Coś niedobrego

[leon]

Lancie długo też nie pojeżdżą.

Chyba, że je jeszcze raz poskręcali.

[MAZI]

I sprezyny powiedziały dosc...

Wrr co jeszcze ... poprosze po 10 !!

[eMTi]

im dalej w las tym bardziej się zastanawiam, co wyście tam kupili, bo ciągle tylko nowe naprawy Głowa do góry, jak już zrobisz, to będzie śmigał!

[burat]

swoje pewnie już przeszedł ale jak poskładasz go "do kupy" będzie dobrze MAZI,

[MAZI]

Dziekuje to ja wiem... i wiem co kupowałem tylko jakos tak pechowo ciagle ...

A przylepka jest taka ze jak jedzie to albo cos warczy albo wyje a potem okazuje sie pierdoła!!

masakra jakas...

A potem na . ktos mi napisał ze trzeba było kupic nowego GT-eka .... a byłem na tyle miły ze jesli posiada SUBARU ( a nie posiadał wtedy ) to GT-eki były produkowane do 2000 roku i nowego to tak ciezko bedzie kupić!!

Patrz i co nie odpisał !!

[Arti]

A potem na . ktos mi napisał ze trzeba było kupic nowego GT-eka .... a byłem na tyle miły ze jesli posiada SUBARU ( a nie posiadał wtedy ) to GT-eki były produkowane do 2000 roku i nowego to tak ciezko bedzie kupić!!

kolejny majstersztyk! brawo!

Patrz i co nie odpisał !!

W sumie mu się nie dziwie. No bo co miał odpisać.

[citan]

kolejny majstersztyk! brawo!

MAZI, nie bój nic. Będzie dobrze.

[eMTi]

a zapomniałem Wam napisać, jakie coś mnie spotkało w weekend. Przed zawodami chciałem sobie podbić trochę ciśnienie z przodu, a że mam tam obecnie azot, to podjechałem do mojego wulkanizatora, żeby mi podpompowali. Okazało się, że akurat im się skończył.. Zdziwiło mnie to, no ale nic.. W drodze do Pati napotkałem jeszcze jednego wulkanizatora i spytałem się, czy mają. Koleś powiedział, że jest. No to poprosiłem po 2,6atm na przód. Koleś się podpiął i zaczął pompować... Ale trwało to chyba z 30 sekund, aż widziałem, jak opona rośnie A potrzebowałem dobić ok 0,2atm... No ale nic nie mówiłem, koleszka skończył, poszedł na prawą stronę i to samo.. U Pati postanowiłem sprawdzić ciśnienie własnym manometrem i szczena mi opadła.... Po obu stronach 4 (słownie CZTERY) atmosfery!!!! Dobrze, że sprawdziłem, bo przy szybkich zakrętach na betonowym fragmencie mógłbym skończyć na samych felgach chyba.... Współczucie dla ludzi, którzy tam oddają koła do obsługi..

[Chloru]

Ja współczuję tym co pompują koła azotem.

[burat]

eMTi, no właśnie się miałem pytać ,a co daje ten Azot(oks)

[jarmaj]

Ja współczuję tym co pompują koła azotem.

Dlaczego, ja pompuję na ten przykład.
Tylko nie całkiem czystym azotem. Takim trochę zanieczyszczonym, głownie tlenem, tak w okolicy 20%.





Ale zasadniczo zgadzam się z przedmówcą

[eMTi]

Chloru, sam się wiele razy zastanawiałem, jaka może być różnica, skoro w powietrzu jest go 78%..
po nagrzaniu nie zwiększa swojej objętości tak, jak powietrze,wobec czego jest mniej pałowania z dobieraniem ciśnień przy pojeżdżawkach, zawodach... Carfit używa, robił testy i potwierdził, że azot jest zdecydowanie bardziej stabilny w tej kwestii.
Przy powietrzu musiałbym przed zawodami spuszczać trochę, aby po rozgrzaniu było akurat, bo przy zostawieniu "ulicznej" wartości byłoby za wysokie.. No i ponoć wolniej przez pory gumy się przedostaje i faktycznie, ciśnienie trzyma mi idealnie prawie przez cały sezon. W zimie nie musi być żadnych upalanek, żeby ciśnienie było bardziej stabilne, bo wtedy mogą występować wahania rzędu kilkudziesięciu stopni (ciśnienie sprawdzane przy -15, -20, a potem ostrzejsza jazda po suchym asfalcie i się robi nieciekawie...)..

[Chloru]

jarmaj, ja to mam taką bardziej wymyślną mieszankę 78% azotu, 20,95 % tlenu, 0,934% argonu. Czasami dorzucę jeszcze trochę pary wodnej, helu i neonu (jak mi Piter sprzeda )

[Chloru]

eMTi, tak tak.

