Przekładka RHD-kompendium

[jarmaj]

Tak mnie nachodzi refleksja, śledząc wątki o przekładkach..... jasny gwint , jakie poprzekładane druciarstwo musi już do tej pory jeździć.... normalnie załamka.....

[Iskier]

moze lepsze to niz wyciagane z podpociagu i robione na wiosce u zdzisia... przynajmniej buda trzyma konstrukcje

[Virus12]

jakie poprzekładane druciarstwo

jarmaj jesteś nie sprawiedliwy odrazu druciarstwo, to słowo tak źle brzmi.

jak tak dalej pójdzie to ludzie z JDMami z kierą po lewej będą mieli osobny kolor na forum i będą wszędzie napiętnowani hehe

[Iskier]

tylko dlaczego te ''zdrutowane' auta daja nadal wieksza frajde z jazdy niz wiekszosc europejczykow...

jarmaj, jak zawsze rozbija sie o to zeby wyciagnac maxymalna przyjemnosc z jazdy, a nie kazdego stac na wywalenie 80k za sti z DCCD z roku 2006.

a pozatym na innym forum widzialem auto ktore poszlo za 66k z roku 2005 i bylo troche przekoszone, szczerze?, wolabym takie 'druciarstwo' gdzie wiem ze auto mi prosto jedzie a ze bede mial wlacznik swiatel jak w zaporozcu albo szyby na korbke! mam w d...

mozliwe ze odbieram to zbyt personalnie ale traktowanie przekladanych anglikow zaczyna byc szyderstwem w slowach pisanych tak jak z ludzi na emigracji ktorzy to sa ''nieudacznikami'' i ''zdrajcami'', nie bede sie doszukiwal prawdziwych motywow ludzi komentujacych w ten sposob...

[Azrael]

Iskier, akurat Jarmaj ma coś w rodzaju przekładki i wie ile to kosztuje. Z tym że u niego byś nie znalazł że to nie wyjechało jako STI LHD z fabryki.

[jarmaj]

akurat Jarmaj ma coś w rodzaju przekładki

Och wydało się....

No więc właśnie. Czyli chyba nie mam ogólnie nic przeciwko przekładkom. Mam za to wiele przeciwko druciarstwu, czasem przy tym uskutecznianym....

[Jacky X]

no np. deska rozdzielcza wyglada tak samo w GL jak w GT , tak samo z przyciskami do elektryki szyb,

co ogolnei jest potrzebne procz tego co wyzej napisali, przeciez jedyny problem to deska rozdzielcza, a reszta dostanei sie na szrocie, przekladnie kierownicza, pedaly, i reflektory...

Z tymi podzespołami na szrocie tonie jest tak łatwo.Praktycznie nie ma subaraków na szrotach.Najlepszym miejscem jest zakup częsci u mechaników subaru.Mają oni swoje kontakty i prawie zawsze potrafią coś zaproponować.

Oczywiście dużym magazynem cześci są rozbiórki i tu na czele firmy z Kielc,Lublina,Krakowa.Ale oni najczęściej rozbierają RHD,więc można kupić to co wspólne,silnik,skrzynia,wiązka do przeróbki etc. Czasami ,wyjątkowo mają akiegoś GT-ka ze Szwajcarii lub innego europejskiego na przekładkę.Na Szkolnej też widzę LHD GT-ki w stanie dawcy cześci na przekładkę.

Jak wiesz praktycznie interesowałem się przekładką. I niebardzo argument ceny jest tu dobry. Cenowo taki kawior wychodzi drożej niż zdrowe STI EU w nowej budzie-oczywiście brzydsze ale gotowe.

[strongi]

jakie poprzekładane druciarstwo musi już do tej pory jeździć....

Teraz się już nie naprawia drutem tylko trytytkami więc słowo druciarstwo chcąc nie chcąc powinno odejść do lamusa

[ky]

To niech będzie, że to trytytmaństwo :)

r.

[Iskier]

bez urazy ale duzo wlascicieli subaru jezdzi trytytmanstwem nawet jesli to orginalne LHD GT
i tak jak mowilem wole cos takiego zrobione przez siebie niz kupione STI EU z nieznana historia, a Polacy potrafia zrobic cuda... ale to kazdy wie :)

[Iskier]

i na 100% jest mozliwa przekladka za 10tys, niech nikt nei pisze ze nie, na forach pojawiaja sie rozbite GT ostatnio wszystkie czesci do przekladki poszly za 4,5tys, robocizna 5,5 tys z pocalowaniem w raczke i wywoskowaniem samochodu po robocie.

wiec za 40-45tys masz STI Type RA, R z 99r, i kazda seria STI EU oglada twoja duza rure...

