AWD - czyli napęd na 2 koła ...

[booSTi]

Temat umarł na 1,5 miecha? Ryjeks, ostatnio byłeś na zawodach ze szperunkiem z przodu, czy na przyszłe zawody się szykujesz?

[ryjeks]

Czekam na wymianę sprzęgła, tudzież pad skrzyni, bo aż tak napalony nie jestem,
żeby zrzucać skrzynię.

Szperunek leży na biurku, umyty, skręcony na 30Nm i czeka na swój czas

[eMTi]

jak typowy ricer... pomodzi, popucuje, a nie pojeździ, bo szkoda

[ryjeks]

Szkoda kasy na zrzucanie skrzyni, tym bardziej, że sprzęgło raczej długo już nie wytrzyma, chyba

[eMTi]

jak kasy... Sam tego nie ogarniesz? Taki szperownik?

[booSTi]

Myślałem że sam rwiesz skrzynię. No to trzymamy kciuki za szybką awarię? Ale paranoja!
A tu u Marcela kuku...

[eMTi]

tu szperunek musi być konkretny... określenie jazdy tyłem do przodu nabiera nowego znaczenia....


Link: https://www.youtube.com/watch?v=k8BDDDtwdB4

[booSTi]

No backward entry w klasycznym wydaniu

Sabuaru jeszcze nie miałem okazji, ale audikiem tak wyszło

Link: https://www.youtube.com/watch?v=mTCFyhFX_gs

[owad]

Czym to nagrywałeś?

[booSTi]

GoPro 2

[cyqan]

Może komuś się przyda:

http://www.cuscousainc.com/downloads/dl ... _guide.pdf

[eMTi]

oj cygi cygi.... to już było w tym wątku przetrzepane od A do Z kilka stron temu

[So What!]

oj cygi cygi.... to już było w tym wątku przetrzepane od A do Z kilka stron temu

To była manifestacja samodzielności - było w wątku, ale niezależnie od tego potrafię to znaleźć sam
Dziwię się, że na to nie wpadłeś

[cyqan]

Wrzuciłem tylko w ramach uzupełnienia, gdyby nie chciało się komuś czytać 7-miesiecznego wątku lub gdyby ktoś chciał sobie co nieco wydrukować

[ryjeks]

Ja szukam wątku w czeluściach, a tu na pierwszej stronie jest

Wracając do tematu zaraz coś tu sobie popiszę

[ryjeks]

Czekam na wymianę sprzęgła, tudzież pad skrzyni, bo aż tak napalony nie jestem,
żeby zrzucać skrzynię.

Szperunek leży na biurku, umyty, skręcony na 30Nm i czeka na swój czas

Padło, można robić. Bardziej spektakularnie, bo panewka

Szperunek przedni czekał już dłuższy czas na załadunek do skrzyni i panewka mnie sprowokowała

Finalnie ustawione wstępne na 30 Nm (tylko ) ale płytki dałem na przemian czyli maksymalne tarcie/spięcie.
Ciekawe co pokaże praktyka, bo teorii było tu już wiele.
Główny cel: ma nie przeszkadzać, a trochę pomóc i domknąć napęd. Zobaczymy

Zaaplikowałem szperunek do chyba najkrótszej skrzyni z GC8 jaka występowała: WRX RA 1993 rok
Przełożenie 4.11 i bardzo krótkie poszczególne biegi. Mam nadzieję, że nie będzie za krótka

oczekujący szperunek

2,5 popołudnia na spokojnie, po odkręceniu miliona śrubek

porównanie dyfrów ;)

można skręcać, 1,5 popołudnia

Jeśli nie wybuchnie po moim składaniu to wybieram bramkę B

[eMTi]

a masz rozpisane momenty wszystkich z tych miliona śrubeczek?

[TERZO]

ryjeks, ponoć najciężej jest skasować luz na dyfrze.

[ryjeks]

eMTi, sąsiad pomógł brechą od kombajnu

TERZO,
A najłatwiej skasować skrzynię

Wszystko już skręcone i czeka na test.
Jak silnik się poskłada to będzie test momentów, luzów itd.

[booSTi]

Miazga! Ryjeks rządzisz!

[eMTi]

teraz będziemy jemu zrzucać skrzynie na rewizję

[brahu]

Jak silnik się poskłada to będzie test momentów, luzów itd.

ryjeks, idź za ciosem, silnik na stół i jedziesz z panewami

[booSTi]

Padająca panewka w subaru to MIT! (nie mylić z M.I.T.)

[ryjeks]

Silnik rozebrany. Tłoki i pierścienie lux.
Panewki szrot

[mcc]

U mnie tez tloki i pierscionki wygladaly lux a teraz musze .25l oleju na 1000km dolewac przy normalnej jezdzie.

Pzw,
MCC