data produkcji: 1990.07
moc: 204 KM/150 kW @ 6000 rpm (dane fabryczne)
moment obrotowy: 275 Nm @ 3200 rpm (dane fabryczne)
szybkosc maksymalna: 230 km/h (dane fabryczne)
przebieg: 201000 km
wyposazenie seryjne:
- tapicerka welurowa (praktycznie niezniszczalna)
- el. szyberdach (wersja bez A/C)
- el. szyby
- el. regulowane i podgrzewane lusterka
- spryskiwacze przednich reflektorow
- audio system "System10" (10 glosnikow + wzmacniacz)
- centralny zamek
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- skladane i dzielone tylne oparcie
wyposazenie dodatkowe:
- 3-ramienna kierownica Momo (35 cm) + custom made (z polerowanego aluminium) przycisk sygnalu dzwiekowego
- custom made (z polerowanego aluminium) galka zmiany biegow
- radiomagnetofon Pioneer + zmieniarka na 6 CD Pioneer
- tlumik Remus
- przyciemnione tylne szyby
- autoalarm
auto 2,5 roku temu sprowadzone ze Szwajcarii (nie bite, sa fotki), z przebiegiem ok. 170000 km
od tamtego czasu Celina to moj daily driver, tj. auto bylo uzytkowane na codzien
auto niekatowane, w dobrym stanie wizualnym i technicznym - bardzo, badzo lubie to autko, wiec dbalem o nie jak tylko mnie bylo na to stac... o takich oczywistych oczywistosciach jak wymieniony rozrzad, plyny, wymiana oleju co 6-7 tys. km, etc., to nawet nie pisze...
uwaga: auto jest niemal calkowicie seryjne 
jedyne mody, ktorych dokonalem, to:
- pozbycie sie dwoch katalizatorow
- mechanizm zmiany biegow od ST182 MY'92 Celiny (daje to nizszy/krotszy lewarek oraz krotsze skoki drazka zmiany biegow)
- chlapaki z niebieskiego uretanu (Sabelt) na zime
do auta dokladam oryginalna skorzana kierownice i drazek zmiany biegow oraz oryginalny mechanizm zmiany biegow (na wypadek gdyby ktos chcial doprowadzic autko do maksymalnego stanu dziewiczego )
aktualnie Celina jest na zimowych kolach (195/65-R15 91T opony na odnowionych oryginalnych felgach) + ma zalozone chlapacze
do auta moge dolozyc R-16 felgi Tecnocast z letnimi oponami 205/50-R16 (opony juz dosc slabe)
do tych felg dodam 4 jeszcze b. dobre opony Fulda Exelero 205/55-R16 91W albo niezle opony Good Year Eagle F1 205/50-R16 87Y (opony do wyboru) + piata felga na zapas + 4 zapasowe dekielki do felg
kilka(nascie) fotek do wgladu:
na felgach Tecnocast:
na oryginalnych felgach:
+ uretanowe chlapaki:
wnetrze:
silnik:
razem z autem jest mozliwosc nabycia b. rzadkich felg ACT (5x100, 7.5x15, ET28, CB 54.1), dedykowanych wlasnie do tego modelu Celiny (byla to opcja z oryginalnego katalogu akcesoriow Tojoty) i ladnie zapelniajacych "dmuchane" nadkola ST185 bez zadnych kombinacji z dystansami, etc.katalog akcesoriow i cennik z rynku szwajcarskiego (A.D. 1991
)
fotki moich felg ACT:
srebrne z b. dobrymi (prawie jak nowe!) oponami Toyo T1-R 225/50-R15 91V
czarne z troche gorszymi oponami (2xGT Radial + 2xHankook) 225/50-R15 91V
widok nadkoli z tymi felgami i oponami 225/50-R15:
mozna takze nabyc dodatkowy komplet odnowionych oryginalnych felg (5 szt.)
tak i nie zdazylem z nich skorzystac (mialy byc na nie zalozone opony zimowe z kolcami)
cena wszytskich tych "dodatkow" do indywidualnego ustalenia (najlepiej na zywo
), mysle, ze z kupcem auta na pewno znajdziemy wspolny jezyk 
mowiac inaczej, ostateczna cena zalezy od wyposazenia auta
np.:
auto w stanie oryginalnym (oryginalna kierownica) + zimowki = 3000 EUR
auto jak w ogloszeniu (z kierownica MOMO, chlapakami, etc.) + zimowki + "letni" zestaw Tecnocast = 3500 EUR
auto jak w ogloszeniu + dwa "letnie" zestawy ACT + zimowki + bonus/niespodzianka = 4000 EUR
etc. (jestem otwarty na rozsadne propozycje i negocjacje)
auto do obejrzenia i ew. sprawdzenia w Wilnie
pm, e-mail, albo tel. +37068540476
P.S. mam kupione biala ST185 z padnietym silnikiem (na czesci), wiec przy zyczeniu moglbym dolozyc do auta jakies czesci
P.P.S. profi fotosesje Celiny:
http://vazzfoto.googlepages.com/celica.html http://vazzfoto.googlepages.com/toyota.html
