WRX czy STI ???? Potrzebuję wsparcia... informacji ;-)

[ky]

No jakby Ci to powiedzieć. Subaru ma Symmetric AWD, boksera, a Evo i tak górą

Znaczy jak się w evo psują dyfry i skrzynie to tak się napęd blokuje, że mitsu wylatuje w powietrze? To straszne!

Tobie nie trzeba blokowania napędu, żebyś przemodelował auto.

Co z tego, że ,,opcjonalne AWD'' spieprzyłoby ten samochód zarówno od strony prowadzenia,

Jakoś wiele wiele szybszych aut ma awd. Zapewne wszystkie Labo, Ferrari FF, 911Turbo i GTR są fatalnie prowadzącymi się samochodami.

Widziałeś, co musiało zrobić Ferrari, żeby mieć lekki napęd i duży silnik za przednią osią? Pokazać obrazek (chyba nawet ruchomy), czy darować sobie, bo natłok informacji mógłby wprowadzić Cię w osłupienie katatoniczne?

Pewnie będzie Ci też ciężko w to uwierzyć, ale najszybsze Prosiaki czy Ferrari są pędzone jedną ośką. Zresztą, nie porównuj supercarów do coupe dla młodych krawaciarzy. Pomarańcze i cebule.

estetyki

No tak, bo napęd jest cholernie widoczną z zewnątrz częścią.

Trudny obrazek, wiele warstw (ostatni na stronie), ale może coś zauważysz, na zrozumienie nie liczę.

FT z ryjem dłuższym o kilkanaście-dziesiąt centymetrów i gustownym garbem na masce na pewno byłaby obiektem kultu... paruset osób na świecie. Może nawet dorobiłaby się przydomku. Rhino. Albo kalosz.

uczyniłoby całe przedsięwzięcie nieopłacalnym

Subaru R1, R2, Audi A3 mają AWD, ale to w BŻ byłby nieopłacalny.

Wituś. Ja wiem że racjonalne myślenie zwykle przegrywa z religią, ale wyobraź sobie, że musieliby w tym celu zaprojektować dwa auta, a nie jedno w dwóch wykończeniach. O koszty projektowe i produkcji zapytaj Jarmaja.

Gadasz jak ciężko potłuczony. Miałeś ostatnio jakiś wypadek?

Czy to Twoja druga jaźń przemawia do pierwszej?

20 calowa felga

W kompakcie?!



r.

PS. (niekoniecznie dla Witka, mógłby oszaleć od nadmiaru cyferek) To auto będzie naprawdę malutkie.

[Piter 35]

Taa, ale to ciągle będzie tylko Opel.

+1

[WitAce]

ky, Super sa te graficzne porownania np. z Honda S2000. To auto to bedzie hit. Nizsze niz S2000, z nizej polozonym srodkiem ciezkosci (boxer), szersze i z wiekszym rozstawem osi. Przeciez to bedzie sie prowadzic jak marzenie. No wlasnie - cos mi sie wydaje, ze bedzie to moje kolejne marzenie motoryzacyjne do zrealizowania

[ky]

Czy to będzie hit, to się dopiero okaże. Może być jeszcze tak, że właściciel będzie musiał legitymować się wzrostem siedzącego psa, auto będzie ważyć mniej więcej tyle, co moje, a planowane $25k to dobre 2.7k więcej niż Genesis Coupe 2.0T i mniej więcej tyle, co WRX w USA. Dowiemy się niedługo.

r.

[WiS]

Taa, ale to ciągle będzie tylko Opel.

+1

Dla niektórych to bedzie akurat zaleta.

cos mi sie wydaje, ze bedzie to moje kolejne marzenie motoryzacyjne do zrealizowania

Moje też, zaraz po marzeniu o gładkich asfaltach w Polsce

[Azrael]

Pływająca, taka prawdziwa, to tak napierdala przy hamowaniu, że mi zęby wypadają

Są rózne systemy tarcz pływających, także takie przeznaczone na drogę. Nawet w najbardziej klasycznym jak wszystko jest sprawne to powyżej 20-30kph inc nie "napierdala".

