Doxa pisze: Sporo osób jeździ tylko i wyłącznie po okolicy, o wyprawie do dużego miasta samochodem nie ma mowy! No a jednak czasem co mus to mus. No i kaplica
Do tego wystarczy myśleć i mieć podstawowe umiejętności prowadzenia auta opanowane na poziomie dopuszczalnym. Czasami mam wrażenie, że "wsiowi" myślenie zastępują znajomością obszaru po którym się poruszają i tradycją. Oczywiście nie wszyscy.
Paweł_BB pisze:
lokalesów
Autochtonów.
Paweł_BB pisze:
na Lubelszczyźnie też zjeżdżają na to duże pobocze żeby umożliwić wyprzedzanie a kto tego nie robi naraża się na opierdziel innych kierowców albo na czołówkę tych wyprzedzających na trzeciego (z przeciwka)
Niektórzy przesadzają. Czasami pobocze niezbyt nadaje się do zjechania, zwłaszcza jak się szybko jedzie, co w ogóle nie interesuje owych niektórych.
Paweł_BB pisze:
z kolei w duzych miastach lamerskie zatrzymanie się na żółtym świetle to praktycznie pewny dzwon
Nie, tylko nie wolno robić tego nagle i w ostatniej chwili. Mnie martwi co innego. Takie przejeżdżanie na czerwonym (bo żółte dawno zgasło), że bez problemu ruszając (zwykłym wolnym autem) na zielonym można stuknąć owych spóźnionych, a czasami są to prędkości rzędu 70km/h (w bok auta!) i robi się baaaardzo niebezpiecznie. Na kilku skrzyżowaniach jest to nagminne, ale oczywiście policja ma to gdzieś...
ja staram się nigdy nie wyróżniać na tle innych jadących, jestem kulturalny i nie zapierdzielam szybciej niż lokalesi żeby nie wzbudzać sensacji i nie narażać się na lincz (poza tym lokalesi lepiej wiedzą gdzie można zapieprzać np. nie narażając się na mandacik), każde zatrzymanie czy to przed światłami czy np. przejściem dla pieszych poprzedzam dokładną obserwacją przestrzeni za mną - dzięki temu już kilka razy uniknąłem dzwona w zimie czy na mokrym asfalcie: stałem sobie np. na czerwonym i z tyłu widzę że koleś "chyba nie wyhamuje", no więc zapinam jedynkę, podjeżdżam delikatnie do przodu, i jeszcze podjeżdżam (do sygnalizatora czy ruchu poprzecznego często jest sporo miejsca), i jeszcze trochę, i już szukam ewentualnej opcji ucieczki, i jak ewidentnie gościu szura zablokowanymi kołami lecąc wprost na mnie to zaczynam spieprzać bo cieniarz raczej nie puści hamulca i nie zmieni toru jazdy, i tak kilka razy albo uciekałem na pas obok wjeżdżając przed oczekujące pojazdy, albo po prostu śmignąłem przez skrzyżowanie pomiędzy pojazdami, albo zwiałem na chodnik.... Generalnie zawsze staram się pilnować i patrzeć na zachowania lokalesów 
Bo?
Generalnie z przepisów ogólnych wynika, że pojazdy uprzywilejowane moga łamać przepisy w szczególnych przypadkach. Zapewne tych przypadków szczególnych jest sporo, ale walenie w nocy światłami drogowymi po oczach innych uczestników ruchu to jakby trochę niepotrzebne stwarzanie dodatkowego zagrożenia.