Jak wyżej, czy załączając na auto klimatyzację zawsze zawsze dmuchawa wchodzi na najwyższe obroty? i czy zmniejszając nadmuch "auto" się wyłącza, i przechodzi w tryb manualny.Tak ma być?
Irytuje mnie to bo jeżdżę z dzieckiem i nie chcę by dmuchało na maxa, a jedynie sobie lekko podmuchiwało i pilnowało temperatury jaką sobie ustaliłem.
Czy coś sie przestawia? Ale patrząc na panel prościejszego nie widziałem, więc wniosek nasuwa się sam, czyli tak ma być?
A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
Regulamin forum
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
- darecki1981
- 5 gwiazdek
- Lokalizacja: Dziki zachód polski
- Auto: EVO 6 500 KM
- Polubił: 0
- Polubione posty: 1 raz
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
W autach którymi jeździłem, m.in. Forester 09, jest tak, że klima na auto ustawiona zawsze nas początku dmucha mocno po to żeby szybko dojść do zadanej temperatury. Potem się uspokaja. W Foresterze rzeczywiście nas początku dmucha wyjątkowo mocno, ja na starcie ustawialem ręcznie nafmuch potem wrzucałem Auto
- darecki1981
- 5 gwiazdek
- Lokalizacja: Dziki zachód polski
- Auto: EVO 6 500 KM
- Polubił: 0
- Polubione posty: 1 raz
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
Jest różnica ?W Foresterze rzeczywiście nas początku dmucha wyjątkowo mocno, ja na starcie ustawialem ręcznie nafmuch potem wrzucałem Auto
- So What!
- 6 gwiazdek
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Giulia V Q4
- Polubił: 309 razy
- Polubione posty: 60 razy
W Forum MY'06 miałem tak, że po przytrzymaniu przycisku AUTO przez 3 sek. wszystkim sterował automat (full auto) z obiegiem wewnętrznym i sterowaniem kompresorem klimy włącznie (jak było zimno na zewnątrz, to kompresor się nie włączał) . Pojedyncze nacisniecie AUTO nie obejmowało kompresora i obiegu wewnętrznego. Jak zmniejszyłem siłę nawiewu, to cała reszta pozostawała w trybie auto. Podobnie z kierunkiem nawiewu - to, co zmienisz ręcznie przechodzi w tryb ręczny, reszta jest sterowana przez automat.
- darecki1981
- 5 gwiazdek
- Lokalizacja: Dziki zachód polski
- Auto: EVO 6 500 KM
- Polubił: 0
- Polubione posty: 1 raz
Re:
Mam rozumieć, że po wejściu do auta i odpaleniu kompresora na "AUTO"zapala się kontrolka na zielono, j/w dmuchawa przechodzi w trym maksymalny. I ponownym zmianie obrotów wentylatora na mniejsze, kontrolka zielona się wyłącza... czyli co mam rozumieć że nadal pracuje na "AUTO" ?So What! pisze:W Forum MY'06 miałem tak, że po przytrzymaniu przycisku AUTO przez 3 sek. wszystkim sterował automat (full auto) z obiegiem wewnętrznym i sterowaniem kompresorem klimy włącznie (jak było zimno na zewnątrz, to kompresor się nie włączał) . Pojedyncze nacisniecie AUTO nie obejmowało kompresora i obiegu wewnętrznego. Jak zmniejszyłem siłę nawiewu, to cała reszta pozostawała w trybie auto. Podobnie z kierunkiem nawiewu - to, co zmienisz ręcznie przechodzi w tryb ręczny, reszta jest sterowana przez automat.
Bo to b y było ciekawe....
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
darecki,
to jeszcze zależy od tego, na jaką temperaturę ustawisz. Im bliższa temperaturze wnętrza samochodu, tym szybciej nadmuch się uspokoi.
:)
to jeszcze zależy od tego, na jaką temperaturę ustawisz. Im bliższa temperaturze wnętrza samochodu, tym szybciej nadmuch się uspokoi.
:)
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
"auto" ma za zadanie ustawić najszybciej jak sie da zadaną przez Ciebie temp. w moim legacu potrafi przez 10 min dmuchać na max, ale jak zmienaiam w miedzyczasie temp lekko w górę(lato) zaczyna odrazu mniejszać siłę nawiewu, po dwukrotnym przycisnięciu auto włącza sie "econ"czyli wszystko jak wyżej tyle że sprężarka jest odłączaona. jeśli przeszkadza Cie "auto "wiededz ze climatronic jest nie dla Ciebie
powinieneś korzystać albo z manualnej albo półautomatu 


Regeneracja felg ;
Malowanie proszkowe
Prostowanie felg
Spawanie felg
Świętokrzyskie 507304269
Malowanie proszkowe
Prostowanie felg
Spawanie felg
Świętokrzyskie 507304269
- darecki1981
- 5 gwiazdek
- Lokalizacja: Dziki zachód polski
- Auto: EVO 6 500 KM
- Polubił: 0
- Polubione posty: 1 raz
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
Rozumiem gdzie popełniam błąd
od jutra upały i wypad nad wielką wodę do Dziwnowa , więc przetestuję, zacznę od tak zwanej ustalenia temp. wewnętrznej , że taki ynteligenty gościu jak ja na to nie wpadł 


Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
Ten model ma małe kratki nawiewów i dmuchawa musi się sporo napocić zanim schłodzi dużą kubaturę wnętrza do zadanej ,najczęściej niskiej temperatury. U mnie przy upałach pow 30 stopni pracuje na maxa cały czas + obieg wew. W Outbacku 06.. jest o wiele wydajniejsza.
-
ozarek
- 2 gwiazdki
- Lokalizacja: SJ
- Auto: Lancia Delta HPE GT/ Subaru Forester MY02 N/A
- Polubił: 0
- Polubione posty: 0
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
generalnie przy AUTO zasada jest prosta - wszystkim steruje elektronik (siła i kierunek oraz obieg)
jeżeli zaingerujesz w któreś z w/w to auto się wyłącza - taka zasada panowała we wszystkim z czym miałem doczynienia z automatyczną klimą.
jeżeli zaingerujesz w któreś z w/w to auto się wyłącza - taka zasada panowała we wszystkim z czym miałem doczynienia z automatyczną klimą.
Think.Feel.Drive.
Re: A/C Forek 2002 zasada działania "AUTO" :)
darecki, a na pewno używasz trybu full auto, czy tylko włączasz "auto" na pokrętle temperatury (co nie oznacza trybu "pełne auto"?