Opony na zime:)jakie ??gdzie??

[kupiłemimprezeGT]

.. myślałem o 205/50/16

Dobre ale
moim zdaniem lepsze na zimę: 205/55/16

[burat]

Piter ja w swojej mam 195/65/15 i to jest chyba najlepsze rozwiązanie

[Konto usunięte]

Konto usunięte, była już na ten temat dyskusja na forum. Pierscienie centrujace zalatwiaja sprawe. Poza tym nie jest to akurat zalecane ale jakiejs megatragedii nie ma jak sie w takim setupie troche pojezdzi. Pozostaje kwestia tego czy do felg stalowych takie pierscienie sie dorabia

Pewnie, że była... i o ile pamiętam to werdykt był raczej negatywny dla niedopasowanych stalówek.

Za http://www.felgi-opony.com/Aktualnosci/ ... 66,15.html
Otwór centralny w feldze stalowej musi być bezwzględnie dopasowany swoim rozmiarem do kołnierza piasty koła, gdyż tylko w taki sposób będzie zapewnione odpowiednie przenoszenie obciążeń. Śruby lub nakrętki montażowe mają jedynie na celu odpowiednie ustawienie felgi na piaście. Inaczej sytuacja wygląda, jeżeli chodzi o felgi aluminiowe. Tutaj spotkać można dwie sytuacje. Pierwsza z nich to taka, kiedy wielkość otworu centralnego felgi aluminiowej pasuje idealnie do piasty, a druga, spotykana na ogół, kiedy do montażu stosowane są tzw. pierścienie centrujące. Wykonywane z różnych materiałów, zwykle tworzywa sztucznego lub aluminium elementy służą do niwelacji różnicy otworu w feldze aluminiowej i średnicy piasty.

[leon]

...
Za http://www.felgi-opony.com/Aktualnosci/ ... 66,15.html
Otwór centralny w feldze stalowej musi być bezwzględnie dopasowany swoim rozmiarem do kołnierza piasty koła, gdyż tylko w taki sposób będzie zapewnione odpowiednie przenoszenie obciążeń. Śruby lub nakrętki montażowe mają jedynie na celu odpowiednie ustawienie felgi na piaście....

To bardzo ciekawe, bo dawniej samochody nie miały kołnierza na piaście, a koła jakoś nie odpadały masowo.

[jarmaj]

To bardzo ciekawe, bo dawniej samochody nie miały kołnierza na piaście, a koła jakoś nie odpadały masowo.

Np takie?


(Tawria)


i takie?

(stary Maluch)

Myślę, że to nie najlepsze przykłady w stosunku do trochę szybszych aut obecnie

[leon]

...
Myślę, że to nie najlepsze przykłady w stosunku do trochę szybszych aut obecnie

No fakt, prędkości są teraz inne. Siły też.

[ślimak]

...
Myślę, że to nie najlepsze przykłady w stosunku do trochę szybszych aut obecnie

No fakt, prędkości są teraz inne. Siły też.

hmm.. czyli polozenie dodatkowego spawu rozwiazaloby problem

[.i.KALI.i.]

Cześć,
jako swieżak czas się zacząć udzielać.
Co do opon do 4x4 polecam szczerze Dunlop Sp Winter Sport 3D. Całą zeszłą zimę przejeździłem i normalnie i latając bokami, slalomy, zabawy itd. Jestem w szoku jak dobrze ta opona trzyma, jak fajnie się kontroluje poślizgi a jednocześnie jak dobrze się jedzie normalnie.
miałem rozmiar 225/45 R17.

[ewcia]

Yes Yes Yes!!Mam zimówki już zamontowane Bridgestone LM25 205/70R15.I nowy akumulator.Spokojnie juz moge czekać na zimę

[Artur]

Czytałem ten wątek dłuższy czas i nie natrafiłem na zimówki Conti Viking 5. Takie właśnie założyłem. Rozmiar: 215/60/16. Pierwsze próby wypadły dobrze, może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tymi gumami ? Będę wdzięczny za opinie.

[j33mbo]

Pierwsze próby wypadły dobrze

w jakich warunkach?

[Artur]

Warunki? Ano świeży śnieg , troche błota pośniegowego, a i normalne błotko na polu też było....Dwa razy jechałem rano do pracy op wspaniale ubitym i wyślizganym śniegu i mimo krętej drogi oponki dawały radę. To niewiele ale zimy dopiero początki a gumy dopiero tydzień temu założone.

