Rajdy 2014

[ryjeks]

No to zrobiło się bardzo ciekawie, Meeke też out.

[eMTi]

Jari to samo Ale się zrobiło przetasowanie... 2 Hyundaie na pozycji 1-2 ... No i co jeszcze bardziej dziwne, fordy na 4-5

Лукашэнка, ręczny działa w kratkę, raz działa super, raz słabo, często blokuje wszystkie 4 koła, zamiast tylko tylnych. Dodatkowo o ile pamiętam jest to układ powiązany z tym od zmiany biegów i się robi kaszana, a M-sport to zlewa i nie chce tego jakoś usprawnić, co wszystkich szokuje - między innymi dla tego robert narzeka na zaangażowanie zespołu... Problemy z tym układem są od jakiegoś czasu i w ogóle nie widać poprawy.. Kilka osób, które było świadkami pracy ich serwisu na testach potwierdza, że podejście do obsługi mają co najmniej dziwne Smutne to.. W rajdach, gdzie leci się dużą prędkością i zmienia biegi 4-6 to nie ma za dużego znaczenia, ale w DE jest zbijanie do 1 baaardzo często, a potem z powrotem wbijanie aż do 6 - ilość zmian prawie jak w F1.. Dodatkowo opóźnienie zmiany biegów ma dużo większe, niż minimalne, na które zgodzili się wszyscy producenci... Najlepszym dowodem na to, że coś jest nie tak z tymi systemami jest fakt, że dzisiaj nie dojechał nawet na 1 OS, bo mu szlag trafił skrzynię...

[So What!]

Zmiana biegów - pneumatyczne.
Ręczny - hydrauliczne.
W Citroenie jedno i drugie było hydrauliczne.
Tak mi się przynajmniej wydaje. Z tego, co czytałem reszta się zgadza.

[burat]

Koniowaty out

Link: https://www.youtube.com/watch?v=23P9GCzhrDQ

Meeke out

Link: https://www.youtube.com/watch?v=MW_ASgq ... e=youtu.be

Buffet out

Link: https://www.youtube.com/watch?v=H5RDISVwLhc

[Chloru]

Hinkelstein nie wybacza

[eMTi]

dokładnie. brian wywalił z taką samą dozą pecha, co zawsze kubica... 10cm i byłoby po sprawie

[ryjeks]

Buffet i Meeke pechowo

... jak Kubica zazwyczaj

[burat]

no to jeszcze końcówka z lądowania JML

Link: https://www.youtube.com/watch?v=uIxZg5r ... uI1GClS6ca

[eMTi]

żal chłopa, podłamał się.... nie ma co się dziwić w jego sytuacji..

[ryjeks]

Fajnie widać jak "mądrzejsze" auta sobie lepiej radzą.


Link: https://www.youtube.com/watch?v=RrHjkglbUHg

[brahu]

Strasznie szkoda Jariego, a w teamie vw też kwas..

A co do Kubicy, to jego pech już opuścił. Teraz pecha ma jego fieścina..

[Gootek]

ręczny działa w kratkę, raz działa super, raz słabo, często blokuje wszystkie 4 koła, zamiast tylko tylnych. Dodatkowo o ile pamiętam jest to układ powiązany z tym od zmiany biegów i się robi kaszana, a M-sport to zlewa i nie chce tego jakoś usprawnić, co wszystkich szokuje - między innymi dla tego robert narzeka na zaangażowanie zespołu... Problemy z tym układem są od jakiegoś czasu i w ogóle nie widać poprawy.. Kilka osób, które było świadkami pracy ich serwisu na testach potwierdza, że podejście do obsługi mają co najmniej dziwne Smutne to..

eMTi, to ciekawy wątek.

Gdybając, bo nie znam układów w tym zespole, nie wydaje Ci się, że wina za takie "dziwne podejście" nie musi leżeć tylko po stronie, jak sugerujesz, mechaników oraz szefostwa M-sport?

Popatrz na taką robotę oczami mechanika.
Jest kierowca-bożek, który rozpieprza auto jak chce i jesteś ty, który ma sprawić, żeby wszystko w aucie działao tip-top i każdy feler został naprawiony raz-dwa.
To jest z założenia trudny układ międzyludzki.
I duża rola kierowcy w tym, żeby zmotywować chłopaków od czarnej roboty, żeby wycisnęli z siebie tyle ile trzeba. Tu się nie da: "ma być zrobione i chuj!"
W robocie kierowcy rajdowego, podobnie jak w robocie mojej albo robocie babci klozetowej, liczą się nie tylko twarde ale również miękkie kompetencje.

[zofija]

Лукашэнка, tylko że to nie jest "podwórkowy" zespół z RPP, gdzie zazwyczaj kierowca jest sam sobie sterem, okrętem i żeglarzem - czytaj szefem, managerem, kierowcą. W zespole klasy WRC to nie kierowca mówi mechanikom przysłowiowe "ma być zrobione i chuj!" tylko ich przełożony, który ma też swojego przełożonego, itd. Kierowca nie zajmuje się (bo też nie ma na to czasu) tematami pt. czy ta śrubka jest na pewno dobrze przykręcona i też nie taka jest jego rola w zespole. Od tego jest cały sztab ludzi. A kierowca - co naturalne przy współpracy z profesjonalnym zespołem po prostu takiej jakości oczekuje - bo taka jest rola zespołu (mechaników). Jeśli ktokolwiek ma ich motywować do pracy i posiadać tzw. miękkie kompetencje - to na pewno nie jest to kierowca, czy pilot.

