Ekonomia praktyczna w pigułce czyli o kryzysie strasznym

[gajowy_marucha]

Pewnie spełni wymagania:
http://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-10

[Gootek]

na przykład:
- Skoda Superb: długość: 4 838 mm, szerokość bez lusterek: 1 817 mm
- Ford Mondeo: długość: 4850 mm, szerokość bez lusterek: 1886 mm,
- Kia Optima: długość: 4 845 mm, szerokość bez lusterek: 1 830 mm

Więc jakby szanse na Bentleye Continentale dla ZUSmenów w marnych barwach widzę.

a które z tych aut mają:

- system kontroli ciśnienia w ogumieniu
- elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane, automatycznie ściemniające się lusterka boczne z funkcją pamięci ustawienia,
- poduszka chroniąca kolana kierowcy,

itd itd
w przetargu oferowany produkt musi spełnić wszystkie wymogi a nie tylko wybrane

busik,
to auto, które ma wygrać przetarg, oczywiście ma to wszystko.
Inaczej nie pisaliby o tym tak szczegółowo.


Oczywiście, takie wysokie wymagania w przetargu na auta służbowe w ZUS to przejaw rozpasania.
Ale w takim systemie politycznym nie bardzo jest na to rada.
Tusk otwarcie przyznał, że batalię o ograniczenie kosztów biurokracji (co obiecywał przed wyborami), przegrał z kretesem. Nie pamiętam zresztą czy w ogóle kiedyś na serio próbował się z tym mierzyć.

Rozpasanie biurokracji to niestety coraz częściej "norma" europejska, mimo kryzysu finansów publicznych.

Niedawno spacerowałem po Rzymie w środku tygodnia. Rzucił mi się w oczy obrazek tabunów kierowców służbowych luksusowych Mercedesów (jedyna tam słuszna marka) tamtejszych wyższych urzędników (bardzo licznych), kierowców nudzących się godzinami przy wozach zaparkowanych na najdroższych ulicach handlowych, pod najdroższymi knajpami, itd...

A z kolei mój kolega, który mieszka w Paryżu, opowiadał mi miesiac temu, że byly u nich wybory do wladz lokalnych. W tych wyborach lewica (partia obecnie rzadzaca) stracila ok. 200 miast. Z okazji skorzystal pulpecik (pieszczotliwe określenie urzędującego Prezydenta) i rozwiazal rzad oraz następnie powolal nowego premiera. Nowy premier (niejaki Valls) od razu wzial sie za oszczednosci: zamrozenie najmniejszych emerytur; zastapienie markowych lekow przez generyczne itp.
Odchodzacy rzad (ministrowie, wiceministrowie, doradcy, sekretarze itp.) w sumie 450 osob rozpisali sobie premie 30 mln euro do podzialu. W sumie na lebka przypada 30 tys euro, ale tak naprawde, to szaraki typu sekretarka czy kierowca wzieli tylko po 2-3 tys euro a dyrektorzy i ich vice- po 100 tys.

Taki lajf.

Wystarczy natomiast, że ludzie gdzieś wybiorą jakiegoś Orbana i od razu reakcje są takie jakby wybrali nowego Adolfa albo i kogo gorszego.
Panujące zepsucie i rozpasanie są na rękę sporej części europejskich "elit opioniotwórczych".

[Alan, Alan, Alan!]

busik,
to auto, które ma wygrać przetarg, oczywiście ma to wszystko.
Inaczej nie pisaliby o tym tak szczegółowo.

no widzisz, czyli sprawdziłeś a nie sprawdziłeś, a mnie zjechałęś jakimiś skodami

[Gootek]

busik,
to auto, które ma wygrać przetarg, oczywiście ma to wszystko.
Inaczej nie pisaliby o tym tak szczegółowo.

no widzisz, czyli sprawdziłeś a nie sprawdziłeś, a mnie zjechałęś jakimiś skodami