[lukass]

Czytałem ten wątek dłuższy czas i nie natrafiłem na zimówki Conti Viking 5. Takie właśnie założyłem. Rozmiar: 215/60/16. Pierwsze próby wypadły dobrze, może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tymi gumami ? Będę wdzięczny za opinie.

Nie natrafiłeś na opinie, bo na rynku polskim nie ma. To jest typowa opona na snieg i lód z bardzo miękkiej mieszanki oraz z 2 razy większą ilością lameli. W swoim zachowaniu jest porównywalna z cywilnym kolcem. Natomiast na suchym/mokrym asfalcie będzie trochę pływała. Indeks prędkości powinna mieć już T - poprzedniczki Viking3 miały tylko Q nawet w rozmiarze do STi, ale na śniegu kozak. Ogólnie jest to opona produkowana do krajów nordyckich i w miejscowości na T była dostepna

[So What!]

To jest typowa opona na snieg i lód z bardzo miękkiej mieszanki oraz z 2 razy większą ilością lameli. W swoim zachowaniu jest porównywalna z cywilnym kolcem.

Wygląda na to, że odpowiednio miękka mieszkanka i odpowiednio liczba lamelek, generuje na śniegu i lodzie taką samą przyczepność, jak cywilne kolce. Tak się więc zastanawiam, po cholerę do Szwarcwaldu z kolcami kombinują, skoro wystarczy odpowiednie opony kupić. Po raz kolejny potwierdza się, że człowiek uczy się całe życie

[FUX]

Vredestein Wintrac 4 Xtreme



Coś takiego se zalozylem.
Cicho, miękko przy większych prędkościacj na suchym.
Co do mokrego i śliskiego dam znać co i jak...

[Gewru]

Chłopaki jaki rozmiar zimówek do Imprezy GT będzie najlepszy na felgę 16 cali ??

[j33mbo]

Wygląda na to, że odpowiednio miękka mieszkanka i odpowiednio liczba lamelek, generuje na śniegu i lodzie taką samą przyczepność, jak cywilne kolce.

jakoś nie chce mi się w to wierzyć

[tzd]

Chłopaki jaki rozmiar zimówek do Imprezy GT będzie najlepszy na felgę 16 cali ??

seria 205/50/16
lub nieco wiekszy balon 205/55/16
lub węziej 195/55/16

[lukass]

Wygląda na to, że odpowiednio miękka mieszkanka i odpowiednio liczba lamelek, generuje na śniegu i lodzie taką samą przyczepność, jak cywilne kolce.

jakoś nie chce mi się w to wierzyć

Trochę to uprościłem w poprzednim poście, ale wygląda to tak:
Opona nordycka od cywilnego krótkiego kolca lepiej radzi sobie na sniegu, dzięki mega miękkiej mieszance i większej liczbie lameli - chociazby dlatego ze miejsca na kolce zabieraja jakąś ilość miejsca dla lameli.
Na lodzie jedna k te kolce drobną przewagę mają, choć jak porównamy taką oponę nordycką z mega miękkiej mieszanki z standardowa zimówką to róznica na plus jest dość wyraźna.

[So What!]

Wygląda na to, że odpowiednio miękka mieszkanka i odpowiednio liczba lamelek, generuje na śniegu i lodzie taką samą przyczepność, jak cywilne kolce.

jakoś nie chce mi się w to wierzyć

Mi jakoś też nie, stąd ton wypowiedzi

[leon]

Wygląda na to, że odpowiednio miękka mieszkanka i odpowiednio liczba lamelek, generuje na śniegu i lodzie taką samą przyczepność, jak cywilne kolce.

jakoś nie chce mi się w to wierzyć

Mi jakoś też nie, stąd ton wypowiedzi

A gdzie w Polsce można kupić cywilne kolce ?

[pepe]

Vredestein Wintrac 4 Xtreme
Coś takiego se zalozylem.
Cicho, miękko przy większych prędkościacj na suchym.
Co do mokrego i śliskiego dam znać co i jak...

Ja też takie kupiłem , opinie jak się zabieli .

[j33mbo]

Mi jakoś też nie, stąd ton wypowiedzi

nie skumawszy

[Arti]

A gdzie w Polsce można kupić cywilne kolce ?

Można było jeszcze niedawno kupić Nokian Hakkapelitta 4 ale już ''wyszły'' i na chwilę obecną ciężko o kolce. Łatwodostępne są np Pirelli Carvingi, które mają miejsca na kolce. Oczywiście domyślam się, że masz świadomość, że używanie takich opon jest niezgodne z prawem w naszym kraju.

[Chloru]

Arti, dodaj jeszcze, że HKPLe też trzeba okolcować i parę stówek to kosztuje

http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... t&p=585061