Problem ze sprzęgłem Impreza GT

[filester]

Mam olbrzymi problem. Samochód postał parę dni, czekałem na pierścienie centrujące, czyściłem filtry, robiłem wiosenny przegląd płynów eksploatacyjnych itd. Dziś sobie ucieszony odpaliłem i Ruszam lewarkiem i opór. Nie mogę wbić żadnego biegu na odpalonym silniku. Zgasiłem motor - biegi wchodzą. Odpaliłem z wciśniętym sprzęgłem i jedzie do przodu tak jak bym wcale sprzęgła nie wcisnął. Jestem w szoku. Samochód normalnie postawiłem parę dni temu, wszystko chodziło elegancko. Na pewno nikt w tym czasie nim nie jeździł.

[LouCyphre]

Coś z wysprzęglaniem raczej a nie z biegami Może płyn wyciekł ?

[filester]

Płyn jest, przynajmniej w zbiorniczku na górze.

[deLux]

Na pewno nikt w tym czasie nim nie jeździł.

zawsze tak mówią w serwisach

[filester]

Serwis robiłem u siebie pod domem

[LouCyphre]

Wjedź na kanał, ściągnij osłonę i naciskaj sprzęgło, a na dole niech ktoś patrzy czy tłoczek pracuje...

[filester]

Jutro postaram się zdiagnozować przyczynę jeśli pogoda pozwoli.
Pojawiła się jescze teoria o wypadnięciu ośki widełek sprzęgła.

[LouCyphre]

Całkiem możliwe.

[filester]

Orientujesz się czy da się problem ośki ogarnąć bez całkowitego demontażu skrzyni?

[LouCyphre]

Oj o to pytaj już praktyków np. usera mtsmarek

Pozdrawiam

[deLux]

możesz śmiało nazwać wątek problemem ze sprzęgłem - biegi są tu tylko objawem

[LouCyphre]

deLux, Ale do tego tośmy już doszli kilka postów wyżej

[filester]

Mate, co by nie marudit

[Azrael]

Zwykle to padnięty wysprzęglik.

[filester]

Az, dwa miechy temu robili mi skrzynię i obawiam się że mogły sieroty nie dorkęcić tej zaślepki ampułowej/imbusowej.

[filester]

Zaślepka jak na moje oko jest wkręcona. Co do samego wysprzęglika to jeśli się go cofnie ręką to sam nie odbija i wchodzi do końca. Pedał wtedy wpada w podłogę. Dopiero po cofnięciu go ręką i wciśnięciu 2x pedała zaczyna twardnieć. Zastanawia mnie też zawleczka na trzeciej focie. Czegoś przypadkiem nie powinna trzymać?

[mtsmarek]

Za tą zawleczkę to bym ucho natarł.Jak nie wiedzą do czego jest ten otwór to niech dadzą fabryczną sprężynę a nie druciarstwo jakieś.Trochę obcięte zdjęcie,ale chyba brakuje uchwytu pod sprężynę wiec po co dawać może być bezzzzz czy ja wiem?

[filester]

Tak to jest wstawić auto jakimś pajacom na wymianę skrzyni
Za zawleczka w ogóle nic nie trzyma, wciśnięta po prostu. Przesiądę się wieczorem na drugiego kompa to obejrzę serwisówkę i zobacze jak powinno być to złożone.

[mtsmarek]

Po prostu wyrzuć tę cholerną zawleczke bo nie ma jej tam fabrycznie to Primo.Secundo to załatw sobie orginalny uchwyt do fabrycznej sprężyny no i speżyne i zróbcie tak jak fabryka zacznie działac a nie kombinować jak itd.. powodzonka

[mtsmarek]

Pamiętaj że siłownik ma być odpowietrzony oraz że jeżeli płyn jest gówniany to masz problem a wogule to robiłeś wymianę płynu?

[Azrael]

Marku, często w starych autach po wymianie płynu jest jeszcze gorzej, padają wysprzęgliki.

[mtsmarek]

Wszystko sie zgadza Kuba ale jak widze takie rzeczy to kurna ... szkoda gadac jak to jest zrobione .No cuż niech walcza

[filester]

Az, Marek - macie może sprzężynę u siebie? Nabędę.
Wysprzęglik też myśle, że nowy pójdzie.
Płyn jaki tam polecacie zalać? Serwisówka wskazuje na DOT3

[Azrael]

filester, myślę że macie.


Zalej jakiś hamulcowy, może być DOT-4 zwykłe też.

[filester]

To piszę do Mariusza zamówienie