[WRC fan]

i tak jak mowilem wole cos takiego zrobione przez siebie niz kupione STI EU z nieznana historia, a Polacy potrafia zrobic cuda... ale to kazdy wie :)

To jak wybór między kiłą a rzeżączką

[Iskier]

To jak wybór między kiłą a rzeżączką

no nie wiem, musialbym troche poczytac na ten temat :), ale fakt jest taki ze napewno fajnei by bylo miec wszystko orginalne i nigdy nie uderzone, czasami jest to niemozliwe Type R, jedyny w polsce ex holowczyca, zreszta ujezdzany przez mojego kolego we Wroclawiu.

[Azrael]

robocizna 5,5 tys z pocalowaniem w raczke i wywoskowaniem samochodu po robocie.

Za:


-rozmontowanie samochodu, w tym: demontaż silnika, hydrauliki układu hamulcowego, kokpitu, świateł, podszybia, wykładzin, instalacji elektrycznej samochodu, linek bagażnika maski itp.
-przerobienie przegrody czołowej, przespawanie mocowań
-lakierowanie
-wymianę sztywnych przewodów hamulcowych/ew. dorobienie, montaż układu hamulcowego
-wymianę/dorobienie wiązki elektrycznej silnika i wnętrza
-montaż kokpitu, boczków, wykładzin i ogólnie wnętrza
-montaż silnika i reszty osprzętu wraz z np. dorobieniem przewodów wspomagania i innych drobnych

i wiele wiele innych.

Przypominam że mówimy o starych autach w których co 2 śruba jest do wymiany, trzeba naprawiać gwinty, czasem coś rozwiercać i tak dalej.

[carfit]

robocizna 5,5 tys z pocalowaniem w raczke i wywoskowaniem samochodu po robocie.

Za:


-rozmontowanie samochodu, w tym: demontaż silnika, hydrauliki układu hamulcowego, kokpitu, świateł, podszybia, wykładzin, instalacji elektrycznej samochodu, linek bagażnika maski itp.
-przerobienie przegrody czołowej, przespawanie mocowań
-lakierowanie
-wymianę sztywnych przewodów hamulcowych/ew. dorobienie, montaż układu hamulcowego
-wymianę/dorobienie wiązki elektrycznej silnika i wnętrza
-montaż kokpitu, boczków, wykładzin i ogólnie wnętrza
-montaż silnika i reszty osprzętu wraz z np. dorobieniem przewodów wspomagania i innych drobnych

i wiele wiele innych.

Przypominam że mówimy o starych autach w których co 2 śruba jest do wymiany, trzeba naprawiać gwinty, czasem coś rozwiercać i tak dalej.

No właśnie , ale są tacy co to za tyle zrobia a nawet słyszałem że taniej, coś ok 3000zł. Ale Kuba wiesz, jak ktoś ma swój garaż i smykałkę, kosztów praktycznie 0, brak zarejestrowanej firmy, itp, i jak taki gość weżmie 5k za przekładke to jest mega happy
Ja bym sie w życiu nie wział za przekładke za 5k, ale cóż każdy ma swój pomysł na swój biznes
A na koniec i tak zostaniesz obsmarowany jak np.Marek K.

[Iskier]

zgodze sie Panowie tez z wami, ale powiedzmy sobie szczerze jesli ktos ma czas to ni widze problemu, wymienilem skrzynie w 6 godzin, a pewnie za to musialbym zaplacic 700-1000zl.

masz racje Carfit, sa firmy lub nawet nie firmy ktore zrobia to nawet za mniejsze pieniadze. kwestia klienta i kogo na co stac. fajnie jest oddac auto do profi firmy przyjsc i powiedziec dziekuje tu jest wasze 10tys czy 15tys. i jak cos to przyjade do poprawki. ale to jest zawsze kwestia kasy, kazdy wybiera to na co go stac.

zreszta Azrael, dla was tzn. 4 turbo to taka robota musi kosztowac, wiadomo dlaczego, ale pamietaj ze jest duzo firm ktore nie specjalizuja sie w remapach ale bardziej w mechanice i oni takich kosztow nei maja wiec robia za duzo mniejsze pieniadze.
dobry gosciu robi taka przekladke w trzy dni, wiec wychodzi mu dniowka troche wiecej niz srednia krajowa. zawsze mozesz asystowac w takich warsztaach a nawet 'pomagac' zeby widziec co jest jak robione.

i faktycznie gdybym mial placic za robocizne przekladki 10-15 tys. to osobiscie bym wolal jezdzic trabantem, no ale ja jestem biedny wiec moze dlatego.

