Nierówne przyspieszanie

[Azrael]

Powiedz jeszcze - jakie jest fabryczne ładowanie i do jakiej wartości można bezpiecznie podnieść ciśnienie? Tak tyci, tyci

Na fabrycznej mapie można mieć tyle ile fabryczna mapa ładuje. Jak chcesz więcej to potrzebujesz remapu.

[Niedźwiedź]

Na fabrycznej mapie można mieć tyle ile fabryczna mapa ładuje. Jak chcesz więcej to potrzebujesz remapu.

kumam. I kumam, że to wymaga jakichś tam mega kombinacji remapowych.

[Azrael]

Nie mega kombinacji tylko zapewnienia właściwej ilości paliwa i właściwego zapłonu. Z resztą chodzi o to żeby więcej dmuchać czy żeby lepiej jeździło? Ostatnio mieliśy Subaru które przy redline produkowało więcej mocy po nieznacznym obniżeniu doładowania i dodaniu odpowiedniego zapłonu :) A mniejsze doładowanie jest lepsze bo otwarty wastegate to niższy bacpressure i ogólnie auto się mniej męczy :)

[Niedźwiedź]

Z resztą chodzi o to żeby więcej dmuchać czy żeby lepiej jeździło?

o to to to

produkowało więcej mocy po nieznacznym obniżeniu doładowania

dotąd rozumiem

i dodaniu odpowiedniego zapłonu

tego już nie kumam

A mniejsze doładowanie jest lepsze bo otwarty wastegate to niższy bacpressure

nie rozumiem

ogólnie auto się mniej męczy :)

rozumiem

Rozumiem, że da radę tak, żeby dmuchało mniej , a jechało lepiej. Nie rozumiem jak to zrobić :) i czy da radę :)

[Azrael]

W dużym skrócie - moment obrotowy generuje dodawanie (wyprzedzanie) zapłonu i dodawanie doładowania. Z tym że jak się doda dużo jednego to nie można dodać drugiego. Dlatego nie koniecznie trzeba kręcić doładowanie w górę w całym zakresie obrotów żeby moc rosła.

Mam nadzieję że coś rozjasniłem

[Niedźwiedź]

Mam nadzieję że coś rozjasniłem

coś tak
generalnie - "bez remapu nie podchodź". To nie tak, że tu śrubka, tam wężyk i jest lepiej. Zgadza się?

Teraz dla jasności, bo przyjdą i będą gadać - jeśli w nast. tyg. po działaniach 4T będzie ok , to ja będę baaardzo zadowolony. Już teraz jest fajnie.

[hogi]

Niedźwiedź, ta mała turbinka pompuje 0,6 bara.
Ja jeżdżę na 0,85.

[Niedźwiedź]

Ja jeżdżę na 0,85.

ale na "tej małej turbince" tak ? Delikatny remapik?

[deLux]

Niedźwiedź, tak jak pisał Az ciśnienie doładowania to nie wszystko - stroisz przynajmniej 3 parametry:
ilość paliwa (różne proporcje powietrze-paliwo spalają się z różną prędkością i temperaturą)
kąt wyprzedzenia zapłonu (agresywniejszy, możliwy na lepszym paliwie daje większą moc limitem jest spalanie stukowe)
ciśnienie doładowania (wtłacza więcej powietrza, ale większe sprężanie podnosi jego temperaturę i podnosi ryzyko spalania stukowego)

wszystkie 3 na siebie wpływają.
Na osłodę dodam, że program ma tablice do ciśnienia odcięcia czyli we forku ~0.8 zależnie od modelu i niektórzy kręcą doładowanie do tego poziomu i jadą na zwykłej mapie.

reasumując, można nawet obniżyć ciśnienie doładowania, dać lepszy timing i uzyskać większą moc (Az powyżej).
zwiększanie mocy przez podnoszenie ciśnienia doładowania jest 'barbarzyńską' metodą znaną z pojazdów gdzie ingerencja w program jest niemożliwa lub nieopłacalna. W nieantycznych subarakach można to zrobić znacznie kulturalniej

przywiązanie do strojenia wynika z konieczności zbadania pracy silnika po zmianie warunków z seryjnych - wywalone silniki źle wpływają na reputację

mam nadzieję, że nic nie pokręciłem

[dejv37100]

Witam. Mam podobny problem tyle że na odwrót. Mam Legacy 99, 2.5, 156 KM, automat. Od jakiegoś czasu przy ostrym przyspieszaniu i mocnym wciśięciu gazu auto albo się dławi albo przerywa. Po chwili przy wciśniętym cały czas pedale gazu dochodzi do siebie i dalej już ciągnie normalnie. Wymienione mam świece, przewody, filtr powietrza, czujnik położenia wałka rozrządu, sprawdzony katalizator, przepustnicę, silniczek krokowy. Nie wiem już do kogo iść, żeby nie kazał w ciemno wymieniać po kolei wymieniaż wszystkich części. W serwisie Subaru w moim mieście są same głąby. Może ktoś doradzi.

