4EAT - permanentne 50:50 mod

[komin]

leon, trochę wyobraźni, klej i

[ptk22]

Bergen, pomysł z guzikiem jest super i nie neguję go. Jedynie mam zastrzeżenie, żeby nie jeździć z tak spiętym napędem - po suchym asfalcie z dużymi prędkościami.

[l_ewy]

ptk22, co Ty żeś się uwziął na te prędkość. To nie ona ma bezpośredni wpływ na ewentualne zużycie poszczególnych elementów.

[Bergen]

Bo PRĘDKOŚĆ ZABIJA!

[leon]

A prędkość absolutna zabija absolutnie.

[ptk22]

ptk22, co Ty żeś się uwziął na te prędkość. To nie ona ma bezpośredni wpływ na ewentualne zużycie poszczególnych elementów.

Ja mam doświadczenia z pojazdów wolnobieżnych, w których można napęd spiąć na stałe i tam na asfalcie prędkość ma kolosalne znaczenie. Producent zezwala na taką jazdę po asfalcie do max 15km/h, powyżej tej prędkości powstają bardzo wysokie temperatury w układzie przeniesienia napędu.

[skwaro]

Znam jednego co właśnie w takim jednym pojeździe wolnobieżnym załatwił przedni dyfer jak zapomniał wyłączyć 4x4, tanio nie było :)

[ptk22]

skwaro, tak bo przy dobrej przyczepności wszystkich kół i spięciu centralnego dyfra na stałe, powstają ogromne naprężenia. Samochód osobowy jest lekki więc ślizga się łatwo na oponach, ale ciężki wolnobieżny pojazd, zostawia już widoczne ślady zdartych opona na asfalcie i występują ogromne przeciążenia w napędzie.

[skwaro]

Jednego artystę co załatwił dyfry w LandRoverze też znam. Wyjechał na asfalt i blokadę zapomniał wyłączyć :)

[zinc]

mozemy zrobic Ci taka wiskoze ze czolgiem jej nie ruszysz

Tylko czy to jeszcze będzie wiskoza, czy zostanie tak ściśnięta, że zacznie działać jak szpera płytkowa? No i potem zdechnie po chwili, bo wiskoza jednak szperą płytkową nie jest.

heh a czy ktos mowil o praktycznosci, odpornosci/trwalosci ???:P Ty najlepiej wiesz co mozna szperowac :P