100k KM

[Gootek]

Szczególnie gdy interwał wymiany rozrządu to 100 tysięcy km a nie 60. Sam koszt usługi tez jest wyższy niż w przeciętnym aucie.

Zofija - nie strasz ludzi Pompa może też zacząć po prostu ciec. Wtedy się okazuje, że oszczędność 400 PLN odbija się ekstra kosztem 1-2 kPLN.

Chloru,
no to żeby tak szybko nie ucinać tematu, popatrzmy na jeszcze jeden aspekt:
- jakość części montowanych fabrycznie a tych dostępnych w handlu.
Subaru zaleca wymianę po 200 tys km, co oznacza, że ich zdaniem ta część ma co najmniej taką trwałość.
My jednak już po 100 tys., mimo braku oznak zużycia, demontujemy oryginalną pompę i w jej miejsce wstawiamy nową
(tańszą lub droższą, bo wybór jest: http://www.iparts.pl/auto-czesci/pompa- ... 00091.html )
A co jeśli ta pompa, którą kupiliśmy zwyczajnie będzie gorszej jakości, albo będzie miała wadę i zacznie np. ciec po przejechaniu zaledwie kilkudziesięciu tysięcy, tj, przed kolejną wymianą rozrządu?

[Chloru]

Лукашэнка, a co jesli oryginalna pompa ma 12 lat? ;) Teoryzujesz

[zofija]

Лукашэнка, z tymi zaleceniami producenta to różnie bywa. Ja piszę z doświadczenia. Co prawda w nie-Subaru, ale to akurat mniej ważne. Auto miało 85 kkm i 4 lata. Mówiłam mojemu zaufanemu mechanikowi (polecanemu również i na tym forum), że chcę zrobić rozrząd i pompę wody wcześniej niż wymaga książka.

Usłyszałam - nieeee, to dopiero przy 120 kkm lub po 5 latach wg książki. I.... nie zdążyła stuknąć setka i pożegnałam się z głowicą.
A przecież czarownica prawdę Ci powie

Oczywiście można nie wymieniać. Każdemu wg potrzeb i zasobności kieszeni.
Ja wolałabym jednak wymienić i nie siedzieć jak na szpilkach, że może jednak się zatrzyma

[Gootek]

Лукашэнка, a co jesli oryginalna pompa ma 12 lat? ;) Teoryzujesz

Chloru,
sam teoretyzujesz.
Samochód mcc ma dopiero 10 lat!

[zinc]

w wolnossących Imprezach sedan nie ma reduktora

pewnie chodzilo mu o forka

gumki na szybe - do wymiany - ale tu mam swoj typ - valeo albo motgum
na forum ktos polecal tanie a dobre wycieruchy, alca firma czy jakos tak, skusilem sie cena typu 15pln i okazaly sie ok:D
o znalazlem http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=5&t=10407 i chyba w castoramach sa dostepne

[leon]

Jak się zepsuje, zatrze i zatrzyma, to zatrzymuje cały pasek (wyrywa zęby)

Prędzej go przytrze niż zatrzyma.

[leon]

No bo na moją wyobraźnię, jedyną sytuacją, gdy ta pompa mogłaby się zatrzeć, to wtedy gdyby pracowała na sucho.

Pompa nie jest smarowana płynem chłodniczym.

[Gootek]

zofija,
no dobrze, przekonałaś mnie.
Nie drążę już dziury... w tej pompie.

[zofija]

leon, racja - może nie zatrzyma, ale zęby zeżre
A bezzębny pasek, to jak bezzębna kobyła - nie działa

[leon]

zofija, ale dlaczego miałoby zęby zeżreć, jak są po drugiej stronie paska ?

[Gootek]

No bo na moją wyobraźnię, jedyną sytuacją, gdy ta pompa mogłaby się zatrzeć, to wtedy gdyby pracowała na sucho.

Pompa nie jest smarowana płynem chłodniczym.

Ale jest nim chłodzona.

[leon]

No bo na moją wyobraźnię, jedyną sytuacją, gdy ta pompa mogłaby się zatrzeć, to wtedy gdyby pracowała na sucho.

Pompa nie jest smarowana płynem chłodniczym.

Ale jest nim chłodzona.

Aha, a nie prościej byłoby zamontować chłodnicę pompy wody ?

[zofija]

leon, racja, mój błąd.

[Alan, Alan, Alan!]

no cóż. Zdarzają się przypadki, że rozrząd nie wytrzymał parę tysięcy po wymianie. Należało by go w takim razie zmieniać znacznie częście.

[hati]

OK, gdyby ta pompa się zatarła i zatrzymała, to rzeczywiście byłoby kiepsko.

Jeszcze pompa moze wybuchnąć, wtedy to w ogole straty są liczone w ludziach, nie tylko w piniondzach Jesli serwis mowi ze co 200 kkm, to znaczy ze pompa wytrzyma i 300 ale nie kazda, a 200 kkm pewnie wytrzymuje prawie 100%.. Prawie oznacza ze niektóre moga miec wade fabryczna i pasc po 5 kkm ale na to sie nic nie poradzi. Rownie dobrze mozna by profilaktycznie wymeiniac tloki, bo przeciez mogą pasc po 100 kkm. Ja tam nie wnikam kto sobie co nadmiarowo wymienia - w koncu kto bogatemu zabroni:) Ja oddalem do serwisu i pompa mi wymienili bo 200 kkm stuknelo. Ale przy okazji sie dowiedzialem ze na 100 kkm sie standardowo nei wymienia. Bez sensu jest tylko dorabianie filozofii do tego. A koszt wymiany pompy (gdyby wzięła i wybuchła) na poziomie 2k pln to nei wiem skad wziety ale chyba ktos ostro odjechal

[cyqan]

Zdarzają się przypadki, że rozrząd nie wytrzymał parę tysięcy po wymianie.

