F1 2009

[So What!]

Uwaga, uwaga. FIA zmienia system punktacji już od tego sezonu! Rozstrzygająca będzie liczba zwycięstw. Jeżeli kilku kierowców będzie miało na koniec sezonu tyle samo zwycięstw, o mistrzostwach zdecyduje ilość zdobytych punktów, które będą naliczane na dotychczasowych zasadach.
W klasyfikacji konstruktorów wszystko zostaje po staremu.

Bardzo mi się podobają te zmiany. Kierowcy będą z większą determinacją walczyć o zwycięstwa w wyścigach.

Więcej tutaj: http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_94375.php

[ky]

Bardzo mi się podobają te zmiany. Kierowcy będą z większą determinacją walczyć o zwycięstwa w wyścigach.

Jak to ktoś zauważył na rf.pl, 17 wyścigów w sezonie, kierowca:

a) 9xP1, 8xDNF,
b) 8xP1, 9xP2.

Dzbanek dostaje a. Czysty i-dio-tyzm. Chcieli zwiększyć wagę zwycięstwa, wystarczyło przyjąć propozycję FOTA: 12-9-7-5-4-3-2-1. Czy nawet 15-9-...

I uprzedzam, biorąc pod uwagę, że liczy się tylko P1, będzie się opłacało iść wszystko i za wszelką cenę, zatem scenariusz 9P1+8DNF nie jest nieprawdopodobny.

r.

[FUX]

DNF

Co to oznacza?

[WRC fan]

Co to oznacza?

Nie ukończony wyścig.

[FUX]

Danke.

[ky]

Wracając do problemu 9P1/8DNF nie będę zdziwiony, jak wystarczy wręcz około 6P1, a reszta to będzie wiązanka awarii, dzwonów i wycieczek w zielone.

r.

[So What!]

Jak to ktoś zauważył na rf.pl, 17 wyścigów w sezonie, kierowca:

a) 9xP1, 8xDNF,
b) 8xP1, 9xP2.

Dzbanek dostaje a. Czysty i-dio-tyzm.

O tym nie pomyślałem. Ciekawe jak będzie w rzeczywistości.

[EterycznyŻołądź]

FUX, DNF to chyba skrót od Devlin failed.

[BartekT]

Wracając do problemu 9P1/8DNF nie będę zdziwiony, jak wystarczy wręcz około 6P1, a reszta to będzie wiązanka awarii, dzwonów i wycieczek w zielone.

a przepisy MY2010 już pewnie nie będą zawierać tego cudownego wyróżnienia zwycięstwa.

[Gal]

I uprzedzam, biorąc pod uwagę, że liczy się tylko P1, będzie się opłacało iść wszystko i za wszelką cenę, zatem scenariusz 9P1+8DNF nie jest nieprawdopodobny.

I o to chodzi - o widowisko.
Jak się będą rozwalać przepychając do przodu to też będzie widowisko.
Inna sprawa, że jak się pojawią trupy to Bernie zmięknie. Ale on chyba uważa, że tory i samochody już są tak bezpieczne, że trupów nie będzie.

[ky]

I o to chodzi - o widowisko.

Zauważ, że w WTCC jest widowisko bez takich pomysłów.

Jak się będą rozwalać przepychając do przodu to też będzie widowisko.
Inna sprawa, że jak się pojawią trupy to Bernie zmięknie. Ale on chyba uważa, że tory i samochody już są tak bezpieczne, że trupów nie będzie.

Ale to są wyścigi, a nie destruction derby czy inne walki gladiatorów. Może by tak po każdej eliminacji odrzucać dwóch ostatnich zawodników? W ostatniej eliminacji wszystko się rozwiąże samo ;)

Jeszcze może się okazać tak, że wystarczy duża przewaga na początku (BGP?), by mistrza wyłonić gdzieś w okolicy połowy sezonu.

r.

[So What!]

Jeszcze może się okazać tak, że wystarczy duża przewaga na początku (BGP?), by mistrza wyłonić gdzieś w okolicy połowy sezonu.

Bywało już tak przy dotychczasowym systemie punktowym, np. z MS.

[ky]

Bywało już tak przy dotychczasowym systemie punktowym, np. z MS.

Tylko w 2002 różnica punktowa między P1, a P2 wynosiła cztery punkty, a problem nie wynikał z supremacji MSC, tylko na rozdrobnieniu reszty stawki. Poza tym po 9 eliminacjach MSC miał 76 punktów i gdyby np. w następnym wyścigu miał np. wielkiego dzwona, który wyeliminowałby go z walki na do końca sezonu, to 80 punktów wciąż czekało na swojego dzielnego rycerza.

