WIATER Wrocław Rogowska Regeneracja zacisków UWAŻAJCIE

[Konto usunięte]

Potrzebujecie widowni żeby się przerzucać argumentami?
Skorzystajcie z @.
Do naszej informacji już zostało podane co chcieliście.

[gregski]

To moze dowiemy sie wreszcie, na czym polega magiczna regeneracja?
Nie mam sily czytac protokolow z zeznan ;) moze ktos podaumuje co takiego oznacza regenerowanie?

[esilon]

Piaskowanie i nowe gumki.
Tak kiedyś zrobili mi zaciski do wrxa. Wyszło super. Firma z okolicy Lublina

[gregski]

Ciekly?

[esilon]

Nie. Chciałem żeby były ładne

[gregski]

tak myslalem

[lukass]

Nie. Chciałem żeby były ładne

Jakbyś oddał do Wiater to by i ciekły

[siewcu]

Nie. Chciałem żeby były ładne

Jakbyś oddał do Wiater to by i ciekły

nie ma to jak komentarz na wysokim poziomie

[gregski]

Nie. Chciałem żeby były ładne

Jakbyś oddał do Wiater to by i ciekły

nie ma to jak komentarz na wysokim poziomie

ja sie usmialem

[lukass]

Nie. Chciałem żeby były ładne

Jakbyś oddał do Wiater to by i ciekły

nie ma to jak komentarz na wysokim poziomie

Siewcu - słownik języka polskiego polecam i hasła na literkę "S" - znajdziesz tam słowo "sarkazm"

[Autoserwis]

Nie wiemy na czym polega "magiczna regeneracja", natomiast jeśli jest Pan ciekawy jak przebiega proces regeneracji w naszej firmie zapraszam na naszą stronę, niebawem będą dostępne oprócz opisu filmiki poklatkowe przedstawiające rózne etapy tego procesu.

Kolega "sarkastyczny" zapomniał dodać, że jesli po regeneracji w firmie Wiater zaciski by ciekły, zostałyby natychmiast naprawione w ramach rocznej gwarancji.

Nigdy nie można być pewnym, że coś się nie wydarzy dlatego dajemy gwarancję, montując czasami nowe czujniki temperatury czy inne elementy zdarza się, że mimo iż są firmowe i nie używane wcześniej, to są wadliwe lub źle działają, to samo jest z gumkami uszczelniającymi, na 100 zacisków np. do Mondeo MK3 zdarza się, że jedna gumka spuchnie i zacisk zaczyna się pocić od razu po montażu.
Zabiegi jakie wprowadziliśmy by maksymalnie ograniczyć tego typu działanie to m.in
1) test szczelności - na specjalnie przystosowym do tego urządzeniu (własna, prosta konstrukcja).
2) atrakcyjna cena montażu u nas w zakładzie, dzięki temu jeśli okaże się, że podczas próby ciśnieniowej na aucie zaczyna z zacisku lecieć płyn, demontujemy i poddajemy zacisk ponownej regeneracji.
3) ograniczamy wykonywanie innych usług i staramy się by w każdym tygodniu, jedna osoba robiła tylko zaciski - to pozwala skupić się w 100% na wykonywanych realizacjach, brak presji czasu pozwala na dokładniejsze wykonanie usługi.

Ciągle podnosimy jakość świadczonych usług, mamy też dystans do siebie i wiemy, że błędy się zdarzają - nie uciekamy od odpowiedzialności bo nie na tym rzecz polega, pozdrawiamy serdecznie. W razie pytań jesteśmy do dyspozycji.