Te co skaczą i fruwają, na ten wątek - zapraszają

[Kornik]

Może pora opracować sposób na tankowanie takich Comanche w powietrzu w czasie lotów międzykontynentalnych?

Comanche jako ze single i w dodatku niecertyfikowany do lodu to sie na loty miedzykontynentalne slabo nadaje.

Co innego jakis twin (np. Twin Comanche, choc wolalbym Queen Air).

A jak masz na mysli przelot przez te kaluze co ja mamy miedzy soba to da sie bez tankowania w powietrzu o ile samolot ma zasieg w okolicy 900 mil. A wiekszosc twinow ma. Wiec nie ma problemu.

[LouCyphre]

Panowie zejdźcie na ziemię

[Kornik]

Panowie zejdźcie na ziemię

Ze why? Przeciez to watek o lataniu nie? O Subaru mam pisac? Nie stac mnie

[LouCyphre]

Kornik, Nie tak dosłownie :-P

Po prostu latanie w Kraju Orła i kaszanki, jest całkowicie niedostępne dla znakomitej większości ludzi. A co dopiero latanie Twinami :-P

[Kornik]

Po prostu latanie w Kraju Orła i kaszanki, jest całkowicie niedostępne dla znakomitej większości ludzi. A co dopiero latanie Twinami :-P

Nie wiem, niestety sie nie znam. Tutaj na szczescie sa wypozyczalnie/kluby w ktorych jak trzeba to i twin sie znajdzie a koszty sa zeklbym takie sobie jak wezmiesz pod uwage wszystkie plusy dodatnie i ujemne

Przyklad z zeszlej jesieni. Trasa Iowa -> Smoky Mountains. Samochod - 800mil, 12h jazdy, paliwo ok. $200. Cherokee PA28-180 - 430 mil (tak! tyle oszczedzasz nie bedac przywiazany do autostrad), niecale 4h lotu, koszt samolotu $320. Roznica w koszcie malo znaczaca biorac pod uwage, ze trzeba by doliczyc koszt posiadania auta itd...

[devlin]

Znowu dzwon, tym razem na AMS. Coś sporo tych przygód ostatnio.

http://edition.cnn.com/2009/WORLD/europ ... index.html

[Kornik]

Coś sporo tych przygód ostatnio.

Kryzys panie. Na powaznie. Popytaj Mirka to zobaczysz co sie wyprawia.

[devlin]

No toś mnie zaciekawił. Jutro go złapię.

A może i jego tu zwabimy...?

[devlin]

Wywiad z załogą Cactus 1549 - Sully robi ogromnie wrażenie.


Link: http://edition.cnn.com/video/%23/video/be ... e.crew.cnn

edit: 30 minut, ale warto.

[devlin]

Turkish airline accused over plane repairs

Turkish Airlines was accused a week before one of its aircraft was involved in a deadly crash near Amsterdam of "inviting disaster" by ignoring aircraft maintenance, it emerged Thursday.

http://edition.cnn.com/2009/WORLD/europ ... index.html

[Kornik]

...

Sie nie moge doczekac poniedzialku :)

[barton]

http://www.tvn24.pl/12690,1588111,0,1,s ... omosc.html

czyli o spadającym polskim jaszczembiu f16... jako totalny lajkonik w temacie kieruję swoje pytanko do koneserów: było groźnie czy to taki wypadek-przypadek.

[Kornik]

było groźnie czy to taki wypadek-przypadek

To zalezy co masz na mysli przez groznie. Z tego co pamietam to pilot moze sie katapultowac, wiec na tej wysokosci moglo byc co najwyzej drogo (zniszczony samolot). Zyciu pilota raczej nic nie zagrazalo.

Z drugiej strony kazda utrata sterownosci samolotu nie z winy pilota jest grozna, bo nieprzewidywalna i trudna do usuniecia.

[barton]

Kornik, dzięki za odpowiedź...
Jako totalny lajkonik zastanawiam się co to za warunki muszą nastąpić, o których podobno pisze producent, że wtedy jest problem ze sterowalnością. Innymi słowy jaki margines na "przegięcie" ma pilot (w locie zwykłym to nie ma większego znaczenia,ale pewnie w pojedynku z innym myśliwcem już tak). Choć znając życie, to nim by nastąpił moment adekwatny dla "śmiercionośnego podniebnego tańca" to wcześniej któryś z pilotów rakietą "odstrzelił" by rywala

[vicu]

A u mnie pod pracą takie oto Belugi parkują

Wybaczcie jakość, ale robione telefonem.

[vibowit]

vicu, za robienie fotek zaraz Cię zapuszkują.

[vicu]

Ależ ja robiłem zdjęcia poglądowe potrzebne mi w pracy

[devlin]

Incydent nad Kanadą:

Canadians intercepted Russian bombers before Obama visit
(CNN) -- One day before U.S. President Barack Obama's Canadian visit last week, Canadian fighter jets intercepted two Russian bombers near Canadian air space, the defense minister said Friday.

http://edition.cnn.com/2009/WORLD/ameri ... index.html

[Konto usunięte]

Co by się stało gdyby również tylne koła tego rumuńskiego samolotu się nie wysunęły? Czy dobrze wyobrażam sobie te połamane śmigła, które wbijają się w kadłub samolotu?

[devlin]

Jeżeli jest taka sytuacja, że podwozie się nie wysuwa, to pilot wyłącza silniki. Jeżeli nie wyłącza, bo podwozie się łamie w momencie przyziemienia, śmigła się raczej gną, niż urywają. Rozpad śmigła to ostateczność, więc - raczej źle sobie wyobrażasz. Ktoś już na to wpadł wcześniej.

[LouCyphre]

devlin, Ale łopatki turbin potrafią na ten przykład dość skutecznie perforować kadłub

[Kornik]

Ale łopatki turbin potrafią na ten przykład dość skutecznie perforować kadłub

Tez nie do konca. W tej chwili przepisy mowia, ze obudowa silnika ma calkowicie zatrzymac w sobie wszystkie mozliwe odlamki.

O tu widac:

[LouCyphre]

W chwili obecnej to się zgodzę, nawet łopatki nowoczesnych silników rozpadają się na mniejsze kawałki niż kiedyś.

Za to w starych konstrukcjach np. IŁ62 kawałki wirnika cięły "aż miło"

[Konto usunięte]

U nas w EuroLocie latają takie turbo śmigłowce. Parę razy mi się zdarzyło lecieć i jakoś tak zawsze mnie stresowały te śmigła

[Kornik]

U nas w EuroLocie latają takie turbo śmigłowce. Parę razy mi się zdarzyło lecieć i jakoś tak zawsze mnie stresowały te śmigła

Eeee tam, tak dlugo jak moj brat serwisuje avionike w tych atr'ach tak dlugo smigla sa najmniejszym z twoich zmartwien