[Witek]

jarmaj, tak patrzę na tą Astrę OPC i się zaczynam zastanawiać, czy może jakaś nowa Corsa się może nie szykuje?

Wituś. Ja wiem że racjonalne myślenie zwykle przegrywa z religią, ale wyobraź sobie, że musieliby w tym celu zaprojektować dwa auta, a nie jedno w dwóch wykończeniach. O koszty projektowe i produkcji zapytaj Jarmaja.

Tak jak pisałem. W głupim R1 jest w opcji awd, a auto przednionapędowe, tylko na JDM i tańsze od BŻ, a do tego przednionapędowe, więc trzeba wał ciągnąć do tył, tak?

Widziałeś, co musiało zrobić Ferrari, żeby mieć lekki napęd i duży silnik za przednią osią? Pokazać obrazek (chyba nawet ruchomy), czy darować sobie, bo natłok informacji mógłby wprowadzić Cię w osłupienie katatoniczne?

Pewnie będzie Ci też ciężko w to uwierzyć, ale najszybsze Prosiaki czy Ferrari są pędzone jedną ośką.

Bo to auto będzie konkurentem dla najszybszych Ferrari i Porsche. Najszybsze Audi mają AWD, najszybsze Lambo też, najszybsze cywilne auto też ma AWD. AWD psuje auta tak, że już do niczego się nie nadają. Może idź na forum bmw i módl się tam do rwd, a nie wymyślaj dyrdymały na forum subaru, co?

[Alan, Alan, Alan!]

omg, jest jakie jest. Jednym się spodoba innym nie. Co za różnica.

Ja to ewentualnie mógłbym się czuć zawiedziony ze względu na uczucia religijne, ale ktoś kto kocha tabelki?

[Witek]

omg, jest jakie jest. Jednym się spodoba innym nie. Co za różnica.

To że jedni chcieli by mieć wybór, a drudzy uważają, że jedynym słusznym rozwiązaniem jest zmusić wszystkim do jedynej drogi. Przepraszam, że nie lubię dyktatury, ale się nie zmienię.

[zofija]

Kompletnie nie widzę sensu istnienia marki Subaru w takiej formie.

Witek, na szczęście nie musisz. Ważne że FHI widzi.

[WitAce]

Witek, To auto ma konkurowac z S2000, MX5, Z370 itp. Musi byc zwrotne, zgrabne, lekkie i tylnonapedowe. Czy to zle, ze firma, ktora caly czas robi AWD dla odmiany zrobi sportowe tylnonapedowe coupe?

[Alan, Alan, Alan!]

To że jedni chcieli by mieć wybór,

wybór przecież jest. Można wybierać z miliona aut, znajdą się dla takich co lubią auto "bo tak" i tacy co bez szczegółowej analizy wpływu masy wału napędowego na tryb życia Polyergus rufescens nie zaczynają oglądać auta.

A, że to jest forum subaru, to jest kompletnie naturalne, że tutaj lubimy subaru - z różnych powodów. Ja na przykład lubię, bo lubię.

[barbie]

A czy koledzy ky i Witek to naprawdę nie potrafią porozmawiać nie ubliżając sobie nawzajem?

[owoc666]

najszybsze cywilne auto też ma AWD

A co to za samochód?

[Azrael]

Najszybsze Audi mają AWD, najszybsze Lambo też, najszybsze cywilne auto też ma AWD. AWD psuje auta tak, że już do niczego się nie nadają. Może idź na forum bmw i módl się tam do rwd, a nie wymyślaj dyrdymały na forum subaru, co?

Witek, jak zwykle pokazujesz że nie wiesz o czym piszesz i że nie chcesz posłuchać kogoś kto się rzeczywiście zna na technice i rozumie dlaczego jest tak a nie inaczej.

Też uważam że Subaru zmierza w dziwnym kierunku, ale ten samochód akurat wydaje się ciekawym pomysłem, chociaż zupełnie z innej bajki.

