Auto dla dziada

Chloru · Post 26 mar 2019, o 23:30

Jaca68, S60 T5 AWD to 188 kPLN za R-Design. To10 kPLN drożej niż 330i które jest gołe. Ta Alfa za 180 to daleko od określenia jej full wypas ... czujniki parkowania, kamera, przełącznik DNA, łopatki do skrzyni (!) i tyle się robi.

stach22 pisze: ↑
26 mar 2019, o 23:28
Volvo ma promocję przedpremierową, ale koniec końców wychodzi tyle co analogiczna beemka.

Ty chyba na jakiejś prowizji jesteś

stach22 · Post 26 mar 2019, o 23:36

Sziet, wydało się :p :D

ketivv · Post 27 mar 2019, o 09:45

stach22 pisze: ↑
26 mar 2019, o 22:54
Alfa i maser mówisz, a to nawet nie wiedziałem.

Bugatti Veyron to też "odwrócony Haldex" ;)

stach22 · Post 27 mar 2019, o 09:57

ketivv pisze:
stach22 pisze: ↑
26 mar 2019, o 22:54
Alfa i maser mówisz, a to nawet nie wiedziałem.
Bugatti Veyron to też "odwrócony Haldex" ;)

Doborowe towarzystwo

PS. Ale jednak odwrócony :D

Post 27 mar 2019, o 10:01

Generalnie „o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą”...

Jak kupowałem Mercedesa, to w grze było też X5. Większe, wygodniejsze ale... nie polubiliśmy się. Nie wiem czemu. Po prostu nie ta marka. I chyba to ma największe znaczenie. Umówmy się, że do jazdy na codzień do roboty i trochę w trasę to nie ma aż takiego znaczenia, który napęd jest minimalnie bardziej, a który mniej.
Co nie zmienia faktu, że jest jeden niuans. Mocny przedni napęd. Jeździłem ostatnio Focusem ST. Delikatnie mówiąc lekko szalone auto...

jarmaj · Post 27 mar 2019, o 10:34

Bilex pisze: ↑
27 mar 2019, o 10:01
Jeździłem ostatnio Focusem ST. Delikatnie mówiąc lekko szalone auto...

Tym nowym, 2,3l, czy poprzednim 2 litrowym?

Jak poprzednim, to jest to dobra informacja, bo Zofija rozważa zamianę obecnej Fiesty ST na Fokę ST, ale obawia się trochę, że Focus może być zbyt wyłagodzony, za mało agresywny w porównaniu do Fiesty, która w swojej "sportowości" jest wręcz rewelacyjna.

Post 27 mar 2019, o 10:58

2016 rocznik. To nie wiem. Ale ucieka przodem masakrycznie przy mocniejszym wciskaniu gazu....

jarmaj · Post 27 mar 2019, o 12:08

To poprzedni, ten który jest brany pod uwagę.

Dodając gaz w zakręcie każdą ośkę się wypchnie przodem na zewnątrz. Ale np we Fieście ST pięknie da się ustawiać auto w zakręcie "z lewej nogi", ciekawe czy Fokę też. Chyba trzeba będzie sprawdzić.

Post 27 mar 2019, o 12:31

No własnie chodzi o to, że na prostej...

busik · Post 27 mar 2019, o 13:01

a to nie kwestia różnej długości wałków właśnie, że wyrywa kierownicę w jedną stronę ? Nie pamiętam właśnie, czy nie w lewą czasem
w starej Foce trzeba było przy mocnym dodaniu gazu dobrze trzymać kierownicę

jarmaj · Post 27 mar 2019, o 13:05

A to już w takim razie kwestia konstrukcji przedniego zawieszenia.
W niektórych usportowionych ośkach, np Civic type R, czy poprzednia generacja Foki RS, zawieszenie jest tak skonstruowane, by minimalizować moment skręcający koła powstający podczas przyspieszania.
Ale większość mocniejszych przednionapędówek zmaga się z tym problemem niestety.

