Bo byś miał orgazm przy wsiadaniu, a tak tylko lekki wzwódBilex pisze:Ale kusi mnie ten cudowny design i wykończenie... I komfort. I te fotele... Ech...
Dlaczego te szwedzkie mendy nie mogą tam jakiejś porządnej V6, nie mówiąc już o V8, zainstalować...
E tam, w zasadzie cały czas poruszałem się z maksymalną dozwoloną prędkością, ale zapewne schowałem się na chwilę za innym autem, aby przepuścić jakiegoś pirata drogowegovicu pisze: Ale chyba Ci wszedłem na ambicję, bo potem przyśpieszyłeś
Ledwo 1,3 kkm naturlane, więc spacer do Kielc konieczny. Już teraz mogę natomiast stwierdzić, że niemiecki optymizm dotyczący podawanego w katalogach zużycia paliwa jest wyjątkowy. OBK w porównaniu z Dacią to był mistrz jazdy o kropelceesilon pisze: rrosiak, to jeszcze nie dotarty ? ? ?
Też oglądałem i rozumiem Twój zachwytBilex pisze: Ale kusi mnie ten cudowny design i wykończenie... I komfort. I te fotele... Ech...
gazuj, co będziesz mieć fajniejsze auto niż myrrosiak pisze: OBK w porównaniu z Dacią to był mistrz jazdy o kropelce
rrosiak pisze: gregski, chodzi mi o rozbieżności pomiędzy danymi katalogowymi, a rzeczywistością. W przypadku OBK można było (przy dużym samozaparciu oczywiście) uzyskać wyniki na poziomie 10% wyższym od katalogowych, w Dacii jest to co najmniej 30% więcej.
Kuszące, ale to już trochę za egzotyczne auto.citan pisze:jarmaj, z miesiąc temu o ile dobrze kojarzę, to ogłoszenie jeszcze było aktywne, może takie coś?
http://otomoto.pl/oferta/lotus-elise-tv ... p8iZD.html
Nawet zerknąłem na mobile.de i całkiem tanie są te Nissany. Tzn w moim budżecie byłby samochód kilka lat młodszy od tych, o których myślę. Ale nie, ze duży, za ciężki, to nie to....Piter 35 pisze:jarmaj, a Nissan 350 Z
1. Szukałbym od rocznika 2000, czyli po pierwszych poprawkach chorób wieku dziecięcego;esilon pisze:wprawdzie automat ale : http://porscheclub.pl/forum/boxster-986-t13797.html
)
taki jeden drobiazg, jak będzie podobnie jak z poprzednikiem to po skończeniu leasingu nadal będą klepać ten sam model. rynek aut z drugiej ręki, pewnych poleasingowych powinien pozwolić sprzedać przyzwoicie, utraty wartości jak w jeepie nie powinno być.Bilex pisze: Piękne jest to nowe XC90. Tylko ten silnik...
citan pozwolę sobię przedstawić Twoja opinię mojej żonie, bo nijak jej nie wychodziło, że BRZ to idealny samochód rodzinnycitan pisze:Nie polecam BRZta jako fun car, bo wg mnie to jest bardziej auto do codziennej jazdy.
No nie wiem, jeździsz szosą krakowską powiedzmy bardzo aktywnie... Ja jeżdżę płynnie katowicką... a po mieście się ostatnimi czas śłimaczę ( choć bez przesady)... w automacie od 4.5tys mam 9.5 - A z ręczną było sporo mniej... Bardzo mnie to dziwiło... Jesteś Fido_ młodszy to jeszcze napierdalasz... stąd te różnice.Konto usunięte pisze:rrosiak pisze: gregski, chodzi mi o rozbieżności pomiędzy danymi katalogowymi, a rzeczywistością. W przypadku OBK można było (przy dużym samozaparciu oczywiście) uzyskać wyniki na poziomie 10% wyższym od katalogowych, w Dacii jest to co najmniej 30% więcej.
To i tak nieźle. U mnie na przestrzeni 9 tys km spalanie średnie 9,9 versus katalogowe 5,8. Całe szczęście, że te bajki Arno to od początku traktowałem jako folklor
Bo są ekoterorystamiBilex pisze:Ale kusi mnie ten cudowny design i wykończenie... I komfort. I te fotele... Ech...
Dlaczego te szwedzkie mendy nie mogą tam jakiejś porządnej V6, nie mówiąc już o V8, zainstalować...
Emotki nie widziałeś. O zbiornikach wiem.Arno pisze: FUX - diesel w dzisiejszych czasach z dolewaniem AD BLUE??? Oszalałeś? Żeby ci palił dwa litry mniej??? W jakim celu? Pamiętaj, że C musi mieć zbiornik 66 a nie 44
Bardzo atrakcyjna cena za tę wersję i przebieg. Aż wierzyć się nie chce. Podejrzewam, że może być po sporych przygodach.
Akurat silniki volvo ogarnialo dobrze.. Nawet diesla z benzyny udalo im sie zrobic bez pekajacych walow :) Jesli tylko sami robili. Nie wiem co to za dwa litry, ale jesli bazuja na starych piatkach z 850tki ciagnacych sie od czasu R6 960, to uwierze, ze zakladane 100kkm przejada.Arno pisze:Bo są ekoterorystamiBilex pisze:Ale kusi mnie ten cudowny design i wykończenie... I komfort. I te fotele... Ech...
Dlaczego te szwedzkie mendy nie mogą tam jakiejś porządnej V6, nie mówiąc już o V8, zainstalować...
. 2.0 320 koni przy takiej wadze, to się musi rozwalić....