[panpremo]

Myślę że sensowna przekładka zaczyna się od 15tyś. Pamiętaj że trzeba samochód doprowadzić do stanu STi a dostępne części są najwyżej z GT, o GL wole nie wspominać.
Nie WOLNO oddać samochodu komuś kto owszem robił przekładki ale nigdy subaru na oczy nie widział bo gwarantuje że to spiepszy...
Dlatego nawet jak jest dawca, nawet jak się ma budżet, nawet jak ma się czas by na auto poczekać pytanie kto to zrobi? Już nikomu kumatemu się nie chce

Zostaje Litwa czy Łotwa.....

[carfit]

Nie WOLNO oddać samochodu komuś kto owszem robił przekładki ale nigdy subaru na oczy nie widział bo gwarantuje że to spiepszy...

ta zasada nie tylko tyczy sie przekładki, dziś miałem tego mały przykład, rano przyjechał klient forkiem 2.0 n/a z 98r, że szarpie, żle odpala, itp. Rozrząd , regulacje zaworów wymieniał mu wg niego, bardzo dobry zaufany mechanik, no i tak wymienił że nie podpiał przewodów do wentylatorów, masy na silnik, itp. oczywiscie diagnostyki sie podjał bo nie mia komputera
A w tym roczniku to wyjątkowo potrzebny jest

[Azrael]

zreszta Azrael, dla was tzn. 4 turbo to taka robota musi kosztowac, wiadomo dlaczego, ale pamietaj ze jest duzo firm ktore nie specjalizuja sie w remapach ale bardziej w mechanice i oni takich kosztow nei maja wiec robia za duzo mniejsze pieniadze.
dobry gosciu robi taka przekladke w trzy dni, wiec wychodzi mu dniowka troche wiecej niz srednia krajowa. zawsze mozesz asystowac w takich warsztaach a nawet 'pomagac' zeby widziec co jest jak robione.

Koszty akurat generuje warsztat mechaniczny i magazyn części, remapy to jakaś tam relatywnie niewielka część.

3 dni to jakiś cyborg pracujący 24h chyba. Też się nie da bo lakier musi wyschnąć.... U nas ostatnio jak pamiętam to największy cyborg mechanik jakiego znam pracujący w masakrycznym tempie robil to na pewno ponad tydzień + blacharze.

[ky]

3 dni to jakiś cyborg pracujący 24h chyba

Chyba że Monster Garage. Produkujący Monster-przekładki ;)))

r.

[WRC fan]

fakt jest taki ze napewno fajnei by bylo miec wszystko orginalne i nigdy nie uderzone, czasami jest to niemozliwe Type R, jedyny w polsce ex holowczyca, zreszta ujezdzany przez mojego kolego we Wroclawiu.

Szkoda, że ten Type R ma niewiele wspólnego z oryginałem już

[Iskier]

mialem na mysli ze byl przekladany przez Prodrive, a to co sie dalej stalo z tym autem tutaj w polsce to juz inna sprawa, mysle ze kazdy wlasciciel troche w to auto wlozyl twardej nogi, ale nadal jezdzi!

[panpremo]

mialem na mysli ze byl przekladany przez Prodrive, a to co sie dalej stalo z tym autem tutaj w polsce to juz inna sprawa, mysle ze kazdy wlasciciel troche w to auto wlozyl twardej nogi, ale nadal jezdzi!

Iskier ale to był prodrive-Polska, (byłe Volvo ) Oni chyba przełożyli te auta i zamkęli firme. Przełożyli wtedy Czarnego, srebrnego i 22B Gieruszczaka.

WRCFan chyba z tą orginalnością najgorzej nie jest, tylko auto troszke zmęczone.

Type R, jedyny w polsce ex holowczyca, .

Jedyny w Polsce EX Hołowczyca, czy Jedyny w Polsce wogóle? Bo Hołowczyc ma białego treningówke a Type R-ów w Polsce jest już dużo

[WRC fan]

Iskier ale to był prodrive-Polska, (byłe Volvo ) Oni chyba przełożyli te auta i zamkęli firme. Przełożyli wtedy Czarnego, srebrnego i 22B Gieruszczaka.

Pewny jesteś ? Czarnego Hołek dostał przecież z Prodrive (tego brytyjskiego) za ME '97.

WRCFan chyba z tą orginalnością najgorzej nie jest, tylko auto troszke zmęczone.

Technicznie to nie wiem, ale boli, że auto nie ma już wyglądu STi Ver. IV.

[Jacky X]

WRCFan chyba z tą orginalnością najgorzej nie jest, tylko auto troszke zmęczone.

Trochę zmęczone ? Widziałem gokiedyś na parkingu w serwisie. Zrobił na mnie wrażenie ZMORDOWANEGO na MAXA, a podejrzewam,że i dzwonkom się nieoparł. Estetyka mierna a i technicznie wyglądał nieciekawie.

Nie wzbudziłwe mnie żadnych pozytywnych emocji mimo,że mam zdrową korbę na punkcie tych aut.Może chybym niem pojechał ...