Subaru Diesle

[vibowit]

Trzeba zaczac od rzucenia palenia.

To się nerwowo zrobi.

[eddie_gt4]

po prstu zabili marke. No zabili.

i to wlasciwie wszystko, co trzeba wiedziec o zizlowych Subarakach... eeech, ten swiat schodzi na psy

[tadeklodz]

jak kupowałem swoje volvo to wtedy ukazał się nowy model volvo 850 z napędem na przód /pierwszy model volvo z takim napędem/ Właściciel sewisu w Łodzi powiedział mi wtedy że nie kupuje się modelu z pierwszego roku produkcji ze względu na ewentualne niedoskonałości i w ten sposób odradził mi kupno tego modelu. I z tego m.in. powodu kupiłem bezynowego Forestera nie czekając na diesla. Wyszedłem z założenia że musi upłynąć kilka lat zanim okaże się czy silnik wysokoprężny zrobiony przez firmę bez doświadczeń w tego typu motorach się sprawdzi. Po tej dyskusji widzę że miałem rację.

[Ossa]

Kolega Ujar odpowie ni na pytanie czy zgodnie z Podpisem jest reprezentantem oficjalnej Sieci sprzedaży Subaru na tym forum ???????

[Arno]

Vibovit - jak sie zrobi nerwowo, przestanie byc nudno.
Ossa - z pewnoscia jest, co nas cieszy, bo nareszcie jakas fachowa sila.
WITAMY przedstawiciela małopolskiej dyzwizji zmotoryzowanej na warszawe, podejrzewam, choc moze to jest Konferencja Białymstocka? Jeśli tak, to nudno nie będzie! Hurra!

[Konto usunięte]

Ossa, myślę, że lepszym pomysłem będzie udać się na http://forum.subaru.pl ... tam jest taki dział "Pytania do Dyrekcji" w którym możesz zadać pytanie dyrektorowi SIP. Jeśli nie jest zajęty, a pytanie nie jest bardzo niewygodne, to może nawet dostaniesz odpowiedź

[ky]

to może nawet dostaniesz odpowiedź

Z numerem paragrafu z KC czy KK? ;>

r.

[eddie_gt4]

(...) WITAMY przedstawiciela małopolskiej dyzwizji zmotoryzowanej na warszawe, podejrzewam, choc moze to jest Konferencja Białymstocka? Jeśli tak, to nudno nie będzie! Hurra!

ujar = raju

[Piter 35]

Kolega Ujar zjawił się u nas , czyżby na siposkim forum było nudno

Zapraszamy , zawsze jest miło posłuchać odmiennego zdania

[So What!]

ujar = raju

W rzeczy samej

[zofija]

ujar = raju

Jak na to wpadłeś drogi Watsonie?

[Ossa]

No to już wiem że to oficjalny głos Subaru na tym forum który :

"Moze I stopień SJS pomoze zrozumieć dlaczego " Najpierw tłumaczy że nie jestem w stanie sam zrozumieć jak się jeżdzi subaru .

A następnie po pytaniu o radę :

"W wiekszosci przypadkow nie jest potrzebny
Kolega chyba powinien sprzedac ten samochod " - radzi żebym sprzedał bo i tak jestem na to za głupi i jeszcze jest to dla Kolegi śmieszne .

Pozdr.U

KLASA !!!!!! , jestem ciekawy czy tak mieli na szkoleniu .

[Arno]

ujar = raju

W rzeczy samej

Teoretycznie tak. Ale jaka jest prawda, czy ktos sie nie podszywa? Nie wszystko jest biale lub czarne, choc niektorym tak sie moze wydawac.

UJAR, a dlaczego w Audi Quattro w dieslu nie siada sprzeglo.
Dlaczego w $ maticu 320 cdi z wielkim momentem nie siada sprzeglo.
Dlaczego w glupiej Alfie nie siada sprzeglo.....
I tak dalej....
Zdaje sie ze wyjatkowym pojazdem jest wlasnie SUBARU. czyzby po zniszczeniu Imprezy i Forestera postanowiono wlaczyc o wyjatkowosc wlasnie owymi sprzeglami?

[Piter 35]

Dlaczego w glupiej Alfie nie siada sprzeglo.....

Ale psuje się cała reszta

Dlaczego w $ maticu 320 cdi z wielkim momentem nie siada sprzeglo.

Ale siada elektronika

UJAR, a dlaczego w Audi Quattro w dieslu nie siada sprzeglo.

Ale audi kradną

Zdaje sie ze wyjatkowym pojazdem jest wlasnie SUBARU. czyzby po zniszczeniu Imprezy i Forestera postanowiono wlaczyc o wyjatkowosc wlasnie owymi sprzeglami?

czytałem ,że subaru się ponoć nie psuje

[ujar]

Widzę , ze moja obecnosć wprowadza wielu w stan poddenerwowania wiec sie pożegnam , miło tu nie jest
Myslałem , że jakieś szczegóły o dieslach Was interesują......
Pozdr.U

[Konto usunięte]

ujar, błędny wniosek. Troszkę sobie pożartowaliśmy, to fakt, ale chyba na żartach się znasz.