[Gootek]

dzieki chopy :)
zastanawiam sie mocno nad tym golodupcem z kropy ...
ciekaw jestem co tam moze jeszcze wylezc przy przebiegu rzedu 200kkm
pewnie nastepna do wymiany bedzie skrzynia.. jaki to koszt?

Gregski,
gdyby się jakimś cudem okazało, że się faktycznie nie mieścisz do żadnej Imprezy (a nawiasem mówiąc, to kiedy to sprawdzisz? )
to może wyjściem awaryjnym byłby Legacy SpecB.
Właśnie się pokazał w Niemczech taki granatowy MY2006, od pierwszego właściciela:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =153465288
Jak dla mnie, wygląda ten model zacnie! (choć nie srebrny kolor )
Ponadto, nadaje się lepiej na te twoje autostrady niż jakakolwiek Impreza, a i na jakiś pojeżdżawkach dałoby radę.
No i cena za ten egzemplarz, wydaje mi się bardziej niż w sam raz!

[Witek]

Witek, jak zwykle pokazujesz że nie wiesz o czym piszesz i że nie chcesz posłuchać kogoś kto się rzeczywiście zna na technice i rozumie dlaczego jest tak a nie inaczej.

Też uważam że Subaru zmierza w dziwnym kierunku, ale ten samochód akurat wydaje się ciekawym pomysłem, chociaż zupełnie z innej bajki.

Az, właśnie o to mi chodzi. Spróbuj zrozumieć. Ten samochód BŻ jest fajny, ale jako... Toyota F-86. Nie subaru. Subaru przyzwyczaiło klientów do aut awd. Nie pamiętam kiedy produkowali coś na większą skalę co miało napęd na tył. Kilka ostatnich ichnich coupe to awd i wygodne prowadzenie nawet na nierównej drodze, a nie małe lekkie wydmuszki pokazujące pazury na równym torze. Subaru tym lepiej jeździło na tle konkurencji im była gorsza droga, dlatego było idealne do szybkiej jazdy po drogach publicznych. Na co dzień, a nie od święta. Takich aut w rozsądnej cenie było mało i w sumie ostatni bastion takich aut się wali. Dlatego to mi się tak nie podoba. Coupe z silnikiem z przodu i napędem na tył jest pełno. Coupe o zacięciu sportowym z awd i nadające się do jazdy dzień w dzień, bez specjalnych wyrzeczeń ze strony kierowcy to jest to co chętnie bym zobaczył jako fan Subaru. Nigdzie nie krytykowałem tego auta jako auto samo w sobie, tylko jaku Subaru i chyba jako osoba, która na co dzień w użytkowaniu codziennym ma odczynienia z Subaru, a nie BMW mogę się w tym temacie wypowiadać?

A co to za samochód?

Rekord prędkości i przyśpieszeń chyba nadal należy do Bugatti Vayrona SS?

[ky]

W głupim R1 jest w opcji awd

gdzie wystarczy dodać do skrzyni transfer unit (co może oznaczać kolejny wariant obecnej skrzyni biegów), wał i inny tylny zawias. Jak w VAG-ach, Mazdach, Hondach, Toyotach, Mitsu i wielu innych samochodach. Często płyta podłogowa jest przystosowana do innej tylnej osi i wstawienia ewentualnego, szerszego tunelu (a może od razu go ma).



Tu zaś, uważaj, wypunktuję. Możliwie prosto. W BRZ,

• obecnie silnik nad przednią osią
• trzeba go przesunąć przed oś,
• przesunąć wraz ze skrzynią,
• inną skrzynią,
• zmienić płytę podłogową (przesunięty tunel),
• zmienić podłużnice i nadkola,
• przesunąć pas,
• wydłużyć błotniki,
• wydłużyć maskę
• wyprofilować inaczej maskę,
• zmienić konsolę lub zmieniacz biegów,
• zmienić przedni zderzak,
• wydłużyć wał,
• zmienić nastawy przedniego zawieszenia, bo z przodu doszło kilkadziesiąt kg i to przed osią,
• zmienić wiązki,
• i jeszcze tysiąc innych drobiazgów.

