Polityka cenowa SIP

[crazy_ivan]

LouCyphre - ale w ASO subaru roboczogodzina kosztuje polowe tego co w vw
Jezdze na przeglady obydwoma i jednak japonczyk wychodzi taniej

[tadeklodz]

to pojedź do Volvo ,oczy Ci na wierzch wyjdą

[WiS]

jak by w subaru zawias nie lecial..
delikatny jak wszedzie indziej imho.. na nasze drogi nie ma bata.

T-Sport, używany przez sześć lat wyłącznie na polskich drogach (częściej na miejsko-gminnych dziurach, niż na autostradach...), czasami na (tzw. ) torach - raczej rzadko jeżdżony delikatnie - i ZERO problemów z zawiechą. Wszystko fabryczne, najmniejsza gumka nie wymagała wymiany.
I bez zdziwenia w serwisie, ponoć TMTM.
Między innymi stąd mój brak parcia na zmianę auta...
A, dwa tygodnie temu była pierwsza wymiana tarcz z przodu, nie dlatego, że się wygięły czy starły, ale... podrdzewiały od wewnątrz

ale w ASO subaru roboczogodzina kosztuje polowe tego co w vw

BTW. - w ASO Toyoty przegląd z materiałami, plus rzeczona wymiana hamulców (tarcze i klocki moje) - 600 PLN. Auto umyte, kawa gratis.

[LouCyphre]

hue hue jak by w subaru zawias nie lecial..
delikatny jak wszedzie indziej imho.. na nasze drogi nie ma bata.

Noo i tu się mylisz. W Wrxie kombi, którym podróżowałem jak normalnym autem z rodzina po kraju i europie, przez 3 lata wymieniłem: 2 sworznie wahacza i 2x łączniki stabilizatorów. W panzerwagenie przez 1,5 roku 3 x komplet wahaczy, komplet amortyzatorów, tuleje tylnej belki, 4 końcówki drążków, 2 komplety łączników stabilizatora.... i ciągle coś stuka

[Godlik]

W Legacy kombi 2004 (najprostsze 2.0) przez 100kkm 2x tuleje przedniego wahacza i 1x tuleje przedniego stabilizatora. Niewiele...
Bardziej wkurza te nieszczęsne dwumasowe...

[crazy_ivan]

tadeklodz - ostatnio przeglad po 170 000 byl. 6 godzin po 300zl za sama robocizne
Mysle, ze volvo odstawac nie bedzie, bo przeglad zrobia w polowe tego czasu.

[tadeklodz]

jak jeździłem na przeglądy to wstawiałem samochód na 8 rano a odbierałem około 14-15.

[gregski]

no tak.. zero napraw zawiasu

WiS ile jarkiem zrobiles kkmow?

[WiS]

Wiedziałem, że ktoś się wreszcie skapnie i zapyta



60 tysięcy. Ale wszystko jest w takim stanie, że spokojnie powinno bez kłopotu wytrzymać drugie tyle, więc uważam, że i tak jest ponadprzeciętnie dobrze i że się powinienem dwa(naście?) razy zastanowić, zanim zmienię to maleństwo na coś "poważniejszego"...

Nie lubię jeździć po serwisach, ot co.

[LouCyphre]

Nie lubię jeździć po serwisach, ot co.

kup UAZa, żaden serwis tego nie naprawi, jeśli sam tego nie zrobisz

[WiS]

kup UAZa

Miałem. Nie mam - z powodu jak wyżej

PS. Kurde, przez tego Szwajcarskiego Tjuningowca - zamiast pracować - siedzę i oglądam specyfikacje i oferty SpecB. Póki co, stwierdzam jedną ważną zaletę: w przeciwieństwie do Forków i WRXów z rocznika 2003 wzwyż, Legace występują w moim ulubionym kolorze Rogal Blue Pearl...
A Skoda ma paskudną ofertę kolorystyczną.
Za to zaprzyjaźnione wiewiórki z MladaBoleslav sugerują w przyszłości Yeti RS

[LouCyphre]

WiS, Nieee no , przecież Spec - B , to jest oferta jak ulał. Nie łam się , wyobraź sobie miny oblanych studentów

[WiS]

wyobraź sobie miny oblanych studentów

Jak idą drapać toto gwoździem...?