Zdarzają sie u cwaniaczków, co sam pasek wymienili, albo zostawili starą pompę

Hati, jeśli serwisujesz w ASO na oryginałach, to pewnie, że rób tak jak mówią. Byleby pismną gwarancje dali i naprawili motor w razie czego.

[mcc]

na forum ktos polecal tanie a dobre wycieruchy, alca firma czy jakos tak, skusilem sie cena typu 15pln i okazaly sie ok:D
o znalazlem viewtopic.php?f=5&t=10407 i chyba w castoramach sa dostepne

Tez je zakupilem - ale jednak po uzywaniu przez kilka mcy wroce do moich typow.


Pzw,
MCC

[Chloru]

hati, jak Ci pompa weźmie i wybuchnie to 1-2 kPLN może być wersją optymistyczną za samą wymianę rozrządu. Jak się zawory spotkają z tłokami to możesz dopisać zero do podanych kwot.

[Gootek]

Chloru,
skoro nie wyczerpaliśmy tego niezwykle ciekawego tematu, to pozwolę sobie pokazać tu materiał na temat usterek pomp wodnych, przygotowany przez ich renomowanego producenta:
http://www.intercars.com.pl/pliki/File/ ... yczyny.pdf

No i co się okazuje?
Wśród tak licznych powodów awarii tych podzespołów, ich zwykłe zużycie, wynikające z długiego okresu eksploatacji, jest gdzieś tam, wśród wielu innych, z których najwięcej ma związek z nazwijmy to, przyczynami zewnętrznymi.
Na przykład:
- błędy podczas wymiany paska rozrządu i/lub podczas wymiany samej pompy,
- niewłaściwa jakość (i/lub zanieczyszczenia) płynu chłodniczego

Czyli przede wszystkim zwrócił bym uwagę na jakość wykonania samej usługi oraz na jakość płynu chłodniczego.
Na tym proponowałbym nie oszczędzać.
Bo co z tego, że kupię nawet najdroższe podzespoły (kompletny rozrząd, nowa pompa, itd), jeśli za wymianę zabiorę się sam lub zlecę ją komuś kto wykona ją byle jak.

[hati]

Hati, jeśli serwisujesz w ASO na oryginałach, to pewnie, że rób tak jak mówią

Moze Cie zaskocze ale ostatni rozrzad i regulacje zaworow faktycznie oddalem do ASO/Maraso :) Na tyle na ile znam, na tym poziomie raczej nie cwaniakują, stad mysle ze wymiana pompy po 100 kkm w przypadku jesli dotychczasowa jest ok to po prostu zmarnowana kasa a nie cwaniakowanie. Oczywiscie w przypadku aut zmodzonych to juz inna historia ale tych nie dotyczą zalecenia serwisowe.

[hati]

hati, jak Ci pompa weźmie i wybuchnie to 1-2 kPLN może być wersją optymistyczną za samą wymianę rozrządu. Jak się zawory spotkają z tłokami to możesz dopisać zero do podanych kwot.

No wlasnie napisalem ze ta cena jest jakas ni to pies ni wydra. Zakladając ze pompy wodne w subaru, gdzie subaru zaleca ich wymiane co 200 kkm, wybuchają po 101 kkm, to jesli do wymiany jest sama pompa to 2k to jest jakas kwota z d... a jesli caly silnik do roboty, to kwota jest rowniez z tej samej parafii.
Ja sie dalej nie sprzeczam, bo szkoda czasu,chorobliwie zapobiegliwych nie przekonam a poza tym co ja mam w tym za interes ? Nawet lepiej dla ASO, bo wiecej zarobi, a pojazd sie przez to raczej nie pogorszy wiec jest ok.

[cyqan]

Moze Cie zaskocze ale ostatni rozrzad[...]

Nie zaskoczyłeś mnie. Są po prostu różne kultury eksploatacji.

Jak ktoś robi rocznie 50, czy 100.000km to sprawa przyjmuje zupełnie inny obrót. Ja nie traktuję Imprez jako samochód do jebania kilometrów, tylko Fun Car, na którym nie warto oszczędzać - to przecież nasza zabawka

ASO/Maraso :) Na tyle na ile znam, na tym poziomie raczej nie cwaniakują

Napisałem "cwaniaczków" mając na myśli właścicieli samochodów, co często gęsto szukają sposobu na podtarcie przysłowiowej dupy szkłem. Żartobliwie

Z tego jak interpretuję podejście forumowicza mcc - Jego Imprezie raczej nie zagraża podzielenie losu wielu złomków

[Alan, Alan, Alan!]

Zdarzają się przypadki, że rozrząd nie wytrzymał parę tysięcy po wymianie.

Zdarzają sie u cwaniaczków, co sam pasek wymienili, albo zostawili starą pompę

To nie slyszales o paskach, ktore sobie radosnie pekly? A nie mozna powiedziec, zeby bylo drutowane?

Ja wymieniam to co chce producent + to co sie zuzylo. Inaczej przy kazdej wymianie oleju musialbym chyba robic rewizje silnika czytajac internet. Choc teraz i tak jest mega normalniej niz pare lat temu.

Nie ma co wariowac, impreza to normalne auto.

[hati]

impreza to normalne auto.

Wyjąwszy dizle.Tam trzeba przy wymianie rozrzadu przy okazji wymienic wał, panewki, DPF i pare drobnych jeszcze Pompe tez można zostawić

[hati]

Jego Imprezie raczej nie zagraża podzielenie losu wielu złomków

Oj tam oj tam, czepiasz sie o tą dziure w zderzaku? NO nie mam czasu zakleic jej jakąś szmatą i prysnąć szprayem