esilon pisze:
ano nie ma podobno ale są takie co około 10 palą a jednak jadą, tfsi oznaczone
Q3 odpada gdyż cos plaskatego chcę
Jak przeżyjesz Golfa - to kup sobie VI R. Mój kolega akurat sprzedaje fajny egzemplarz (może jeszcze nie sprzedał).
esilon pisze:
ano nie ma podobno ale są takie co około 10 palą a jednak jadą, tfsi oznaczone
Q3 odpada gdyż cos plaskatego chcę

Ale co tam się zmienia, skoro to manual?Arno pisze: Na razie nie mam adnych wrażen, poza tym, że ma jakieś 5 trybów jazdy. Eco, Comfort, Sport, sport+ i individual.
Sport i Sport+ mają wielką zaletę - wyłączają natychmiast S&S.
Utwardza się to i owo i brutalniejszy gaz się robi.
A kto go tam wis, jakieś chipy, stripy…FUX pisze:Ale co tam się zmienia, skoro to manual?Arno pisze: Na razie nie mam adnych wrażen, poza tym, że ma jakieś 5 trybów jazdy. Eco, Comfort, Sport, sport+ i individual.
Sport i Sport+ mają wielką zaletę - wyłączają natychmiast S&S.
Utwardza się to i owo i brutalniejszy gaz się robi.
owoc666 pisze: Jak przeżyjesz Golfa - to kup sobie VI R. Mój kolega akurat sprzedaje fajny egzemplarz (może jeszcze nie sprzedał).
Tu jest 2-litrowa wersja silnika.esilon pisze:I znowu silnik miałbym robić..... Nie, już nie chcę


Ech.Arno pisze: Trumna na Dach i się jadzie gdzie się chce.
Co do sportu, to nadmienię, że Volvo zrobiło kiedyś 850 R tylko w wersji kombi.leon pisze:Co to za gimbus wymyślił, że "najpiękniejsze" ?
Do tego kombi wygląda jak sedan i jest sportowe.