[LouCyphre]

Możliwe, ale spustoszenia w ich psychice -> bezcenne


P.S. Plus dodatkowy motywator = Jeśli będziesz jak ten Pienkny i Gladki wykładowca myślał, to się dorobisz takiej glancfury

[So What!]

Widzieliście ceny zimówek do Spec-B

[Gość]

Widzieliście ceny zimówek do Spec-B

zimówki są dla Spec-Bab

[Gość]

Legace występują w moim ulubionym kolorze Rogal Blue Pearl...
A Skoda ma paskudną ofertę kolorystyczną.
Za to zaprzyjaźnione wiewiórki z MladaBoleslav sugerują w przyszłości Yeti RS

WiS,
znalazłem coś co dokładnie powinno sprostać twoim wymaganiom:
1. kolor Rogal Blue Pearl
2. Skoda
3. stylowy oldtimer (nie żadna replika)
4. rozsądna cena

czego chcieć jeszcze ??

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[WiS]

No i rama, a nie żadna tam puszka na sardynki

Ale kolor stanowczo za jasny, to jest, jak już, raczej WRC Blue Mica

[citan]

A dlaczemu nie H6 w czymś mniejszym?
Link: http://www.youtube.com/watch?v=exVLxsPRAWU

jarmaj, na filmiku jest chyba AFR w zegarku. Może dałoby się tam EGT wstawić, albo coś innego. Fajna sprawa.

[So What!]

citan, co to za filmik z mistrzem prostej

[ky]

Ale co mruk szóstki, to mruk szóstki. I nie ma uja we wsi ;)))

r.

[Gość]

Sprawa tym razem dotyczy nie tyle polityki cenowej, co gwarancyjnej.

Otóż, ze względu na większą rodzinę, rozważam obecnie możliwość przesiadki do auta więcej niż 5-osobowego. Jeśli chodzi o Subaru, to jest do dyspozycji w tej chwili tylko Tribeca, która spełnia ten warunek. W nowym Foresterze nie pomyślano o dodatkowych miejscach dla dzieci, jak jest to choćby w Outlanderze.
Nowa Tribeca w salonie jest horrendalnie droga, ale na rynku wtórnych łatwo spotkać mało używane egzemplarze za około 100 tys., co moim zdaniem może być już bardziej do przyjęcia.

Biorę pod uwagę równiez napompowane auta kompaktowe, które bywają nazywane minivanami.
Chodzi mi o auta typu Mazda 5, czy Mitsubishi Grandis.

Przypadkiem miałem okazję przejechać się czymś w tym rodzaju, czyli konkretnie Kia Carens. Auto niewielkie z zewnątrz, ale 7-osobowe i całkiem wygodne. Dużo miejsca za kierownicą, ergonomia dobra. Silnik diesel 2.0 (140 KM), przeciętny.
Auto ogólnie zrobiło na mnie dobre wrażenie.

Ale najciekawsze rzecz: Kia daje na ten samochód 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Przeglądy obowiązkowe co 20 tys. kilometrów.
Dopytywałem się, czy nie ma w tym jakiś kruczków.
Okazuje się, że nie. Nawet, jeśli to auto jest użytkowane jako taksówka, gwarancja pozostaje. Człowiek z Kia powiedział mi, że nawet ostatnio jedna z firm taksówkowych zamówiła 100 szt. Carensów.

No a jak na tym tle wyglądają warunki gwarancyjne (konkretnie okres gwarancji) w Subaru?

Jako osoba dużo jeżdżąca, przy zakupie nowego auta, będę to brał jak najbardziej pod uwagę.
Chyba, że zdecyduję się ponownie na samochód po prostu niepsujący się - jak Mitsubishi Pajero.
Ale czy Subaru oferuje jeszcze choć jeden niezawodny technicznie model samochodu?
Bo nie interesuje mnie samochód, w którym miałbym na własny koszt wymieniać w okresie gwarancji sprzegło za 6000zł.

[minimus]

gootek, sprawdź ile kosztują przeglądy.

[So What!]

Bo nie interesuje mnie samochód, w którym miałbym na własny koszt wymieniać w okresie gwarancji sprzegło za 6000zł.

To Ci akurat w Tribece nie grozi

[damaz]

gootek, jeśli używana tribeca, to pewnie ta poprzednia. ona była "sprawdzona" (bez eksperymentów, znaczy). więc duża szansa na prawdziwą niezawodność.