Alan, Alan, Alan,
no to się zdziwisz, bo Skoda daje w standardzie to o co pytał Busik:

Wyposażenie standardowe
Bezpieczeństwo, funkcjonalność, komfort
Dwa gniazda 12V: w konsoli środkowej i w komorze bagażnika
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu
Bi-ksenonowe reflektory przednie z funkcją adaptacji świateł AFS, ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED (ze spryskiwaczmi reflektorów, czujnikiem deszczu, Maxi-DOT, ze światłami przeciwmgłowymi z funkcją CORNER)
Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne
Zestaw naprawczy do kół
Przygotowanie pod telefon GSM II (Bluetooth) z wyświetlaczem Maxi-DOT
Uchwyt na kubek z przodu z roletą, uchwyt na kubek w tylnym podłokietniku, siatka na konsoli centralnej po stronie pasażera
Uchwyty ISOFIX na zewnętrznych miejscach tylnej kanapy
Climatronic - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Tempomat
Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, dezaktywacja czołowej poduszki pasażera oraz poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy
Elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektrycznie sterowany fotel pasażera (bez schowka pod fotelem), oświetlenie przestrzeni wokół nóg z tyłu
Blokada przeciwuruchomieniowa (immobiliser)
ESP (z ABS, EBV, MSR, ASR, HBA, EDL, ACS, DSR)
Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane, automatycznie ściemniające się lusterka boczne z funkcją pamięci i oświetleniem wokół drzwi
TPM - system kontroli ciśnienia w oponach
Podłokietnik Jumbo Box z wyświetlaczem temperatury i zegarem
Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby
Zagłówki przednie typu WOKS
Gniazdo AUX IN w podłokietniku Jumbo Box
Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją CORNER
Oświetlenie przestrzeni wokół nóg z przodu
Zdalnie sterowany centralny zamek
Light Assistant (Coming home, Leaving home, Tunnel light, Day light)
Schowki za nadkolami tylnymi
System nawigacji satelitarnej Columbus (2 DIN, DVD, SD,MP3) z mapą Europy Zachodniej
Czujniki parkowania z tyłu i z przodu
Fotel kierowcy i pasażera z przodu regulowane na odcinku lędźwiowym
Asymetrycznie dzielone oparcie tylnej kanapy
Podgrzewane fotele przednie i zewnętrzne miejsca tylnej kanapy
Kurtyny powietrzne
SUNSET - tylne szyby o wyższym stopniu przyciemnienia
Schowek na okulary
Trzy zagłówki tylne z regulacją wysokości
Softtouch - elektromechaniczny system otwierania pokrywy bagażnika
Zestaw siatek w bagażniku
Czujnik deszczu

Wnętrze
Pakiet chromowany we wnętrzu (obwódki nawiewów powietrza, włącznika świateł, radioodtwarzacza, panelu systemu klimatyzacji, dźwigni zmiany biegów, schowka w tylnej części podłokietnika Jumbo Box)
Fotele kierowcy i pasażera z przodu regulowane na wysokość
Inkrustacja wnętrza PIANO
Czteroramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna (obsługuje radioodtwarzacz, telefon GSM)
Oświetlenie wnętrza (2 lampki z przodu, 2 lampki do czytania z tyłu)
Dywaniki Lounge Step

Nadwozie
Obręcze kół ze stopów lekkich SIRIUS 7,5Jx18"
Chromowane listwy boczne
Tylne światła wykonane w technologii LED


----------------------------------------------------------------

A gdyby tego było mało, to jeszcze można ją doposażyć w:

