki

Muszę tylko moją przekonać do marki Subaru, bo ciągle gada tylko o jednym:
"brzydkie, kanciate i staro wyglądają" ehhh dla niej to auto może być totalne dziadostwo byleby było
okrągłe a nie kanciate....

[darecki1981]

ja tez w takie pierdoły nie wierze ale babcie mi mówiły że aby nie maj... ja w czerwcu ale to zbieg okoliczności i zaraz po Tobie

[GPablo]

A tak z innej beczki, może Outback II ten z 3.0 H6?? Jak ten silnik się spisuje?
Nie wiem własnie nic o nim ani jak w nim z LPG, regulacją itd.
A trafiłem na takie ogłoszenie, ładnego OBK H6 i to ze skórą i LPG

Wydaje się być bardzo ładny

http://tablica.pl/oferta/subaru-outback ... 5c292dd323

[WiS]

GPablo, ze skórą są wszystkie OBK h6 , więc pod tym względem łaski nie robi
Natomiast gaz do tych silnikow raczej Koleżenstwo tutejsze odradza - jakieś kłopoty z serwisem, ale ja Ci szczegółów nie podam. Pewnie są do odnalezienia w wątku gazowniczym.