Auto dla dziada

[Gootek]

Ale powstaje bardzo ciekawe pytanie: które samochody mające 4x4 naprawdę mają 4x4.
Mercedes twierdzi, że 4matic to stały napęd przy każdej prędkości. BMW to samo mówi o Xdrive. Ale nawet w Audi S3 napęd jest dołączany. Zakłądam, że w Fordzie, tak jak w Passacie też jest dołączany.
Niby nic. A jednak.
Czy 4x4 jest niezbędny? Nie. A czy może uratować życie? Może.

To niestety mity.
Co do technicznego rozwiązania napędu 4x4 to nawet w samym Subaru różnice są bardzo duże.
Napęd automatyczny 4EAT działa trochę inaczej niż 5EAT i jeszcze bardziej inaczej niż CVT. A zupełnie inaczej realizowany napęd w wersji ze skrzynią manualną 5MT z kolei bardzo różni się od tego z DCCD w Sti.
Ale to naprawdę mało istotne w kontekści bezpieczeństwa na drodze. Na pewno mniej istotne od na przykład jakości systemów elektronicznych. Czy się to komuś podoba czy nie.

Czy dzisiejsze Subaru są trwalsze niż inne marki?

Kiedyś tak. Również Toyota, Honda.
Obecnie już nie.

[esilon]

300 koni każdemu kiedyś się przyda


Mam 245 i dopiero ostatni bak korzystalem ze wszystkich, 13,5 wypiły, emocji mniej niż w subaru które przy takiej jexdzie pilo 15

O all new sti nawet nie myślałem bo w dupie mam już zastanawianie się ile uszczelka wytrzyma

Okropnie zddownowsingowany N 20 bierze zero oleum, aż głupio

[Gootek]

300 koni każdemu kiedyś się przyda

Jako dostarczyciele emocji?
To niech będą zaprzężone do Sti.

Ale jeśli nie tyle o emocje miałoby chodzić, tylko o to "bezpieczeństwo", no to jednak raczej 435i, lub jakieś S5 czy C AMG

[esilon]

65 koni dodatkowe 65 tysięcy a różnica w BEZPIECZEŃSTWIE pomijalna,
prawdziwe emocje i tak zazwyczaj wywołują atakujące krawężniki

Jeżeli już to zamiast 435 i pomyślałbym chyba jednak o de

[Gootek]

esilon,
oczywiście, te dodatkowe kilkadziesiąt koni nijak się mają do bezpieczeństwa. Bo z jednej strony, tak, może pozwolą trochę szybciej wyprzedzić, ale z kolei w innej krytycznej sytuacji mogą zmniejszyć nasze szanse na utrzymanie kontroli nad samochodem.
Dlatego to tylko takie gdybanie.

Co do emocji, to prawdę powiedziawszy nie szukam już ich w bardzo dużych ilościach na drodze.
A gdyby mi głównie emocji brakowało, to coś mi się wydaje, że jakaś zwykła Fiesta ST za 70 tys. zł potrafiła by mi ich dostarczyć w sam raz

Twoje 428i chętnie bym zaadoptował....
jako dostarczyciela przyjemności z jazdy, gdzie emocje, komfort i bezpieczeństwo są doskonale zbalansowane...
dla takiego "zucha" jak ja.

[esilon]

Olek, jeździłem ostatnio po deszczu na sport plusie ze zdezaktywowanymi systemami..... Mówiąc krótko peełne gacie,moment od 1250 robi robotę

w codziennej eksploatacji bajka, coraz bardziej lubię slicznotke


Właśnie ONA, sti chiba rodzaj nijaki

Pojeździlem today Leonem i zastanawiam się dlaczego standardem jest manualna skrzynia, bezsens, nie wierzę że jest droższa niamarketingowo, dupowoz 105 koni i machamy non stop. Przyjemne przez 6 minut, w hamryce. Manual rarytasem, manual dla potworow, sensowne
Eh starość

[barton]

esilon, no to może jest pomysł na jakąś inwestycję: kupić porkawkę 993 w automacie i pod ciepłą kołderkę, a za kilka lat pchnąć z zyskiem :)

[esilon]

Inwestycjie mówisz, inwestycja w auto dla praprawnukow

[Gootek]

Barthol, a ja jestem zdania, że jeśli kupować zabytek, to jak najbardziej z manualną skrzynią.
W przyszłości to będzie rarytas, bo rozwój technologiczny idzie w kierunku rozwiązań zautomatyzowanych.

[gregski]

Wlasnie 993 MUSI BYC W MANUALach.
Forek xt, cklasse czy inne beemwu spokojnie niech sam(a) zmienia.

[gregski]

Inwestycjie mówisz, inwestycja w auto dla praprawnukow

993 juz drozeje w oczach.
Teraz 996 za psipiniondz.

[lukass]

Teraz 996 za psipiniondz.

No własnie widziałem i tak dumam, czy takie 4S to bu na dupowóz się zdało

[Bilex]

Inwestycjie mówisz, inwestycja w auto dla praprawnukow

993 juz drozeje w oczach.