Boczne poduszki powietrzne z tyłu 1 300 zł
HHC - system wspomagania ruszania pod wzniesienia z systemem kontroli ciśnienia w oponach TPM 350 zł
System ostrzegania przed zmęczeniem 200 zł
Uchwyt ISOFIX na fotelu pasażera z przodu 200 zł
Zabezpiecz swoje auto
KESSY - bezkluczykowy system obsługi samochodu z alarmem i funkcją SAFE 1 200 zł
Funkcjonalność
Elektryczna regulacja fotela pasażera z tylnej kanapy 200 zł
Hak holowniczy 2 300 zł
Hak holowniczy z adapterem 2 500 zł
Roleta przeciwsłoneczna szyby pokrywy bagażnika 500 zł
Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb z tyłu i szyby pokrywy bagażnika 1 200 zł
Rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych z tyłu 700 zł
Schowek w podłodze bagażnika 600 zł
Sportowe zawieszenie 900 zł
Dopasuj wnętrze
Dekor imitujący drewno L&K 0 zł
Podróżuj komfortowo
Asystent parkowania 1 300 zł
Elektrycznie sterowane okno dachowe 3 500 zł
Niezależny system ogrzewania ze zdalnym sterowaniem, ze spryskiwaczami przednich reflektorów i Maxi-DOT 4 000 zł
Ogrzewana przednia szyba 800 zł
Podwójne osłony przeciwsłoneczne 200 zł
Solar Sunroof - elektrycznie sterowane okno dachowe z bateriami słonecznymi 5 000 zł
Pakiety pogwarancyjne
Pakiet pogwarancyjny 2 lata, do 120 000 km* 2 600 zł
Pakiet pogwarancyjny 2 lata, do 60 000 km* 1 350 zł
Audio i komunikacja
Gniazdo multimedialne MDI (Mobile Device Interface) 500 zł
Nawigacja satelitarna Columbus z DAB (2 DIN, CD, SD, MP3) oraz mapą Europy Zachodniej lub Wschodniej 500 zł
Przygotowanie do odtwarzacza DVD ze zmieniarką CD 2 100 zł
Przygotowanie pod telefon GSM III (Bluetooth) 700 zł
Zmieniarka na 6 płyt CD 1 400 zł
Obręcze kół
Obręcze kół ze stopów lekkich SIRIUS 7,5Jx18" (4 szt.) 0 zł
Koło zapasowe
Stalowe koło dojazdowe 400 zł
Siedzenia/tapicerka siedzeń
Wentylowane fotele przednie

[Alan, Alan, Alan!]

za każdym razem jak widzę taką listę to bardziej doceniam swoje cudownie proste subaru.

[rrosiak]

Ja rozumiem, ZUSu nikt nie lubi, ale w tym przypadku jakiś pismak robi z igły widły. Przetarg dotyczył wynajmu dwóch samochodów na 4 lata i wygrała oferta za 295 tys. brutto (ok. 3000 brutto miesięcznie za auto), czyli na pewno nie Bentley. Szczegóły tutaj.

Jestem tylko ciekaw jakie auto ma przeglądy co minimum 150tys. km

EDIT: to tylko błąd na stronie BiP, w oryginale jest 15 tys.

[Konto usunięte]

A jest gdzieś napisane czy wygrała skoda?

pisałem z telefonu

[rrosiak]

A jest gdzieś napisane czy wygrała skoda?

Nie, ale dowiemy się tego zapewne 16 czerwca, gdy zwycięzca będzie musiał podstawić samochody do siedziby ZUS.

[Piter 35]

Nie lubię jak urzędasy szastają kasą . Ale jak napisał Rosiu , to robienie szumu medialnego i tyle . To fura dla prezesa i może jeszcze jakiegoś wysokiego urzędnika zusu . To co , mieli kupić fiata bravo ? Nie róbmy scen o dwa auta . Można by się zdenerwować jak by zakupili ze 20 takich aut dla jakiejś tam kadry dyrektorskiej . To była by przesada .

