Odczytywanie błędów ECU - dyskusja

[Azrael]

Na podstawie samego błędu nikt Ci nie powie. Błąd system too lean może oznaczać kilka różnych rzeczy zarówno mechanicznych jak i elektronicznych.

[lucza]

oki,witam serdecznie,przeczytałem uważnie cały wątek i nieznalazłem rozwiązania jak skasować kody błędów w moim subaru 99,kody odczytałem za pomocą połączenia dwóch czarnych kabelków,wg instrukcji z forum(5 błędów),zanim przystąpie do likwidacji wszystkich usterek chciałbym skasować błędy i przekonać się które są aktualne a które stare,bo może stare usterki były już usuwane i niechciałbym się niepotrzebnie narobić,mam nadzieje że po skasowaniu błędów i użytkowaniu auta przez 2-3 dni wyskoczą mi tylko aktualne kody,teraz świeci mi się "check engine" ale wszystko działa bez zarzutu,proszę o pomoc jak skasowac "czarną liste kodów",dzięki i pozdro

[lucza]

no i witam ponownie!! na innym forum znalazłem jak skasować kody błędu,czarna i zielona wtyczka nie pomogła jeżdżona przez minute itd. ,pomógł mechanik ze sprzętem ze szkocji,stare kody 4, nowy i aktualny 1,radość na me serce i na mój portfel,polecam wszystkim i zawsze serwis,serwis i jeszcze raz serwis(nie koniecznie ASO)po rozłączeniu akumulatora,silnik oszalał,pomocne może być;obroty na maxa na 1s. potem odpuścić na połowe obrotów,na 1s. i odpuścić na zero,,,i tak min 3razy,silnik nauczy sie ustawień i będzie chodził jak ta lala,nie jestem wykfalikowanym mechanikiem,więc moje porady są czysto przekazane przez moich mechaników

[lucza]

...tak wiem moja odpowiedz była nie precyzyjna,próbowałem skasować kody błędów poprzez rozłończenie akumulatora,po tym zabiegu silnik oszalał!!!, pomogło tak jak opisałem wczesniej wprowadzenie silnika na 5tyś obroyów i tak dalej zgodnie z powyższym postem!!!

[pylu]

Witam. Odswieżę wątek...
Przy sprawdzaniu błędów ECU zapala mi sie błąd 24. Nie mam zastrzeżeń do pracy silnika mojej imprezy. jest to 2000ccm, n/a, 1996, po 180000km. Chodzi bez zarzutu, odpala na dotyk, trzyma wolne obroty, spala od 8 do 10 l/100. Zastanawiam sie czy jest to aktualny błąd, czy cos starego? Czy po ewentualnej naprawie lub wymianie jakiegos elementu z listy błędów ECU, komputer to diagnozuje i sam wykasowuje błędy, czy trzeba to robić samemu jakims sposobem? Dzieki

[lucza]

24 to zawór regulacji powietrza biegu jałowego,to ten zawór do którego przychodzi wężyk ciśnieniowy z "puszki" przy prawej lampie a następnie idzie do kolektora ssącego,może to być stary błąd lub powstał gdy ktoś przy włączonym silniku odłączył wtyczke z tego zaworu,po naprawie ten błąd sam nie zniknie,zostanie w pamięci komputera,jeśli wszystko chodzi tak jak piszesz,nie przejmowałbym się tym

[pusiormd]

Azrael, czesc co moze byc jeszcze nie tak mialem kod p0031 wymienilem sonde i check nadal mruga czego moge jeszcze szukac??

[Azrael]

pusiormd, całej masy rzeczy :) W manualu masz procedury diagnostyczne dla każdego błędu, jak się nie czujesz na siłach to polecam diagnostykę kogoś kto wie co robi.

[pusiormd]

a w krakowie polecasz kogos kto sie na tym zna?

[Azrael]

Może ASO Emil Frey ale tam coraz gorzej z tego co słyszę.

[carfit]

Azrael, czesc co moze byc jeszcze nie tak mialem kod p0031 wymienilem sonde i check nadal mruga czego moge jeszcze szukac??