[Gootek]

zofija, tak i nie.
To znaczy zasadniczo tak.
Ale czasem nawet nie celowo, tylko nawet przypadkowo, przez jakieś niepotrzebne słowa, albo brak potrzebnych słów, albo jakiś nienajszczęśliwszy gest.... można sobie zrazić ludzi, bardziej niż by można było przypuszczać.
Tu nie musi tak być.
Bo tego nie wiemy.
Może być zupełnie inaczej. Zupełnie inne przyczyny dziwnych problemów.
Gdybam dlatego, że nie potrafię sobie wytłumaczyć dlaczego ot tak mieliby "uwziąć się" na Roberta.
Bo tak jak piszesz, to jest duży zespół. To są duże pieniądze. I to chyba nie jest tak, ze taki hamulec ręczny nie działa jak należy, a wszystkim poza kierowcą to zwisa?

[zofija]

Лукашэнка, to takie gdybanie jak piszesz.
Ja też nie wiem z czego to wynika, ale obstawiam że nie zwisa, a problem jest raczej "technologiczny" niż na płaszczyźnie relacji międzyludzkich. Choć zapewne te drugie ostatnio w związku z w/w problemami też raczej są nie najlepsze.

[Gootek]

zofija,
tak czy siak, Robertowi może być trudno wskazać jakieś rozwiązanie, a pewnie będą do niego takie pytania.
Na przykład od sponsora.
No bo gdyby ten M-Sport dawał totalnie plamę, to Robert mógły zaproponować prezesowi Lotosu: rozmawiaj z innymi (teamami) o swoich pieniądzach, Ci angole to dno.
Bo gdy Evans i Hirvonen, no i Prokop też, tak ładnie ukończyli rajd, trudno przyjąć, że te fieściny to kompletny szajs, a obsługa teamu to obiboki i nieudacznicy.

No to na tyle gdybania z mojej strony. Zamykam dziób i czekam na Australię.

[So What!]

Ja też nie wiem z czego to wynika, ale obstawiam że nie zwisa, a problem jest raczej "technologiczny" niż na płaszczyźnie relacji międzyludzkich.

Po części może być to problem homologacyjny.
No i nie zapominajmy, że M-Sport nie jest jednak zespołem fabrycznym.

[eMTi]

No bo gdyby ten M-Sport dawał totalnie plamę, to Robert mógły zaproponować prezesowi Lotosu: rozmawiaj z innymi (teamami) o swoich pieniądzach, Ci angole to dno.

nie wiemy, czy nie rozmawiają i co tam Roberto ma w planach.. Możliwe, że będzie jakaś zmiana barw klubowych..

Bo gdy Evans i Hirvonen, no i Prokop też, tak ładnie ukończyli rajd, trudno przyjąć, że te fieściny to kompletny szajs, a obsługa teamu to obiboki i nieudacznicy.

tylko jak napisał So What!, fura Roberta to nie jest 1:1 to, co mają chłopaki z fabryki

Лукашэнка, pamiętaj, że Robert siedzi w motosporcie od pieluszki i współpracował z niezliczoną ilością ludzi i teamów, jeszcze w gokartach, potem na wielu szczeblach wyścigów, kończąc na 2 teamach F1, a potem kilku rajdowych. Tak więc na bank to nie jest to, że jest "kierowcą-bożkiem", który mówi, że "ma być zrobione i ch.." - jakoś znakomita większość ludzi, z którymi współpracował potwornie go chwaliła..

[burat]

Roberto nie ma jednak pecha cały czas

Link: https://www.youtube.com/watch?v=o2RpF8Z ... e=youtu.be

a tu jak by ktoś myślał ,że debile na zabezpieczeniu to tylko nasza domena

Link: https://www.youtube.com/watch?v=z1-9csVeoLc#t=11

[eMTi]

ten jeden safeciarze to chyba pracuje jako bramkarz w klubie Wyjątkowo chętny do naparzanki

[jarmaj]

a tu jak by ktoś myślał ,że debile na zabezpieczeniu to tylko nasza domena

Co za kretyni

Jedna szara komórka więcej od konia, żeby z wiadra nie żarł.....

[burat]

w komentarzach na fb pojawiły się teksty "ciekawe czy na kamizelce ma napisane SSafety", "Jeszcze owczarek niemiecki przy boku i w ślady dziadka"

[broneq]

Ileż czasu uciekło przez takich DEBILI!

A swoją drogą Roberta wyjmowali 4 minuty, w Polsce wystarczyło im 23 sekundy :D

[burat]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=fGJx--2cJec

i jeszcze jak wyjmowano Roberta czyli tępota slicka po zetknięciu z trawą

[So What!]

burat, jesteś pewien, że to dobry link?