Auto dla dziada

[busik]

nie wiem czy to kwestia zdjęcia, ale więcej chyba auto stoi niż jeździ skoro kurz na zegarach się zdążył przez ten czas uzbierać

[rrosiak]

busik, w tym aucie po prostu nie ma przeciągów, więc kurz osiada

[So What!]

Taaaadaaaaaaaaaaaaaaaam

No w końcu

[busik]

busik, w tym aucie po prostu nie ma przeciągów, więc kurz osiada

czyli zgadza się - śpisz w aucie, skoro nawet drzwi nie otwierasz

[Konto usunięte]

rrosiak, a felgi masz ładne?

[rrosiak]

busik, w tym aucie po prostu nie ma przeciągów, więc kurz osiada

czyli zgadza się - śpisz w aucie, skoro nawet drzwi nie otwierasz

Sam jeżdżę, a jedne otwarte drzwi przeciągu nie robią

rrosiak, a felgi masz ładne?

Nie wiem czy ładne, ale pasują i niedrogie były

[lukass]

Nie wiem czy ładne, ale pasują i niedrogie były

Ładne k...a

[Konto usunięte]

Konto usunięte napisał(a):
bosz, co za lipa. Myślałem, że w MB tarcze nie rdzewieją



A czemu miały by nie rdzewieć?

No nie wiem, mi nie rdzewieją

[Konto usunięte]

Konto usunięte, bo kobiety nie rdzewieją.

[Konto usunięte]

Regularnie używane, dodajmy

[lukass]

Ale nawet te regularnie uzywane mają problem z powiedzmy"szczelnością"

[Konto usunięte]

O! To właśnie chciałam dodać, ale udałam pruderyjną.

[esilon]

Taaaadaaaaaaaaaaaaaaaam

czekam

[Konto usunięte]

Ale nawet te regularnie uzywane mają problem z powiedzmy"szczelnością"

O! To właśnie chciałam dodać, ale udałam pruderyjną.

Po co udawać, wszyscy Cię znają

[Konto usunięte]

Konto usunięte, nieprawda.
" Naprawdę jaka jestem nie wie nikt"

[Konto usunięte]

" Naprawdę jaka jestem nie wie nikt"

Tak Ci się tylko wydaje

[Konto usunięte]

A tam, cicho być.

[jarmaj]

Taaaadaaaaaaaaaaaaaaaam

3000? Strasznie dużo.

Konto usunięte napisał(a):
bosz, co za lipa. Myślałem, że w MB tarcze nie rdzewieją



A czemu miały by nie rdzewieć?

No nie wiem, mi nie rdzewieją

Dlaczego w Alfie tarcze nie rdzewieją?

Bo dach w warsztacie nie przecieka.

[Chloru]

Jarmaj gratulacje! Chwal się ;)

[jarmaj]

Chwalić się będę, jak rozrywkowóz nabędę.

A odczyt licznika jest z odebranej w zeszłym tygodniu Astry 5, z której jestem bardzo zadowolony

(zdjęcie jeszcze z hali produkcyjnej, innego póki co nie mam, ale to jest dokładnie ten egzemplarz)

[rrosiak]

jarmaj, ja jestem szczęśliwy, bo w końcu mogę normalnie jeździć
A jak tam Twoje auto, ile systemów dla dziada ma na wyposażeniu Asystent pasa jak widzę jest

[jarmaj]

Systemów dużo, łącznie z mierzeniem odległości do poprzednika i automatycznym hamowaniem.

Na szczęście wszystkie elektroniczne utrudniacze prowadzenia, za wyjątkiem ABS, da się wyłączyć. Co zawsze nim ruszę robię

[Gootek]

Jarmaj,
fajny wozik!

Co z ważniejszych spraw pozmieniano/poprawiono w stosunku do poprzedniczki?

A jeśli chodzi o ABS, to w mercu odpowiednią kombinacją klawiszy można na komputerze pokładowym włączyć tryb serwisowy, wtedy w menu wybrać "kontrola układu hamulcowego" i wówczas wyłącza się cała elektronika łącznie z ABSem. Na wyświetlaczy pojawia się komunikat aby nie przekraczać wówczas prędkości 10 km/h.
Jednak nic nie stoi na przeszkodzie by bo zrobić.

[Chloru]

jarmaj, jak taką jeździłem to strasznie muliła przy ruszaniu. Jak odklikałem jakiś radar odległości to przestała robić scen. Spotkałeś się z tym? Poza tym bardzo fajne auto... tylko, że ja jeździłem czerwoną więc pewnie szybsza była

Co z ważniejszych spraw pozmieniano/poprawiono w stosunku do poprzedniczki?

Silniki - chyba nie ma ani jednego tego samego silnika co w Astrze IV za wyjątkiem diesla 2.0.

Wnętrze - dużo ładniejsze i przestronniejsze. Lepsza widoczność z przodu. Więcej gadżetów z dotykowym ekranem włącznie i możliwością podłączenia doń telefonu.

Całość - wyraźnie lżejsza i to czuć podczas jazdy.

To moje krótkie spostrzeżenia - na codzień A4 1.7 CDTI kombi, odbyłem jazdę testową Dynamic 1.4T 150 KM hb, dość fajnie wyposażoną.

[jarmaj]

jarmaj, jak taką jeździłem to strasznie muliła przy ruszaniu. Jak odklikałem jakiś radar odległości to przestała robić scen.

Tam jest taki przycisk "sport". Jak się go nie wciśnie, to faktycznie muli. Ja jeżdżę wyłącznie w tym trybie.

Wracając do różnic, to faktycznie najważniejszą jest mniejsza waga (w niektórych wersjach nawet o przeszło 150kg w stosunku do poprzedniej). Karoseria odchudzona dzięki zastosowaniu w większej ilości wysoko wytrzymałych stali (w rodzaju TRIP steel). W prowadzeniu czuć tę kurację odchudzającą. Co ciekawe buda mimo że zewnętrzne wymiary ma nieco mniejsze, w środku ma więcej miejsca. No i niżej się siedzi.
Weszły też całkowicie nowe silniki, np. ten co ja mam 1,4T 150KM, niektóre są coś tam pozmieniane.

No i dużo bajerów się pojawiło, które akurat mi za bardzo do szczęścia nie są potrzebne, ale pewnie większości klientów mogą się podobać.

EDIT
O, takie porównanie wymiarów Astry 5 i 4 znalazłem (D2 = Astra 5, D1 = Astra 4)