Auto dla dziada

[gregski]

Zamordyzm w PL jest wyjatkowy juz w skali EU niestety.

[barton]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=FZ6Bwr48ytg

[Gootek]

barton,
dobre!

Mnie też jakoś ciągnie do bulgotu ostatnio.
Pomyślałem, sprawię sobie jakiegoś klasyka.
Prosię odpada, bo jednak potrzebuję dwóch par drzwi.
Znalazłem doinwestowanego gt-ka.
Obejrzałem - dobrze utrzymany.
Odpaliłem - bulgocze jak zły (przelot)
Przejechałem się - szok! Ciągnie jak zły. Na czwartym biegu osiąga 240 km/h. Na piątym licznik się kończy przy 260, a motor dalej ciągnie.
Twardy zawias, opony półsliki - samochód przyklejony do jezdni. Hamulec - brzytwa. Na moje trasy - jak znalazł.
Nic tylko kupić i stracić prawko w jeden dzień, pomyślalem.
Gdyby nie jedno ale.
Bardzo mi się nie spodobało jak to auto jedzie, a raczej w ogóle nie chce jechać, poniżej 3 tys. obrotów na minute.
Kompletna porażka.
OK, rozumiem, że w aucie zrobionym "do sportu" nie trzeba się martwić charakterystyką na niskich obrotach.
Ja jednak nie chcę żeby wszystkie krowy w okolicy przestały dawać mleko a kury znosić jaja, bo akurak postanowiłem pojechać "po bułki".
Więc odpuściłem temat.
Chyba jednak jakiś amerykański V8 bardziej mi pisany....

[esilon]

Czyli twardy zawias odpada

Prosie ma jedną wielką zaletę, w odpowiednim wieku i stanie zyskuje na wartości

[Gootek]

Czyli twardy zawias odpada

ale za to zwykle jest automat

Prosie ma jedną wielką zaletę, w odpowiednim wieku i stanie zyskuje na wartości

a Ford nie?
http://www.gieldaklasykow.pl/ford-musta ... myslowice/

[lukass]

Prosię odpada, bo jednak potrzebuję dwóch par drzwi.

A do czego ci te 2 pary drzwi?

[Gootek]

A do czego ci te 2 pary drzwi?

Do sporadycznego wsiadania/wysiadania 4-osobowej rodziny, bez nieznosnego utyskiwania tej najpiękniejszej części owej rodziny.

[So What!]

A do czego ci te 2 pary drzwi?

Do sporadycznego wsiadania/wysiadania 4-osobowej rodziny, bez nieznosnego utyskiwania tej najpiękniejszej części owej rodziny.

Do tego służy drugie auto Po co komu dwa S-Max'y, czy dwie C-klasy?

[lukass]

A do czego ci te 2 pary drzwi?

Do sporadycznego wsiadania/wysiadania 4-osobowej rodziny, bez nieznosnego utyskiwania tej najpiękniejszej części owej rodziny.

ile lat mają Twoje dzieci?
Moje córki na pytanie czym jedziemy? udzielają chórem tylko jednej odpowiedzi. W tunelu jest - Tataaaaaaaa gazuuuuuuuu.
Co z tego ze z tyłu ciasnawo jak frajda jest spora, a najbardziej lubią wsiadać gdy dach jest otwarty i moga byc "zapakowane od góry".

A co do małżonki - początkowo nastawienie było sceptyczne i zakup był traktowany jako moja fanaberia. Ba, nawet jak wieczorem przyjechałem autem, to żona stwierdziła że nie będzie nawet ogladać, bo jest ciemno, widziała na zdjęciach, a poza tym jej sie nie podoba. To było w poniedziałek. Generalnie jak kupiłem w lutym to akurat w dzień odbioru auta spadł śnieg i przez tydzień nawet coś tam leżało u mnie na osiedlu. Auto było na oponach letnich ( z tyłu 285) wiec wyjazd z osiedla wymagał samozaparcia. Stwierdziłem ze zima kiepska i tydzień czy dwa jeszcze się obędę bez prosiaka, wiec zimówek nie planowałem. Ale trafił się we wtorek na allegro komplet oryginalnych felg w super stanie za śmieszna kasę wiec kupiłem. Jak były felgi to i opony jakoś tam wyskrobałem. I tym sposobem w czwartek wieczorem auto stało an komplecie kół zimowych. Natomiast w piatek rano padło sakramentalne - "gdzie sa kluczyki i dokumenty od Porsche bo będę jechałą do pracy? "
A teraz jest tak:

[FUX]

[So What!]

lukass,

[busik]

czyli postawienie przed faktem dokonanym się bardziej opłaca

[esilon]

Ja tam inny wniosek widzę, trzeba kupować dwa

[vojta]

minimalnie po dwa bo zawsze coś w serwisie będzie

[Gootek]

lukass,
gratuluję w takim razie!