[busik]

zobaczcie jakie małe różnice między ofertami

II. Informacja o wykonawcach, którzy złożyli oferty wraz z punktacją przyznaną w kryterium oceny ofert: cena 100%, tj.:

Oferta nr 1 – Carefleet S.A. - 98,95 pkt.
Pl. Orląt Lwowskich 1
53-605 Wrocław
Cena oferty brutto – 298 099,68 zł

Oferta nr 2 - Getin Fleet S.A. - 100 pkt.
ul. Gwiaździsta 66
53-413 Wrocław
Cena oferty brutto – 294 963,84 zł

Oferta nr 3 – CORPO FLOTA sp. z o.o. - 98,88 pkt.
Ul. Palisadowa 20/22
01-940 Warszawa
Cena oferty brutto – 298 317,12 zł.

auto jakie podstawią nie ma znaczenia, byle spełniało wymogi. Firma wynajmująca, po 4 latach auto sprzeda i wyjdzie na swoje - może to nawet i Bentley być, bo uznają, że spadek wartości będzie na tyle mały, że opłaci się go po 4 latach pchnąć dalej. Wyobraźcie sobie co będzie, jak faktycznie coś w ten deseń podjedzie - pismaki ogłupieją. I nikt już nie sprawdzi, że ZUS za 4 lata umowy zapłaci mniej niż 50% wartości takiego jednego auta

[rrosiak]

może to nawet i Bentley być

Czytałeś dokładne warunki umowy? Na Bentleyach mocno by popłynęli. A tak w ogóle to sam bardzo chętnie wynająłbym auto na takich warunkach i za takie pieniądze, nawet gdyby to była Skoda

[FUX]

Firma wynajmująca, po 4 latach auto sprzeda i wyjdzie na swoje - może to nawet i Bentley być, bo uznają, że spadek wartości będzie na tyle mały, że opłaci się go po 4 latach pchnąć dalej. Wyobraźcie sobie co będzie, jak faktycznie coś w ten deseń podjedzie - pismaki ogłupieją. I nikt już nie sprawdzi, że ZUS za 4 lata umowy zapłaci mniej niż 50% wartości takiego jednego auta

Nie wyjdzie.

[busik]

kolejne serwisy informują o przetargu w ZUS, a żaden baran się nie zainteresuje, żeby poczytać wyniki i powiedzieć szerszej publiczności, że lepiej wydać w 4 lata 295 tys, niż jednorazowo więcej na zakup dwóch aut, mieć serwis w cenie itd. Ale przecież taki artykuł już by się nie czytał tak chętnie, jak skandal w ZUSie, a od ilości kliknięć mają płacone przecie...

A poniżej dodatek właściwy dla tytułu wontku

[rrosiak]

busik, a Ty do jakiej wieczorówki uczęszczałeś?

[busik]

wontek specjalnie napisałem jak napisałem

[busik]

a jednak radzą sobie

Fundusze już kupują akcje za granicą, jednocześnie spada udział w ich aktywach papierów spółek notowanych na warszawskiej giełdzie. Oficjalny powód: OFE chcą mieć w swoich portfelach to, co bez problemu w awaryjnych sytuacjach będą w stanie zamienić na gotówkę. A poza tym - co ważniejsze z punktu widzenia ubezpieczonych - chcą się uniezależnić od wahań kursów na warszawskiej giełdzie.

Czytaj więcej na http://biznes.interia.pl/prasa/news/ofe ... gn=firefox

[FUX]

busik, a Ty myślisz, że oni mają w portfelach głównie akcje?
Ściema i tyle.
Muszą mieć instrumenty, które dają solidne podstawy, a giełda to ruletka. Obojętnie, czy tutaj, czy tam.

[busik]

busik, a Ty myślisz, że oni mają w portfelach głównie akcje?

chyba muszą

Małgorzata Rusewicz, prezes Izby Gospodarczej Towarzystw Emerytalnych mówi, że taka strategia funduszy nie powinna nikogo dziwić.

- OFE szukają możliwości lepszego inwestowania ze względu na nakaz trzymania w akcjach 75 proc. aktywów. To nie zmowa, to chęć lokowania pieniędzy ubezpieczonych w najbardziej opłacalny sposób. Można się było spodziewać takiej reakcji w momencie wprowadzania limitu. Myślę, że to tendencja, którą będzie widać w tym roku - mówi.


