Eee tam . Dziś troch pojeździłem na trasie i horror . Mnóstwo głupich manewrów na zatłoczonej drodze . Mam wrazenie ze skoro taka duża widownia, to niektórzy postanowili się popisać na drodze, jakimi są doskonałymi kierowcami . W taki dzień, to niech lepiej pilnują .inquiz pisze:już tam Vincent mobilizuje CichockiegoWiS pisze: piknik rodzinny albo narada bojowa
Tak, i to na nich czatują te kina objazdowe.Kubik1 pisze: w czasie drogi powrotnej prowadzą niedzielni kierowcy i czasem ci na dwóch gazach
Już kiedyś pisałem, ale pewnie warto powtarzać.Kubik1 pisze: W taki dzień, to niech lepiej pilnują
Już kiedyś pisałem, ale pewnie warto powtarzać.WiS pisze:Tak, i to na nich czatują te kina objazdowe.Kubik1 pisze: w czasie drogi powrotnej prowadzą niedzielni kierowcy i czasem ci na dwóch gazach
Daj spokój
Kubik1 pisze: W taki dzień, to niech lepiej pilnują
WiS na prezydentaWiS pisze: Jestem za tym, aby policja karała jazdę bez świateł w deszczu i o zmroku, wyprzedzanie połączone ze spychaniem jadących z przeciwka, wyprzedzanie w miejscach bez widoczności, wykonywanie manewrow bez sygnalizowania ich kierunkowskazem, wjeżdżanie na skrzyzowania bez mozliwości ich opuszczenia i tysiąc innych wykroczeń, niebezpiecznych i upierdliwych.
Ale sierżanci siedzący za krzaczkiem przy przelotowej dwupasmówce, na której jakiś idiota postawił ograniczenie do 60, albo wożacy tyłki w poszukiwaniu ofiary, jadącej 140 zamiast 120, nie do tego służą (jesli nie wierzysz, sprawdź jutro statystyki mandatów).
Szkoda.
Gdyby drogówka zmieniła przyzwyczajenia, byłby może mniejszy zysk dla budżetu - za to dużo więcej bezpieczeństwa na drogach.
teraz kurwa a nie za kilka lat 
WiS pisze: Gdyby drogówka zmieniła przyzwyczajenia, byłby może mniejszy zysk dla budżetu - za to dużo więcej bezpieczeństwa na drogach.
Po namyśle, odmawiam.Konto usunięte pisze: WiS na prezydenta teraz kurwa a nie za kilka lat
Kurde, więcej niż jest, to można dostać chyba już tylko za ustawowy zapis, że na autostradach pierwszeństwo przed samochodem mają ślimaki, żółwie, kury i kurczaki oraz piesi, rowerzyści i furmanki?Azrael pisze: za mało punktów od lobby anty-samochodowego
Madzia Środa tako rzecze na swym fejsiku:WiS pisze: przed samochodem mają ślimaki
czyli robi się z tym cośNasza świadomość troski o wszystko, co przyrodnicze i nie-ludzkie jest w Polsce bardzo niska. Rozdeptujemy ślimaki (czy komuś przyjdzie do głowy omijać je lub przesuwać z drogi na trawę?), przejeżdżamy jeże, zamykamy w różnych pomieszczeniach motyle, niepomni na ich kruchość.
(http://wyborcza.pl/1,75968,12269977,Muc ... owiek.html) Byłoby bardzo śmieszne, gdyby nie oddawało tak bardzo mentalności NIEKTÓRYCHAlan, Alan, Alan! pisze: Cudna riposta:
Mnie przychodzi, Pani Profesor - ale że nie zawsze się da, zwłaszcza w trawie, to pilnie potrzebuję rady etyka.Magdalena Środa pisze: Rozdeptujemy ślimaki (czy komuś przyjdzie do głowy omijać je
O, w mordę jeża! To faktycznie nie si, ale myśle, że gdy w/w klinika już się rozkręci, nastepnym etycznie slusznym prezedsięwzięciem może być szkoła dla jeży, w której oprócz czytania (książek Środy), pisania (blogaska) i zdrowych przepisów kuchni jarskiej zwierzaki będą mogły opanować zasady PoRD i bezpieczne przechodzenie przez jezdnie.MŚ pisze: przejeżdżamy jeże,
Ja tam jestem w porządku, ilekroć mi się jakiś robal szwenda po domu, to nie rozazuję go gazetą na ścianie lub butem na podlodze, ale myk, do pudełka - i wypuszczam potem na wolność.w/w pisze: zamykamy w różnych pomieszczeniach motyle, niepomni na ich kruchość.
oprócz tego ,że numerów silnika już nie ma ,reszta jest naprawdę dobraSzanowni Państwo,
Zamiast zwiększać prędkość naszego podróżowania budując drogi, władza utrudnia życie i stawia kolejne setki fotoradarów.
W tej sytuacji trzeba sobie jakoś radzić.