P0031 to błąd grzałki pierwszej sondy , czyli wychodzi na obwód grzania, wymieniłes na oryginalną ? jeśli tak , to wepnij w przewód zasilający sonde żarówkę np. 5W czy i sprawdź czy zaświeci

[pusiormd]

tak orginalna jak wepne ta zarowke to co odpalic auto czy wystarczy wlaczyc zaplon??

[jakr]

Witam,

pacjent: Impreza 2002 GX
Wywalilo checka.
Pod kierownica tylko dwie zielone kostki i jedna czarna (innych opcji brak).
Po polaczeniu zielonych check miga jednostajnie i co jakis czas wlacza sie wentylator (nawet nie wiem ktory, czy silnika czy chlodnicy klimy) a w srodku slychac tylko pykajacy wtedy przekaznik.

Czy istnieje mozliwosc wymrugania kodu bledu w tym samochodzie czy tylko kabelek?
Jezeli tylko kabelek to jaki on ma byc, bylbym wdzieczny za linka do aukcji, a jezeli tego tu nie wolno to moze slowo klucz albo numer aukcji.

Dzieki

[citan]

bylbym wdzieczny za linka do aukcji,

Najtańsze rozwiązanie:
http://www.allegro.pl/item1008245826_in ... b_kb1.html
Do tego soft: ecuExplorer albo RomRaider logger.

[Alan, Alan, Alan!]

Najtańsze rozwiązanie:
http://www.allegro.pl/item1008245826_in ... b_kb1.html
Do tego soft: ecuExplorer albo RomRaider logger.

ale działa całkiem fajnie. Wczoraj wreszcie nabrałem sił, żeby zczytać co tam Wiśnia knuje

[Azrael]

remek, i jakie wyniki?

[Danieldd48]

bylbym wdzieczny za linka do aukcji,

Najtańsze rozwiązanie:
http://www.allegro.pl/item1008245826_in ... b_kb1.html
Do tego soft: ecuExplorer albo RomRaider logger.

Powiedzcie, czy w moim forku ten kabelek się sprawdzi i ewentualnie które funkcje

[Alan, Alan, Alan!]

remek, i jakie wyniki?

no... różne cyferki Muszę to wysłać Łukaszowi, bo dla mnie jedyny wiosek to taki, że miny kierowców innych aut są bezcenne jak widzą przez szybę laptoka z 20 zegarkami oraz, że jestem całkowicie spokojny jak Barbie dokręca czwórkę w Wiśni

[jakr]

Zakupilem wzmiankowany powyzej kablek i tak:

- oba programy EE oraz RR łączą się pięknie i gładko z ECU
- oba programy czytają bieżące parametry pracy i jest miło

Ale nadal nie mogę odczytać kodu błędu.

W EcuExplorer te pola mam puste - nie wyświetla ani bierzących błędów ani archiwalnych.
A z tego co wyczytałem w FAQu do RomRidera to on nie ma opcji czytania kodów błędów.

To jak mam odczytać powód dla którego palił mi się CEL?

Dzięki

[Azrael]

jakr, jak masz błąd którego nie poznaje Ecu Explorer to raczej Ci zostaje SSM.

[citan]

palił mi się CEL?

Palił? Tzn. kasowałeś ten błąd już w jakiś sposób, jak? Jeżeli zniknął sam, to powinien być w archiwalnych.

[Azrael]

citan, ecu explorer nie rozpoznaje wszystkich błędów, niektóre identyfikuje błędnie lub nie identyfikuje wcale zależnie od modelu.

[Alan, Alan, Alan!]

Jeżeli zniknął sam, to powinien być w archiwalnych.

mi kiedyś Wiśnia pomrugała w trasie, jak podjechałem 2 dni później do Marka nic nie było.

[carfit]

jakr, jak masz błąd którego nie poznaje Ecu Explorer to raczej Ci zostaje SSM.

No nie do końca, błędy które nie wyświetla ECU EX. wyświetla Deltadach ecuteka . Choć sam byłem ostatnio w szoku jak DD , nie mógł skasować błędu w Imprezie 010 , A ecu ex. skasował , bardzo sie zdziwiłem, choć ecu ex, nie rozpoznał błędu, ale skasował, a DD rozpoznał ale nie pozwolił skasować , naprawde dziwne

[Azrael]

Obawiam się ze Deltadash nie jest dostępny dla przeciętnego usera.