Dużo ,,drobiazgów'', które dużo kosztują. Części z nich by nie było, gdyby auto było zaprojektowane od razu wielowariantowo. Ale nie wygląda na takie.

A co to za samochód?

Najszybszy. ;)

Kilka ostatnich ichnich coupe to awd

Tj. SVX i może, od biedy XT? To są auta sprzed minimum piętnastu lat. W tym świecie to cała wieczność. Dwudrzwiowe GC jest takim samym coupe jak dwudrzwiowe E30.

było idealne do szybkiej jazdy po drogach publicznych.

Która zasadniczo jest nielegalna, nieakceptowana przez ogół społeczeństwa i co raz więcej kosztuje. Zresztą ten ogół wolnossących Szuwarków z reduktorem powstał raczej jako coś w rodzaju Range Rovera w normalnym nadwoziu, niźli do niewiadomo jak szybkiego przemieszczania się ,,slajdem po rądzie''.

Takich aut w rozsądnej cenie było mało

I nie jest nim Subaru. A przynajmniej w polskich, a nawet europejskich warunkach. Dziś, czteropędnym autem w rozsądnej cenie może być Duster.

Coupe z silnikiem z przodu i napędem na tył jest pełno.

Wymieniaj. Genesis. Z4 (zupełnie nie ta kategoria cenowa). Od biedy CLK, 1-er/3-er (chociaż one takie coupe... i też droższe). Amerykańskie landary (nie ten segment). Wymienisz coś jeszcze?

osoba, która na co dzień w użytkowaniu codziennym ma odczynienia z Subaru

Twoje do- czy ,,odczynienie'', z punktu widzenia cyferek w księgach FHI, ma niewielkie znaczenie. Ale zawsze, jeśli chcesz żeby FHI produkowało superfajne-tradycyjne-symetryczniczteropędne-bezramek Subaraki, możesz zamówić jakieś 10000-20000 sztuk rocznie i pewnie FHI wtedy utrzyma produkcję takiego wariantu.

r.

[Witek]

Wymieniaj. Genesis. Z4. Od biedy CLK, 1-er/3-er (chociaż one takie coupe...). Wymienisz coś jeszcze?

BMW 1, RX8, Mustang, Camaro, Chalanger, Z350, Z370 do tego cała masa droższych aut od Corvetty i Vipera, przez Astony, Masseratii, Merole (SLS i SLR) i Ferrari . Dziwne, że nie słyszałeś o tych autach.

Która zasadniczo jest nielegalna, nieakceptowana przez ogół społeczeństwa

Wedle takiego postawienia sprawy auta osobowe, nie przeznaczone do transportu ciężkich rzeczy powinny mieć 50-100KM.

Twoje do- czy ,,odczynienie'', z punktu widzenia cyferek w księgach FHI, ma niewielkie znaczenie. Ale zawsze, jeśli chcesz żeby FHI produkowało superfajne-tradycyjne-symetryczniczteropędne-bezramek Subaraki, możesz zamówić jakieś 10000-20000 sztuk rocznie i pewnie FHI wtedy utrzyma produkcję takiego wariantu.

Czy z tego powodu musi mi się podobać? To podoba się większości jest obowiązkowym kryterium dla wszystkich? Niedługo zaczniesz wpasowywać ludzi w koło i przycinać, jeśli będą wystawać.

[Azrael]

RX8

Nie jest produkowana

Z350

Nie jest produkowane.

Wedle takiego postawienia sprawy auta osobowe, nie przeznaczone do transportu ciężkich rzeczy powinny mieć 50-100KM.

W tym kierunku rynek zmierza.

[Witek]

W tym kierunku rynek zmierza.

Takie odnoszę wrażenie i strasznie nie podoba mi się kiedy trafia na Subaru, zwłaszcza, że pamiętam kto pierwszy na wielką skalę lansował głupią hybrydę... Boję się, że w przeciągu 10 lat w UE wszystkie auta będą musiały mieć system gps przekazujący prędkość odpowiednim władzą, a limit CO2 będzie koło 30 i biedne drzewa z głodu poumierają. Fajnie było mieć w latach 90 te 30 lat i móc sobie pozwolić na fajne auto. Tyle ich wtedy było.