W nowym systemie, w przypadku supremacji jednego kierowcy, po połowie sezonu absolutnie wszystko jest pozamiatane. Można dzwonić, można iść na urlop, można cokolwiek, a dzbanek już nie ucieknie.

r.

[vicu]

http://www.sport.pl/F1/1,96297,6408600, ... 10_r_.html

We wtorek Ecclestone w porozumieniu z Międzynarodową Federacją Samochodową ustalił, że od nowego sezonu mistrzem będzie ten kierowca, który wygra najwięcej wyścigów. Dotąd zostawał nim zdobywca największej liczby punktów.

W piątek Stowarzyszenie Zespołów Formuły 1 (FOTA) wydała oświadczenie, w którym nie zgadza się na nowe zasady. - Przepisy powinny być wprowadzone tylko wówczas, gdy jednogłośnie zgodzą się na zmianę wszystkie zespoły - napisała FOTA w specjalnym oświadczeniu. Takiej konsultacji nie było - zespoły zostały tak samo zaskoczone, jak kibice.

Wieczorem FIA wycofała się z przepisu. - Jeśli zespoły się nie zgodzą na nowy system wyłaniania mistrza świata, jego wprowadzenie zostanie odroczone do następnego sezonu - napisano w oświadczeniu.

Troszeczkę spasowali jak widać. Moim zdaniem powinni wprowadzić większą różnicę punktową za zwycięstwo w stosunku do kolejnych miejsc. I to byłaby wystarczająca nobilitacja zwycięzcy.

[ky]

10, 6, 4, 3, 2, 1 sprawdzało się przez dobre dwadzieścia lat (za wyjątkiem sezonów 2002 i 2004, przy czym ten drugi MSC wygrał, masakrując resztę nawet przy nowej punktacji, natomiast w 2003 przewaga MSC przy 10, 6, 4 wynosiłaby tylko 10 punktów). 12, 9, 7 też nie jest zły. Mam nadzieję, że ze w końcu zostanie zatwierdzony zamiast tego poronionego systemu medalowego.

r.

[EterycznyŻołądź]

Warto jechać na F1 na Silverstone?

[WRC fan]

Warto jechać na F1 na Silverstone?

A lubisz Hamiltona ?

[ky]

No jeśli McLaren nie poprawi auta do tego czasu, to wyrwać się z okrzykiem ,,ktokolwiek inny'' wśród naburmuszonych fanów FIAmiltona może być... bolesne :P

Swoją szosą w tym roku pewnie zobaczymy, czego naprawdę warty jest FIAmilton.

r.

[FUX]

http://www.formula1.com/races/in_detail ... agram.html

[So What!]

Nowy system punktowy ma obowiązywać od 2010 roku (czyli jest szansa, że go nie wprowadzą).

Źródło:
http://www.f1ultra.pl/news-Szef-F1-Nowe ... 07,40.html
http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_94 ... a=artikel5

[naLeśnik]

Warto jechać na F1 na Silverstone?

bardzo warto, ja byłem z żonką w 2008 i jestem bardzo zadowolony
Tylko trzeba się baaaaardzo ciepło ubrać. Ja siedziałem na zadaszonej trybunie i taki był wygwizd że masakra.
Kibole są fajni, świetnie reagują. My akurat trafiliśmy na gniazdo Hamiltonowców ale kilka ławek pod nami byli "Kubicowcy".
Organizacyjnie wypas, autokary z różnych miast i miasteczek zbierały kibiców (wcześniejsza rezerwacja miejsc w autokarze przez internet). Wydzielone pasy na autostradzie do wjazdu na tor.

[EterycznyŻołądź]

naLeśnik, dzięki za info

[So What!]

Słów kilka o tylnej sekcji bolidów w specyfikacji na 2009 rok:
http://www.f1ultra.pl/news-Bolidy-2009- ... 161,7.html

[burat]

dziś mała zadymka z GP-BROWN sie , zrobiła ,ciekawe czy im zakażą tych dyfuzorów , kiedyś taki jakiś patent opracował Merc z hamulcami , też wszystkich kiwną ale mu zakazali , ciekawe jak będzie teraz

[WRC fan]

,ciekawe czy im zakażą tych dyfuzorów

Jak nie zakażą to za góra dwa wyścigi wszyscy będą mieli takie dyfuzory