Czytaj więcej na http://biznes.interia.pl/prasa/news/ofe ... gn=firefox

a to jak już to rozwiązują, to jest inna sprawa - ja się na wyższej ekonomii aż tak nie znam, ale nie powiesz mi że jest możliwość podciągnięcia papierów dłużnych (obligacji) pod określenie "akcja"
a to że wybierają inne giełdy - dla mnie rewela, się MF obudzi, że wyciągnięcie pieniędzy z OFE odbije się czkawką w postaci mniejszych przychodów z giełdy - wiem, wiem - mniejsza skala, ale zawsze może się okazać, że planowane przychody w innej "przegródce" się nie zbilansują - a to już da do myślenia.
Gorzej, że już inny minister będzie ponosił konsekwencje działania Vincenta

[busik]

ja mam swoją teorię na to

Pierwotnie liczący 18,33 km odcinek miał być gotowy w sierpniu 2010 r. Pierwszą umowę z konsorcjum spółek koncernu Alpine podpisał w październiku 2007 r. minister transportu Jerzy Polaczek. Umowę tę GDDKiA zerwała w grudniu 2009 - ze względu na zbyt małe zaawansowanie robót. Alpine wyjaśniała problemy przede wszystkim błędami w projekcie mostu w Mszanie. Dyrekcja podtrzymywała, że projekt jest dobry.

Ponowny przetarg, w oparciu o ten sam projekt, znów wygrała firma Alpine. Umowę podpisano w październiku 2010 r. (z terminem zakończenia prac w kwietniu 2012 r.) Również przy realizacji tego kontraktu powstały opóźnienia, a przy budowie mostu w Mszanie doszło do dwóch awarii - 22 grudnia 2011 r. i 13 marca 2012 r. Między GDDKiA, a firmą Alpine powstał spór, kto zawinił.

W kwietniu 2012 r. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Katowicach wstrzymał prace na moście, a w czerwcu 2012 r. zdecydował, że jego konstrukcja musi być wzmocniona, a to wymaga korekt w projektach i dodatkowych robót. Po tym, jak w maju ub.r. Alpine Bau zrezygnowała z prowadzenia robót, GDDKiA ogłosiła, że dokończy realizację zatwierdzonego przez nadzór budowlany programu naprawczego dla tego obiektu.

Pod koniec czerwca 2013 r. wybrano do tego zadania, a potem także dla pozostałych prac na autostradzie, firmę Intercor z Zawiercia. Koszt realizacji programu naprawczego ma być pokryty z gwarancji bankowych Alpine Bau, zabezpieczonych na rzecz Skarbu Państwa. Nadzór budowlany wydłużył jeszcze termin realizacji programu naprawczego - z końca sierpnia 2013 r. na koniec marca 2014 r. Program naprawczy udało się zakończyć w tym terminie.


Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/raport-bu ... gn=firefox

w jaki sposób GDDKiA wygrała spór i naliczyła kary, skoro inspektorat w 2012 roku potwierdził, że most jest zaprojektowany do d...?
wychodzi na to, że w PL sądy orzekają na korzyść instytucji państwowych, żeby nie narażać skarbu państwa na straty. A to że firmę prywatną się doprowadzi do bankructwa - to już nikogo nie obchodzi. Jak można, w białych rękawiczkach, za błędy projektanta/urzędnika obciążać niewinnych ludzi? nosz kufa mać

W Poznaniu za chwilę będzie dokładnie taki sam przypadek - obwodnica Poznania

http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/ ... ,t,sa.html

sprawa już poszła do sądu bo GDDKiA nalicza kary za opóźnienie, ale nie przyznaje się do tego, że w projekcie nie uwzględnili ropociągu, który nie jest własnością tylko polską. Uzgodnienia między państwami, wzmocnienie gruntu itd - tego przetarg nie obejmował, a karą chcą obciążyć wykonawcę. Domyślam się że SKANSKA proces przegra, no bo jak to możliwe, żeby urzędnik czegoś nie dopilnował.