Nie jest produkowane.

No dobra, ale nie są to jeszcze stare auta i do kupienia za stosunkowo małe pieniądze.

[Azrael]

No dobra, ale nie są to jeszcze stare auta i do kupienia za stosunkowo małe pieniądze.

Ale mówimy o samochodach na rynku, inaczej dyskusja kompletnie nie ma sensu, nowe auto nie konkuruje z nieprodukowanymi.

[ky]

Wymieniaj. Genesis. Z4. Od biedy CLK, 1-er/3-er (chociaż one takie coupe...). Wymienisz coś jeszcze?

BMW 1,

Czyli 1-er. Zresztą, póki co, na F2x chyba wciąż czekamy.

Mustang, Camaro, Chalanger,

Amerykańskie landary. Zresztą w innej rozmiarówce i klasie cenowej, przynajmniej po tej stronie kałuży.

Z350, Z370

Ok. 370Z. Ale znów w nieco innej klasie cenowej.

do tego cała masa droższych aut od GTRam Corvetty i Vipera, przez Astony, Masseratii, Merole (SLS i SLR) i Ferrari . Dziwne, że nie słyszałeś o tych autach.

I one, te vajpery (czekaj, czekaj, produkują jeszcze Vipera?) są w klasie małego coupe za $25k?

Która zasadniczo jest nielegalna, nieakceptowana przez ogół społeczeństwa

Wedle takiego postawienia sprawy auta osobowe, nie przeznaczone do transportu ciężkich rzeczy powinny mieć 50-100KM.

Tak. A potrzebujesz jakoś znacząco więcej do przemieszczania się po mieście?

Twoje do- czy ,,odczynienie'', z punktu widzenia cyferek w księgach FHI, ma niewielkie znaczenie. Ale zawsze, jeśli chcesz żeby FHI produkowało superfajne-tradycyjne-symetryczniczteropędne-bezramek Subaraki, możesz zamówić jakieś 10000-20000 sztuk rocznie i pewnie FHI wtedy utrzyma produkcję takiego wariantu.

Czy z tego powodu musi mi się podobać? To podoba się większości jest obowiązkowym kryterium dla wszystkich? Niedługo zaczniesz wpasowywać ludzi w koło i przycinać, jeśli będą wystawać.

Dorośnij. Pomoże Ci to zrozumieć mechanizmy rządzące światem.

r.

[esilon]

Niedługo zaczniesz wpasowywać ludzi w koło i przycinać, jeśli będą wystawać.

Dorośnij.

dorastający bardzo często maja nieproporcjonalnie długie kończyny
sorry za OT ale Wasza szorstka przyjaźń jest bardzo sympatyczna


własnie te niewielkie gabaryty troszkę mnie studzą, konkretnie to ta niewielka wysokość, wymiary jak H.Genesis byłyby jak dla mnie perfekcyjne , cena zapewne okolice 150kpln będzie osiągać
tak czy siak bez spojlera ładny wozik się szukuje

[Witek]

są w klasie małego coupe za $25k

Chciałeś coupe z napędem na tył i silnikiem z przodu. Nic o klasie cenowej nie mówiłeś.
Proszę, w takiej samej kategorii wielkościowej i cenowej co BŹ... Toyota F-86 Ładniejsza, bez importera, który robi łaskę sprzedając te auta i od firmy, która ma nie małe doświadczenie w sportowych coupe. Fani sportowych Subaru lubią awd, a nie fani subaru dlaczego mają kupić BŻ a nie Toyotę?

Ale mówimy o samochodach na rynku

Ok. Jest jeszcze Jaguar i Infiniti, TVR jeszcze żyje?

dorastający bardzo często maja nieproporcjonalnie długie kończyny

Mówiłem, że za chwilę to zacznie robić?