[eMTi]

wytłumaczcie mi jeszcze w takim razie, czemu jest zabroniony w sporcie? A co do uchodzenia ciśnienia z czasem, to przy powietrzu miałem to zawsze, przy azocie nigdy. A teraz wyobraźcie sobie taką prostą rzecz - zróbmy założenie, że kolor jest analogią pewnych właściwości gazu, np. braku rozszerzalności cieplnej. Macie szklankę z czystą wodą = czystym azotem - jest idealnie przezroczysta - zakładamy w takim razie, że ta przezroczystość symbolizuje brak rozszerzalności cieplnej. Teraz bierzecie drugą szklankę i wlewacie 80% wody, a 20% intensywnego barwnika... Efekt? Woda bardzo wyraźnie zmienia kolor mimo, że tych "zanieczyszczeń" było raptem 20%, kolor=właściwości zmienił się całkowicie.

[Chloru]

eMTi, wlej do 80 ml Tużemaka 20 ml Coca-Coli. Walnij lufę a potem nam opowiedz czy zmienił swoje właściwości.

[jarmaj]

eMTi, czy Ty obciążasz termicznie opony tak jak w wyczynie? Czy czujesz drobne różnice ciśnienia, czy widzisz jak wpływają na prowadzenie samochodu?
Jak tak, to szacun.

[Kruszyn]

Widzieliście to
http://kontakt24.tvn.pl/temat,-quot-kie ... 23950.html

[eMTi]

pytanie, czy 0,5-0,7atm to drobne różnice...
Kruszyn, szczęście w nieszczęściu, że 6 osób przeżyło.. masakra.. Już kiedyś ktoś tak jechał chyba na A2, ale wtedy się udało..

[gregski]

tak zwani kierowcy duchy. bardzo czesto niestety tak sie dzieje...
nie wiem jak to mozliwe...
dlatego w niektorych krajach sa ogromniaste plansze z zakazem na wyjazdach z autostrad..

[rrosiak]

Widzieliście to
http://kontakt24.tvn.pl/temat,-quot-kie ... 23950.html

Tak, wczoraj. Mnie kiedyś koleś wyjechał pod prąd na Grójeckiej przy pl. Narutowicza.

[WiS]

Sprawca miał 75 lat - więc w telewizorach i na forach zrobi się szum nt. obowiązkowych badań lekarskich starszych kierowców. Oczywiście bezskuteczny, bo koszty, bo siamto i owamto.
I dobrze.
Bo, nawet gdyby takowe badania wprowadzono, to i tak:
- najbardziej niesprawni dziadkowie i tak sobie kupią prawidłowe wyniki (etyka lekarska się kłania);
- system nie obejmie chorych 30- i 50-latków.
A w końcu, jak już kiedyś uzgodniliśmy, skoro śpiewać każdy może - to jeździćteż. Nawet jesli jest idiotą, czynnym narkomanem i alkoholikiem lub ślepym, głuchym wrakiem człowieka.
Bo bez tego, rynek usług motoryzacyjnych się załamie...

Natomiast ja ciekaw jestem bardzo, czy ktoś się pofatyguje i sprawdzi, ile tablic z reklamami oraz zbędnych znaków drogowych stoi w bezpośrednim sąsiedztwie tego feralnego zjazdu, w który gość się wpakował pod prąd...

[FUX]

Czy on czasami od knajpy na wylocie na Wrocek nie wyjechal?

[ky]

jak powietrze,wobec czego jest mniej pałowania z dobieraniem ciśnień przy pojeżdżawkach, zawodach... Carfit używa, robił testy i potwierdził, że azot jest zdecydowanie bardziej stabilny w tej kwestii.

Taki cytat z wikipedii, dotyczący równania Clapeyrona:

Równanie to, mimo że wyprowadzone na podstawie założeń, które nigdy nie są spełnione, dobrze opisuje większość substancji gazowych w obszarze ciśnień do ok. 100 atmosfer i temperatury do 300–400 °C, oraz w temperaturze trochę większej od temperatury skraplania gazu.

r.

[eMTi]

ky, no jak by nie patrzeć, to ten cytat tylko potwierdza

dobrze opisuje większość substancji gazowych w obszarze ciśnień do ok. 100 atmosfer i temperatury do 300–400 °C

tak więc wszystko się zgadza i potwierdza w rzeczywistości.. Inaczej zawodnicy nie pompowali by na zimno opon tak, aby dopiero po ich rozgrzaniu uzyskać ciśnienie pożądane..