Myślę, że bardziej denerwujące są sprzęgła w dieslach. Coś mi wygląda na to, że auta przed wypuszczeniem testowali kierowcy, którzy jeździli innymi subarakami i mają inny stosunek do używania sprzęgła. A po wypuszczeniu na rynek się okazuje, że zwykły Kowalski, czy Schmidt pali sprzęgło aż miło.

[Piter 35]

Widzę , ze moja obecnosć wprowadza wielu w stan poddenerwowania wiec sie pożegnam , miło tu nie jest
Myslałem , że jakieś szczegóły o dieslach Was interesują......
Pozdr.U

ujar = raju nie spinaj się tak , przecież wiesz ,że u nas jest luz i nikt tu nie ma żalu do nikogo ani niechęci . Obrażają się tylko małe dzieci a na zaczepki z naszej strony musisz reagować z przekąsem
Luzik chłopaku

[So What!]

Myslałem , że jakieś szczegóły o dieslach Was interesują......

Doradź może jak jeździć, żeby sprzęgła w dieslu nie palić. Serio piszę.

[Wulfhere]

NIe wiem czy to nie przesada z tym padającym sprzeglem w Subaru Diesel, jak rozumiem padło narazie w jedym może dwóch autach na ponad 2000 sprzedanych SIP plus pewnie jakies dodatkowe kilkasek z importu prywatnego. U mnie na razie bez problemu. Jak pamiętam to np. w Golfie Plus (takie cos pomiedzy IV i V) padało sprzeglo w dieselu bo było źle dobrane...... ale tylko w jakies serii tych aut. Może tu jest podobnie?? Zobaczymy, z tego co wiem niektóre diesele mają już ponad 50 tys na licznikach (sporo ma ponad 20 tys. ) i bez problemów. Może jakies pechowe egzemplarze????

[ky]

Teoretycznie tak. Ale jaka jest prawda, czy ktos sie nie podszywa? Nie wszystko jest biale lub czarne, choc niektorym tak sie moze wydawac.

No właśnie też się zastanawiam:

zestaw z Dieslem się po prostu sypie

Moze I stopień SJS pomoze zrozumieć dlaczego

Pozdr. Ujar

ps.wiecej szczególów : http://www.sjs.pl

A na kresce wroga nie ma i nie ma się z kogo śmiać, dlatego jest tam tak nudno

Możemy jakas akcje zaczepno -rozpoznawczą zorganizować ....np. dlaczego nie jeżdża na SJS przy ich umiejetnosciach to przeciez koniecznosc ..
AK
ps.to oczywiscie żenujacy zart. ..sorry jak sie ktos z - przez przypadek tu zaplatał......się...

Koincydencja? :>

r.

[So What!]

Ciekawe jak często trzeba wymieniać filtr cząstek stałych i jaki jest koszt takiej operacji.
Czytałem gdzieś, że łatwo ten filtr zapchać zwłaszcza, gdy jeździ się na krótkich odcinkach (np. w mieście).

[Ossa]

SJS chętnie w wolnej chwili ale tego najbardziej brak . Jeżeli Kolega wie w czym tkwi szkopuł proszę o radę , jednak dotychczas do tego żeby Subaru się nie psuło

Pierwsze co to o radę poprosiłem , skoro kolega wie , będąc jednocześnie reprezentantem Subaru to powinien się podzielić wiedzą tajemną , ale widzę że lepiej uciec niż powiedzieć coś konstruktywnego .

Problem w tym że ze sprzęgłami w Dieslu jest coś nie tak a importer całą winę spycha na klienta unikając w ten sposób znaczących kosztów - naprawy , auta zastępczego . Psuje w ten sposób dobre imię znakomitej marki i skutecznie zniechęca klientów , po zakupie kontakt z Subaru jest po prostu upokarzający co Kolega Ujar jako reprezentant Autoryzowanego Serwisu pokazał .

[Gość]

Myslałem , że jakieś szczegóły o dieslach Was interesują......

No pewnie, że interesują!
150 KM z dwulitrowego diesla, to niewielka moc jak na auto wielkości Legacy.
Ile kosztuje tuning, do powiedzmy, 180KM?
Tak, żeby chociaż osiągnąć moc jaką ma seryjny Raneult Laguna 2.0 dCi (180KM)

[Gość]

NIe wiem czy to nie przesada z tym padającym sprzeglem w Subaru Diesel, jak rozumiem padło narazie w jedym może dwóch autach na ponad 2000 sprzedanych SIP plus pewnie jakies dodatkowe kilkasek z importu prywatnego.

no tak, skoro w jednym, może w dwóch, to rzeczywiście przesada

P.S.
Ciekawe skąd masz takie dane?

[mały 5150]

Tu jeszcze umieszcze: gdzie ja mogę znaleźć instrukcję np. w PDF'ie do Legacy 2.0 Diesel 2008? Kolega kupił na Łotwie i poprosił czy bym nie pomuk