[vibowit]

dejv37100, to jeszcze sprawdź przepływomierz.

[Azrael]

Wymienianie losowych części bez diagnozy nie ma sensu :(

[deLux]

jak sprawdzać przepływkę jak nie drugą przepływką?

[Azrael]

deLux, np. patrząc na zgodność odczytów z normą. Zwykle można zdiagnozować przepływkę zanim da ona poważne objawy i nie mając drugiej.

[Grzesiek_67]

Ku....cze,
następny do raju.

Jestem dziś u Jaśka to zdam relację. Szlag by to...
Jedzie, jakby ze 100KM uciekło, ładuje do 0,8 br (a było 1,1 br - swoją drogą te 0,3 br to jest przepaść, nie sądziłem, że aż taka), w ogóle padaka i tyle...
Jakiś komitet zbiórki kasy na ewentualne reanimacje padaki mile widziany

Pozdrawiam
Grzegorz

[Niedźwiedź]

Jestem dziś u Jaśka to zdam relację. Szlag by to...
Jedzie, jakby ze 100KM uciekło, ładuje do 0,8 br (a było 1,1 br - swoją drogą te 0,3 br to jest przepaść, nie sądziłem, że aż taka), w ogóle padaka i tyle...
Jakiś komitet zbiórki kasy na ewentualne reanimacje padaki mile widziany

świnia ( ) . U mnie okazało się , że pompuje astronomiczne 0,4... czekam na reanimację.
Może Ci zaworek padł

[Azrael]

Przy 0,4 to już raczej wdmuchuje a nie pompuje



Jako ciekawostke podam że turbo Holseta z koparki nominalnie ma pracować z cisnieniem ...0,2 bar :D

[Niedźwiedź]

Przy 0,4 to już raczej wdmuchuje a nie pompuje

no wiem Forek nie jechał. Jak wsiadłem do Hogiego na 0,85 to mi się płakać chciało.
Czekam na nowe DV (podobno dopiero nast tydzień ) jakaś ta podpora czy coś wastegate'a.
Po wymianie DV na używkę od Hogiego jest lepiej , ale liczę, że będzie jeszcze lepiej

[Grzesiek_67]

Właśnie wróciłem.
Pompuje maks. do 0.989 br ale generalnie, przy 0.950 i pełnym otwarciu przepustnicy występuje korekcję knocka (niewielka wartość ale zawsze = -1) i wastgate się otwiera puszczając bokowcem spalinki (po korekcji nullowej knocka znowu daje nadmuchać i tak w kółko Panie Pierdoło). EGT ok, inne parametry również. Dalsza część kuracji w poniedziałek. Różnica pomiędzy tym co pompował 1,1 br a 0,95 br jest baaardzo odczuwalna w dynamice auta Nie sądziłem.

Pocieszył mnie Jasiek na koniec mówiąc : nic nie martw i tak zajebiści zap...la

No tak ale było grubo lepiej

Nic to , do poniedziałku trza się uzbroić w cierpliwość...ale jedna Wielka Pardubicka mniej

Pozdrawiam
Grzegorz

PS. A bym zapomniał o najważniejszym, WRAŻENIE Z TESTOWEJ JAZDY Z JAŚKIEM NA LEWYM - BEZCENNE

[Niedźwiedź]

Grzesiek_67, a gdzie remap robiłeś?

[Grzesiek_67]

Niedźwiedź,
Poznań Maptek.

[Chloru]

Jako ciekawostke podam że turbo Holseta z koparki nominalnie ma pracować z cisnieniem ...0,2 bar :D

Azrael, ale pewnie przepływy ma takie, że zasysa małe dzieci z wózkami do środka jak się zdejmie filtr powietrza, tak ?

[Niedźwiedź]

Niedźwiedź,
Poznań Maptek.

rozumiem, że w Wawie nikt tego (w sensie remap w MY99) nie robi?

[vibowit]

Niedźwiedź, dobrze rozumiesz.

[Azrael]

Niedźwiedź, w całej Polsce nie robi bo z tego co rozumiem to Maptek ma wyłączność.