Masakrycznie
Nie mówię juz nawet o zwyklakach za 150k plus.
Ale Turbo z '94 za 500k?


Za to odkryłem dziś zupełnym przypadkiem idealny wóz dla dziada.
Relatywnie tani, duży, wygodny i zajebiście szybki...
Mercedes E63 AMG
3.6 do setki... I jest też kombi

Teraz 996 za psipiniondz.

No własnie widziałem i tak dumam, czy takie 4S to bu na dupowóz się zdało

A ja się zastanawiam czy 997 się nadaje...

[lukass]

A ja się zastanawiam czy 997 się nadaje...

Znajomy ma fajną sztuke do sprzedania za dobrą kasę

[Bilex]

4S?

[lukass]

No właśnie nie pamietam czy zwykłą czy 4S - musiałbym dopytać. Pamiętam że auto z Włoch, po jakiejś drobnej obcierce (naprawiany chyba jeden błotnik, z śmiesznym przebiegeim (chyba 55 tyś) i za naprawde fajna kasę. Moge jutro do nie zadzwonic i zapytać.

[Bilex]

A zapytaj, proszę. To na pewno nie akcja na ten rok ale ciekaw jestem co to...
No chyba, że cena naprawdę śmieszna...

[lukass]

Zadzwonię i zapytam. Ze sprzedażą się mu nie śpieszy. Auto jest świeżo sprowadzone - sprowadził je dla siebie kontrahent znajomego, ale że nie najlepiej stał fonasowo ostatnio i był mojemu znajomemu winien parę złotych to auto poszło w rozliczeniu. Wydaje mi sie że cena w okolicach 130 tyś, ale dopytam jutro i napiszę.

[Arno]

Bilexie,
E Amg, ma na dodatek x4. ale ma też niezłą cenę wyjściową.

[barton]

Barthol, a ja jestem zdania, że jeśli kupować zabytek, to jak najbardziej z manualną skrzynią.
W przyszłości to będzie rarytas, bo rozwój technologiczny idzie w kierunku rozwiązań zautomatyzowanych.

tylko jeśli dziś wszystkie supersporty to automaty bo tak jest taniej/szybciej/bezpieczniej... No i w cywilach też awtomat jakoś coraz bardziej się rozgaszcza, to może już nie być chętnych na manuala w Porkawce: Panie ja nie wiem jak to działa i będą swapy w drugą stronę (z manuala na auto )

[gregski]

Barth, nie ten klient, ale po czesci masz racje jak nic moj przyjaciel wlasnie kupuje w automacie, bo zona bedzie jezdzila przecie...

[Bilex]

Bilexie,
E Amg, ma na dodatek x4. ale ma też niezłą cenę wyjściową.

Dlatego napisałem: relatywnie. Nie znajdziesz za te pieniadze samochodu z takimi osiągami, tej wielkości i z takim wyposażeniem. Chyba.

[Gootek]

może już nie być chętnych na manuala w Porkawce: Panie ja nie wiem jak to działa i będą swapy w drugą stronę (z manuala na auto )

Barthol, jeśli to ma być auto do włożenia pod kołderkę, aby kiedyś go sprzedać z zyskiem, to kupi go już kolekcjoner. Czyli nie będzie nim jeździł.

30-letnie auto nadaje się do tego, zeby go postawić w garażu i odwiedzać z nawoskowaną szmatką.
Ewentualnie, przewietrzyć raz na jakiś czas, żeby nie stęchło w środku.
Ale jeśli komuś się wydaje, ze takim wiekowym zabytkiem da się z przyjemnością, bez frustracji, jeździć...
to tylko mu się tak wydaje.

[barton]

Barth, nie ten klient, ale po czesci masz racje jak nic

tylko, że profil samego klienta się zmienia a tym samym jego oczekiwania/wymagania... Otoczenie też determinuje zmiany. Wydaje mi się, że oglądamy końcówkę kultury motoryzacyjnej typu petrolhead... Ostatki, które się ostaną, to będą takim ewenementem dla zwykłego człowieka jak koniarze

moj przyjaciel wlasnie kupuje w automacie, bo zona bedzie jezdzila przecie...

pytanie na ile to jest poważny powód, a na ile samcze wykręty w męskim gronie ;)

[barton]

Barthol, jeśli to ma być auto do włożenia pod kołderkę, aby kiedyś go sprzedać z zyskiem, to kupi go już kolekcjoner. Czyli nie będzie nim jeździł.

ja bym raczej napisał, że kupi ten kto ma kasę A dopiero w kolejnej linii patrzył na motywacje: inwestycja/wzbogacenie kolekcji/moda/kwestie wizerunkowe/sentyment

Ale jeśli komuś się wydaje, ze takim wiekowym zabytkiem da się z przyjemnością, bez frustracji, jeździć...
to tylko mu się tak wydaje.

i tak i nie... Ale to znowu jest specyfika każdego użytkownika: jeden będzie się zachwycał kształtem itd. i wybaczał pewne kwestie... A ktoś inny, ale goowniany samochód: nie mogę podłączyć smartfona