Scenariusz byłby u mnie do powtórzenia, bo Porsche należy do tych marek (ogólnie marek, nie tylko samochodowych), które są dla mojej żony jak najbardziej teges

Tyle tylko, że to byłby trzeci samochód. Żona jeździ Foresterem, z którego jest zadowolona. Ja jeżdżę obecnie wynajętą C-klasą, z której również jestem zadowolony. Jedyny problem w tym, że uzgadniając warunki wynajmu, podałem przewidywany przebieg w ciągu rocznego okresu kontraktu: 50 tys km. Tymczasem, okoliczności się zmieniły i robię nim około 7-8 tys. miesięcznie, więc łatwo policzyć co wyjdzie po roku. Stąd wpadłem na pomysł, żeby kupić coś dodatkowo i jeździć tym na zmianę z mercem. Koncepcję miałem taką, żeby kupić coś fajnego, ale za razem taniego, tak, żeby po roku czy dwóch, gdy znowu się okoliczności zmienią, sprzedać wozik w miarę łatwo i bez jakiejś wielkiej straty. Myślałem o jakimś budżecie powiedzmy 30-40 tys. zł, choć tak naprawdę 20 tys wydaje mi się górną granicą za jaką ludzie w naszym kraju chętnie kupują używane samochody.
Tymczasem z tego co się zorientowałem, 911, jeśli to nie jakiś szrot-skarbonka, to jednak inny budżet.
W zasadzie, mógłbym na jakiś czas zamrozić większą kasę w fajnym wozie. Jednak najbardziej martwię się tą odsprzedawalnością, bo ja nawet nie mam garażu, więc nie planuję zakładania kolekcji pojazdów.

[lukass]

Jak kupisz odpowiednie 911, to za 2-3 lata sprzedaz drożej
No tylko fakt - za 40 tyś to nawet szrota na chodzie nie kupisz. Okolice 90-100 tys to minimum za auto które ma szanse za jakiś czas zyskiwac na wartości i nie rozpaść sie po tygodniu jazdy.
Jeżeli to ma być auto do tyrania i jednak byłoby szkoda to chyba lepiej aneksować wynajem ;)

[lukass]

minimalnie po dwa bo zawsze coś w serwisie będzie

Ale że jak? Sugerujesz ze Porsche sie tak sypie i stoi w serwisie?
Otóż nie - ono w serwisie jest doszlifowywane niczym drogocenny diament i nabiera wartości kolekcjonerskiej

[vojta]

minimalnie po dwa bo zawsze coś w serwisie będzie

Ale że jak? Sugerujesz ze Porsche sie tak sypie i stoi w serwisie?
Otóż nie - ono w serwisie jest doszlifowywane niczym drogocenny diament i nabiera wartości kolekcjonerskiej

absolutnie nie sugeruje większej awaryjności porszawek ot doświadczenie uczy iż KAŻDE auto się zużywa i musi czasem w serwisie postać

[Gootek]

Jeżeli to ma być auto do tyrania i jednak byłoby szkoda to chyba lepiej aneksować wynajem ;)

Nie, nie do tyrania.
Do jazdy w dłuższych trasach. OK, może nabiłbym w ten sposób trochę przebiegu, ale to lepsze dla auta niż tyranie go na zimno, wokół komina.

Oczywiście, aneksowanie umowy wynajmu też wchodzi w grę.
Jednak sprawdzę wcześniej jeszcze inne koncepcje.

[Piter 35]

lukass, a który rocznik masz ( ile to ma koni )

Dyktator, to będzie fajne na trasy 650 PS

[lukass]

lukass, a który rocznik masz ( ile to ma koni )

03r. Silnik 3.6 - 320 koni, ale mój z fabryki wyjechał z pakietem X51 (kosztował kilkanaście tysi Euro) i ma 345 (wpisane w dowód/homologacje), co przekłada sie na 5km/h wyższy V-max i 0,1 sekundy lepsze przyspieszenie do setki No ale 0-200 jest już po 2 sekundach szybciej- coś koło 18 sekund zamiast 20.

[Gootek]

Dyktator, to będzie fajne na trasy 650 PS

Spotkałem takiego niedawno na trasie S8, ze Rzgowa w kierunku Wrocławia.
Jechałem sobie jakieś 170 km/h licznikowo i w pewnym momencie dogoniłem zaturbionego kajena, na rumuńskich blachach.
Dogoniłem go i wyprzedziłem, bo jechał wolniej, ale patrzę w lusterku: Rumun nie wytrzymał. Przyspieszył i mnie wyprzedził. Licznikowe 180 km/h.
Postanowiłem, że nie będę go wyprzedzał tylko się za nim trzymał, tak, żeby utrzymał prędkość, i mówię do współpasażerów: zobaczycie, że i tak będziemy pierwsi we Wrocławiu

No i moja przepowiednia się sprawdziła.
(Rumun najprawdopodobniej nie wiedział, że na tej trasie zapomnieli o stacjach benzynowych....)

[Chloru]

To sie nazywa kill techniczny

[barton]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=Mq6FPFpDkWE

zawsze można tak

[danikl]

barton, podobne trasy przerobiłem w tym roku na Subariadzie w Bułgarii też Outbackiem tyle, że trochę starszym.