[S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Post 5 lut 2009, o 23:06

Wiesz Esilon jak to mówi Fux , jestem specialistą od szwajcarskiego tuningu , więc możemy się zająć twoją skorupą by zrobić zniej zacne SUBARU

esilon · Post 5 lut 2009, o 23:17

Piter 35, może juz nie wprowadzaajmy zamieszania w tym wątku

Sławek · Post 5 lut 2009, o 23:25

Daj znać jak zakup bo jakoś niestety niewierzę w ten bezwypadki ale cena atrakcyjna

zamieszanie · Post 6 lut 2009, o 00:06

esilon pisze:... ale jak wiadomo kolor nie jeździ

a tam, bajki opowiadasz. wiadomo, że czerwone najszybsze (chyba, ze subaru -> to niebieskie), a zielonymi się najlepiej parkuje

Post 6 lut 2009, o 00:08

Piter 35 pisze: O odezwał się ten co ma jakiś oszałamiający kameleon na samochodzie

esilon pisze: mój kolor wciąga ten niebieski(inne niebieskie też :) nosem

zamieszanie · Post 7 lut 2009, o 19:29

no wiec byłem, obejrzałem, pomierzyłem i kupiłem. różnica pomiedzy MY04 2.XT MT a MY98 2.5 AT jest totalna

Konto usunięte · Post 7 lut 2009, o 20:39

zamieszanie pisze: no wiec byłem, obejrzałem, pomierzyłem i kupiłem

Gratulacje

zamieszanie pisze: różnica pomiedzy MY04 2.XT MT a MY98 2.5 AT jest totalna

wiemy

Post 7 lut 2009, o 22:01

Teraz czas porównać jak się sprawują w błocie.

Post 7 lut 2009, o 22:18

Brawo

Męska decyzja

Gość · Post 7 lut 2009, o 22:52

zamieszanie pisze:MY04 2.XT MT

Stoi taki u mnie przed domem od 5 lat...
i potwierdzam, że to chyba najlepsze co do tej pory wyprodukowali.
W każdym razie, mimo upływu czasu, nie widzimy potrzeby aby go wymienić na coś innego.

So What! · Post 7 lut 2009, o 23:40

zamieszanie pisze: no wiec byłem, obejrzałem, pomierzyłem i kupiłem. różnica pomiedzy MY04 2.XT MT a MY98 2.5 AT jest totalna

zamieszanie, gratulacje

Dobrze, że wybrałeś MT, a nie AT (jak esilon)

zamieszanie · Post 8 lut 2009, o 09:48

So What! pisze:
Dobrze, że wybrałeś MT, a nie AT (jak esilon)

AT było poprzednio. Duża wygoda w korkach - nie powiem. Ale manual to znacznie większa radocha

Na razie jestem pod wielkim wrażeniem elastyczności tego silnika. Zapierdziela całkiem słusznie, może nie jak WRX, ale i tak całkiem całkiem

esilon · Post 8 lut 2009, o 18:17

zamieszanie pisze: Na razie jestem pod wielkim wrażeniem elastyczności tego silnika.

przejdzie Ci

Post 8 lut 2009, o 19:03

esilon pisze: zamieszanie napisał(a):
Na razie jestem pod wielkim wrażeniem elastyczności tego silnika.

przejdzie Ci

Ja tam mam taką klapkę w główce jak wysiadam z jakiejś turbiny i wsiadam do mojego Type-r to nie mam takich problemów

vibowit · Post 3 mar 2009, o 11:40

vibowit pisze:Robi wszystko, ale to, co ponad blacharkę to już bez autoryzacji.

Mały update.
Okazuje się, że od jakiegoś czasu Adamski ma autoryzację pełną.

Forum Subaru

[S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE

Re: [S] Forester 2,5 1998 AT - SPRZEDANE