EDIT
Na szybko znalezione
Tu przykład jak zrobione to jest w Civicu type R i skąd się moment skręcający bierze

Post 27 mar 2019, o 13:08

busik pisze: ↑
27 mar 2019, o 13:01
a to nie kwestia różnej długości wałków właśnie, że wyrywa kierownicę w jedną stronę ? Nie pamiętam właśnie, czy nie w lewą czasem
w starej Foce trzeba było przy mocnym dodaniu gazu dobrze trzymać kierownicę

W prawo. I to tak w sumie po bandzie, bo trzeba być mega czujnym. Ale ja dawno nie jeździłem przednio-napędówką i to w dodatku tak mocną więc może to norma.

Ale ogólnie auto spoko. To była amerykańska wersja. Trochę plastikowa - nie wiem czy europejskie też są tak wykończone?

stach22 · Post 29 mar 2019, o 00:07

Wiedzą co dobre

https://www.google.pl/amp/s/www.auto-sw ... tl2knd.amp

Chloru · Post 29 mar 2019, o 15:30

Wiedzą wiedzą... Koreańskich się nawet nie wstydzą ;)

https://s2.dziennik.pl/pliki/11763000/1 ... 00-556.jpg

stach22 · Post 29 mar 2019, o 16:45

Chloru pisze:Wiedzą wiedzą... Koreańskich się nawet nie wstydzą ;)

https://s2.dziennik.pl/pliki/11763000/1 ... 00-556.jpg

Stinger, wstydu nie ma

Chloru · Post 29 mar 2019, o 19:53

No... i jakoś mniej ich niż BMW. Widać idą w jakość a nie ilość

stach22 · Post 29 mar 2019, o 20:07

Chloru pisze:No... i jakoś mniej ich niż BMW. Widać idą w jakość a nie ilość

Kilka na próbę czy się nie rozpadną :D

No i oznakowane, a najlepsze incognito

Chloru · Post 29 mar 2019, o 20:08

Oznakowane bo się nie wstydzą przyznać do zakupu :-P

stach22 · Post 29 mar 2019, o 20:28

Chloru pisze:Oznakowane bo się nie wstydzą przyznać do zakupu :-P

https://www.google.pl/amp/www.dziennik. ... wideo.html

:D :D :D

FUX · Post 29 mar 2019, o 20:42

Czekam na ferrari.

Chloru · Post 29 mar 2019, o 20:48

stach22 pisze:
Chloru pisze:Oznakowane bo się nie wstydzą przyznać do zakupu :-P
https://www.google.pl/amp/www.dziennik. ... wideo.html

:D :D :D

Przecież są oznakowane. Zdjęć nie widzisz? ;)

stach22 · Post 29 mar 2019, o 21:14

Chloru pisze:
stach22 pisze:
Chloru pisze:Oznakowane bo się nie wstydzą przyznać do zakupu :-P
https://www.google.pl/amp/www.dziennik. ... wideo.html

:D :D :D
Przecież są oznakowane. Zdjęć nie widzisz? ;)

Jasne :D

Chloru · Post 30 mar 2019, o 16:30

Jeździłem dziś Kia Biedamerą. Kurde fajne auto. Można się czepiać delikatnie konsoli środkowej. Jakaś taka tanio-tandetna i nie pasuje do reszty wnętrza w tym aucie. Bardzo ładnego zresztą. Dodatkowo trochę za dużo piano black w środku. Tylko, że to detale... Bo całkiem fajny fotel ktoś zamocował jakieś 5 cm za wysoko.

A kolejny minus to w trybie sport jest dodatkowy dźwięk silnika z głośników którego się nie da wyłączyć. Zupełnie bez sensu.

Oporcz tego auto jeździ bardzo dobrze. Zdarzyło się kilka razy nie dogadać z koreanskim DSG i była odrobina laga ale zwalam to na karb dogadania się z pojazdem. Prowadzi się to to bardzo fajnie.

stach22 · Post 30 mar 2019, o 16:51

A co to jest „biedamera”?

Chloru · Post 30 mar 2019, o 17:18

Oj Stasiu Stasiu Proceed, podobny do Panamery. .