Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[eMTi]

a jeszcze jako forum jakieś rabaty się załatwi

o, dobrze prawisz Ja generalnie jestem przy temacie, ale dopiero się okaże, ile budżetu zostanie po ogarnięciu mechaniki..

[siewcu]

A ja polecam porozmawiać z osobami, które robiły u niego klatkę - niby wszystko fajnie, ale było kilka rzeczy, które się nie podobają.

[burat]

Też tak słyszałem

[booSTi]

To co się niby nie podobało? Mówcie żeby potem nie było zdziwka...

[Krysztal]

ktoś leci poza mną i Wojtasem DLRa ?

[pawlaswrc]

A kiedy i gdzie? Tzn, ja nie, jak już to popatrzeć, ale mam już głód, to może bym wpadł???

[eMTi]

chyba oponożerne lotnisko w Legnicy

[Krysztal]

chyba oponożerne lotnisko w Legnicy

brońcie Panie żadne lotnisko... nie znoszę lotnisk... wolę już 3 pachołki i trzepak :P

[zinc]

To sie podlacze, kto robil klatke w yacoserwis? Chetnie poznam opinie i te pierdoly ktore nie dokonca byly ok. Nie znam sie na klatkach wiecej niz wiekszosc z nas ale jakos pare razy widzialem jego dziela i mnie wygladaly solidnie... ps dla mnie klatka to "w statystykach +10 do szczescia".
Widzialem auta w ktorych "podstawowa" klatka nie wytrzymalaby dzwona... Kwestia jak uzywasz auta... jak jedziesz grubo to i grubo mozesz przyje... a jak juz przypierniczysz to lepiej zeby bylo o jedna solidna rurke wiecej niz za malo... ps wiem to nie wrc i nie kazdy ma 400hp i lata po oesach walimia:P ps sorka za ort itd, klepane ze smartphone

[maciek]

Ja robiłem klatkę u yaco razem z kolegą, który prowadzi firmę przebudowującą auta do sportu i chciał nawiązać dłuższą współprace po wyjeździe kozła.
Klatka robiona w aucie klienta mojego kolegi została zrobiona wg mnie bardzo słabo (głównie ze względu na odległość klatki od nadwozia w przypadku pałąka głównego i pałąków przy słupku A).
Moja, robiona jako druga w kolejności do bardzo zbliżonego auta (więc jakieś know how już było) wyszła już zdeeeeeeeecydowanie lepiej, ale nadal są pewne rzeczy do których można się przyczepić.

Jeżeli natomiast chodzi o spoiny i o to czy została zrobiona zgodnie z załącznikiem, to jest jak najbardziej OK.

[wicher]

No i dzisiaj pozbyłem się całego środka - będzie na kubeł :) ogarnianie kabli to też jakaś masakra

[ryjeks]

wicher, czyli Ty na poważnie

No i git









Amortyzatory już skupuj

[wicher]

ryjeks tak mnie jakoś natchnęło po fregacie że zabrałem się dziarsko do pracy. Mam nadzieje, że coś z tego wyjdzie :)

fakt musze amorów dokupić :)

[burat]

wicher, mój pilot ci tego nie wybaczy jak coś zrobisz temu bugowi

[wicher]

Spoko będę go delikatnie muskał prawą nóżką omijając wszelkie cięcia pomalutku do celu......

dobra ide dłubać bo jeszcze kilka kabli mi zostało do ogarnięcia. A ktoś ma namiar może na przystępne boczki do drzwiów.....

[burat]

A ktoś ma namiar może na przystępne boczki do drzwiów

pleksa albo jakaś alupłyta i wycinasz

[wicher]

pleksa albo jakaś alupłyta i wycinasz

myślałem bardziej o laminacik lub carbonik :)

[burat]

a to już kwestia budżetu

[cyqan]

pleksa albo jakaś alupłyta i wycinasz

myślałem bardziej o laminacik lub carbonik :)

1m2 karbonu kosztuje jakieś 100-120zł i trzeba kleić co najmniej kilkanaście warstw równie drogimi niepalnymi żywicami.
Nie sądzę, żeby było to rozsądne, a jeśli znajdziesz coś imitującego, to zapewne będzie to przypominać mięso wołowo-wieprzowe w proporcjach marketowych

Idź drogą Żuka - kup lity poliwęglan grubości 2-3mm. Mają go w agencjach reklamowych, robiących szyldy, więc za nieduże pieniądze mogą go od razu dociąć na maszynie i będzie wyglądało to dobrze i nie będzie łatwopalne.

[Arti]

pleksa albo jakaś alupłyta i wycinasz

Pleksa pęka i tworzy ostre krawędzie. Poliwęgląn jest bardzo elastyczny i "w razie W" nie przetnie Ci tętnicy udowej. Jest znacznie droższy od pleksy ale chyba warto dorzucić te parę złotych.

[wicher]

Chyba jednak wejde w produkty car-bonteca troche kosztują ale z założenia nie buduje się rajdówki na jeden sezon (amatorskiej)

Pytanie: dobierając fotel to wysokość oparcia ma "zakrywać" głowę?

[burat]

pleksa to był ,że tak powiem , skrót myślowy , Ja mam miękki , cienki plastik po prostu kupiony na metry i się super sprawdza Ale znam też takich co boczki zrobili z reklamówek Biedronki i silwertejpa

[wicher]

No dobra podsufitki pasy wiązka tylnych drzwi, boczki itp usunięte. Wiązka airbaga zniknęła. Zostały tylko napędy przednich szyb i centralny na przodzie.

Straszny żuk się z tego zrobił "blaszak" :)

Teraz trzeba deskę zdjąć aby wyjąć reszte wygłuszeń i tą gume izolującą tunel.

A czym to badziewie osłaniające zgrzewy zdjąć? Twarde toto niemiłosiernie.

Przy okazji wyszło ładne ognisko korozji na podłodze

[eMTi]

wicher, chyba czas założyć swój wątek

[wicher]

yyy no może :)