Polska to dziki kraj, gdzie nie warto interesów robić, bo sąd przyzna rację urzędnikowi
KUTWA MAĆ

[Piter 35]

busik, nie podniecaj się tak, bo kapelusik Ci spadnie

Polska to dziki kraj, gdzie nie warto interesów robić, bo sąd przyzna rację urzędnikowi
KUTWA MAĆ

ot zdziwiony , teraz to dopiero zauważyłeś w tym kraju jest wszystko na głowie

[Alan, Alan, Alan!]

niedawno rozmawiałem z chłopakiem, który robi przy remoncie (w sumie to dużą część budują od nowa) dość krótkiego odcinka, znanego zresztą z dolnośląskich chlejad.
I on mówi, że na tym krótkim odcinku znaleźli/zgłosili kilkadziesiąt błędów, coś się nie styka, coś krzywo wyjdzie, bo kładka etc.

Zwykle taki błąd to 2 miesiące papierkowania się między urzędasami.

To robią z błędami - się poprawi (albo i nie). A jak się nie da - to stoją. Mają płacone.

Tak się robi

A przy okazji, bo mnie to nieustannie nurtuje. Ktoś może mi powiedzieć taką rzecz. Przy tej drodze były drzewa - wycięli, spoko. A na wuj tam wyrypali przy krawędzi tak z 1.5 metrowy rów?
To jakaś moda zresztą, bo wszędzie tak robią. Żeby żyło się przyp... lepiej (?)

[FUX]

I on mówi, że na tym krótkim odcinku znaleźli/zgłosili kilkadziesiąt błędów, coś się nie styka, coś krzywo wyjdzie, bo kładka etc.

Zwykle taki błąd to 2 miesiące papierkowania się między urzędasami.

Odpowiedź prosta. Trzeba zapłacić geodecie za sporządzenie dokumentacji powykonawczej + bylejakość roboty, która była zrobiona.

A przy okazji, bo mnie to nieustannie nurtuje. Ktoś może mi powiedzieć taką rzecz. Przy tej drodze były drzewa - wycięli, spoko. A na wuj tam wyrypali przy krawędzi tak z 1.5 metrowy rów?

Myślę, że dlatego, iż przez kilkadziesiąt lat nic nie było widocznego w melioracji robionego.
A zasadność to już inna bajka.

[busik]

To robią z błędami - się poprawi (albo i nie). A jak się nie da - to stoją. Mają płacone.
Tak się robi

ale kto im płaci? zlecający, czy firma?
to chyba jakaś mniejsza droga, bo przy projektach typu mosty i autostrady - to nie do pomyślenia, żeby urzędnik popełnił błąd
a jak popełni, to sąd go uniewinni i kasę każe zapłacić firmie remontującej
niezawisłość sądów... sranie w banie

a co do rowów - pamiętam jako dzieciak, to nawet w podstawówce uczyli nas, że droga składa się z drogi właściwej, pobocza i rowu odwadniającego
więc o co cho? to że wracamy do wzorców sprzed lat, to chyba dobrze
akcja Hołka o odsunięcie drzew od skrajni drogi doszła na dolny śląsk?

[Alan, Alan, Alan!]

więc o co cho? to że wracamy do wzorców sprzed lat, to chyba dobrze

no tak, ale rów to był rów a nie grand canyon. Ja sobie nie wyobrażam jak uciec przed jakąś przeszkodą. Musi być mega dzwon.

akcja Hołka o odsunięcie drzew od skrajni drogi doszła na dolny śląsk?

akcja Hołka nie jest tak głupia jak to się miszczomnigdywięcejjak70 wydaje

[leon]

i rowu odwadniającego

faktycznie, w Polsce mamy za dużo wody.