SPRZEDAM RAJDÓWKA - SUBARU IMPREZA 2,5 IDEALNA

[Dirk_Digler]

Witam,

Do sprzedania w pełni przygotowana do RAJDÓW, KJS-ÓW, RALLY SPRINTÓW, ITD. SUBARU IMPREZA STI 2,5 L, 350 koni i 500 momentu,

NIE WYMAGAJĄCA ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO !! GOTOWA DO WYGRYWANIA !!

Samochó nigdy nie miał większych przygód zderzeniowych, BUDA W BARDZO DOBRYYM STANIE, jedyne co obecnie jest do zrobienia w karoserii, lekko wgnieciony tylni, prawy błotnik (przed sprzedażą zamierzam to jeszcze na własny koszt naprawić)

SILNIK ZAKUTY 2,5 (blok pół zamknięty, obróbka wykonana w Krasobrodzka Racing, Tłoki CP, Szpilki niezniszczlne ARP, Uszczelki COSWORTH, Panewki ARP, Wałki ostre COSWORTH, jedynie WAŁ oryginalny od STI)

Silnik po złożeniu i dotarciu (1 500 KM) przejechał niecałe 1 500 KM, z czego niecałe 300 km imprez, olej MOTUL wymieniany co impreza, SILNIK STAN IDEALNY,

Pod silnikiem płyta aluminiowa, dodatkowo, specjalnie zabezpieczone nadkola, aby nie dostawał się syf,

Dla bezpieczeństwa silnika zamontowana dodatkowa chłodnica oleju,

Skrzynia biegów 6M od STI, z systemem DCCD, obsługiwana przez NITRONICSA, czyli multum ustawień spięcia centralnego dyferencjału,

Dyfer tylny od STI, duża główka z dodatkową ZE SZPERĄ CUSCO spiętą obecnie na 5 kg,

Maglownica od STI, obecnie mały zacisk,

Hamulec tak jak w prawdziwej rajdówce, bez serwa, czyli dużo twardszy, ale za to dużo lepiej go się wyczuwa,

Turbina "TD 05" od MITSUBISCHI EVO, trzymająca do samego końca,

Komputer sterujący silnikiem "VI-PEC"

Dwie mapy PODTRZYMANIA TURBO, słabsza i mocniejsza,

PROCEDURA STARTU, ustawiona na 5 tys obrotów,

DWIE MAPY, pierwsza dojazdowa ustawiona na 280 KM (Turbina pompująca 0,7 BARA), druga już na odcinki specjalne 350 KM (Turbina pompująca 1,5 BARA),

Samochód wystrojony przez MATEUSZA BIEŃKOWSKIEGO, ustawiona bogata mieszanka, aby za szybki nie skończyć silnika, wykres oczywiście do wglądu,

OBECNIE 35O KONI I 5OO MOMENTU,

Zawieszenie KAYABA ULTRA SR, idealne na szutry i na asfalt, specjalnie założone takie zawieszenie aby nie zmieniać co impreza, naprawdę dobrze się sprawdza na obu nawierzchniach,

KLATKA Z ZAŁĄCZNIKA J,

Fotele kubełkowe SPARCO, wraz z cztero-punktowymi pasami bezpieczeństwa, również SPARCO,

Boczki KARBONOWE, Deska FLOK, podstopnica dla pilota SPARCO,

Dodatkowo odelżony przez drzwi, tyle PLASTIKOWE oraz szyby, tylne PLASTIKOWA (oryginalne, do STI również są, leżą w garażu)

Ręczny Hydrauliczny,

Kierownica zamszowa RRS

Dodatkowo zegary, doładowania turbo i temperatury oleju,

SAMOCHÓD DO WYGRYWANIA WSZYSTKICH IMPREZ,

NIESTETY MUSZĘ SPRZEDAĆ ZE WZGLĘDÓW FINANSOWYCH, NIE JEST TO TANI SPORT 

W razie pytań proszę o kontakt km. 602-376-110,

CENA BARDZO ATRAKCYJNA JAK ZA TAKIE ZESTAW – 57 000 PLN (Brutto)

[z-team]

PROCEDURA STARTU, ustawiona na 5 tys obrotów - Nie za grubo ?

[Dirk_Digler]

próbowaliśmy różne ustawienia, 5 tys. najbardziej optymalnie, oczywiście trzeba uważać aby nie ukręcić półosi, szczególnie startując z suchego, ale wystarczy napiąć przed startem napędy i nic się nie dzieje !

start robi wrażenie :)