Mam prawników w rodzinie - dostałem od nich wzorek pisma, który przy najbliższej okazji zastosuję z wielką przyjemnością.
wc
---
Szanowny Panie Komendancie,
W dniu 22.07.2012 o godz. 19.30, zostało zrobione zdjęcie (rzekomo mojego pojazdu) o Numerze Rej. 12PIGS43 i przesłano dokumentację na mój adres. Jednakże obawiam się, że przesłana dokumentacja jest niestety niekompletna, a co za tym idzie, obawiam się również, że wykazany na zdjęciu z fotoradaru - pomiar prędkości - może niestety nie być prawidłowy, o ile na zdjęciu został faktycznie uwieczniony mój pojazd. Bardzo chciałbym pomóc Panu Komendantowi w ustaleniu sprawcy wykroczenia, ale najpierw proszę o rozwianie wszelkich moich wątpliwości. Jednak - do rzeczy:
Oświadczam zgodnie z prawdą, iż nie wiem, czy na zdjęciu został uwieczniony mój pojazd, gdyż po polskich drogach porusza się wiele pojazdów podobnych do tych z przesłanego przez Państwa zdjęcia, natomiast tablice rejestracyjne są elementem łatwo wymienialnym i można je bez problemu podrobić i zamontować w innym pojeździe. Moje wątpliwości mogłyby zostać rozwiane w przypadku umożliwienia porównania znaków szczególnych pojazdu jak numer identyfikacyjny pojazdu czy numer silnika z danymi w dowodzie rejestracyjnym mojego pojazdu, tak jak to jest sprawdzane na przeglądach okresowych. Nie wspomnę już o tym, że na zdjęciu nie widać /ani marki ani modelu pojazdu ani rodzaju nadwozia/, a także nie mam możliwości sprawdzenia koloru pojazdu, co budzi moje wątpliwości czy to faktycznie jest mój pojazd. Tutaj jednak poproszę o przesłanie zdjęcia w wyższej rozdzielczości (i jeśli to możliwe w kolorze), co niewątpliwie pozwoli na rozpoznanie pewnych cech szczególnych sfotografowanego pojazdu, natomiast nie ulega wątpliwości, że większość samochodów, wygląda podobnie (szczególnie w perspektywie zdjęcia „od tyłu” / „z przodu”), więc i mój samochód jest podobny do tego pojazdu ze zdjęcia. Dlatego też zwracam się z uprzejmą prośbą o przesłanie fotografii w wysokiej rozdzielczości i w kolorze – rozpoznanie cech szczególnych mojego pojazdu, oraz niewykadrowanej, żeby mieć pewność, że na oryginalnym zdjęciu nie znajduje się inny pojazd, którego ewentualna obecność mogłaby zafałszować pomiar prędkości.
Poproszę o przesłanie dokumentu uprawniającego Komendę Policji w Pacanowie do użycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/ w dn. 22.07.2012 na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/ lub podanie odpowiednich aktów prawnych, na mocy których Komenda Policji w Pacanowie dokonała pomiaru prędkości. A także dokumentu zezwalającego funkcjonariuszom Komendy Policji w Pacanowie na prowadzenie pomiarów w lokalizacji umiejscowienia fotoradaru przy użyciu radarowego przyrządu kontroli prędkości, wydaną i podpisaną przez odpowiedzialnego za ten rejon Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z późniejszymi zmianami).
Poproszę o podanie dokładnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu 22.07.2012 na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.
Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej, iż zgodnie z przepisami prawnymi obowiązującymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru prędkości była oznaczona znakiem D-51. a urządzenie fotoradaru było oznaczone kolorem żółtym.
Poproszę o przesłanie dokumentu legalizacji wtórnej oraz ponownej/kolejnej/okresowej urządzenia użytego w czasie pomiaru.
Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej brak występowania zakłóceń mechanicznych, elektromagnetycznych i innych mających wpływ na dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrząd pomiaru prędkości wydany przez właściwy Państwowy/ Okręgowy Urząd Miar w formie oficjalnego pisma np. świadectwa legalizacji miejsca dokonywania pomiaru lub świadectwa homologacji miejsca dokonywania kontroli. Prośbę swoją motywuję faktem, iż miejsce pomiaru prędkości musi spełniać wymagania wskazane w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.
Poproszę o przesłanie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w dniu 22.07.2012 (ze szczególnym uwzględnieniem godzin /zakres godzinowy przed i po godzinie zdarzenia/), która również ma wpływ na wynik prowadzonego pomiaru tj. temperatury oraz wilgotności względnej powietrza. Szczególnie ważnym czynnikiem jest wilgotność względna powietrza, a z tego co pamiętam to /tu wymienić np. że w miesiącu kiedy nastąpiło zdarzenie/ był dość bogaty w opady atmosferyczne, więc istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że wilgotność względna powietrza przekroczyła graniczną wartość 95%, a więc pomiar dokonany w wilgotności powietrza powyżej 95% byłby nieprawidłowy.
W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje danych funkcjonariuszy dokonujących kontroli i/lub instalujących urządzenie wraz z osobowym zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP (Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 18 lipca 2008 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca 2008 art. 14), a zgodnie z kodeksem drogowym dokonujący kontroli ma obowiązek okazać te dokumenty samodzielnie lub na żądanie osoby kontrolowanej. Pomijam fakt, że wysłana do mnie korespondencja była podpisana faksem, a nie oryginalnym podpisem funkcjonariusza Policji. Stąd prośba o przesłanie stosownych dokumentów.
W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje również informacji o sposobie instalacji fotoradaru oraz jego osłonie w czasie przeprowadzenia pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono fotoradar, kącie, jaki oś fotoradaru tworzyła z osią jezdni w chwili pomiaru. Nieprawidłowe ustawienie kąta powoduje zafałszowany pomiar prędkości, a przez to niezachowanie urzędowego wymogu dokładności pomiaru urządzenia. Nie znając kąta pomiaru urządzenia, nie można ustalić rzeczywistej prędkości mierzonego pojazdu, a urządzenia radarowe mogą pokazywać błędne dane w przypadku niezachowania wymaganego kąta między osią fotoradaru a osią jezdni. Dlatego też proszę o przesłanie stosownych dokumentów.
Proszę o dokładne informacje - czy w przesłanej przez Państwa dokumentacji prędkość zarejestrowanego pojazdu jest już pomniejszona o błąd pomiarowy, który dla urządzenia /nazwa fotoradaru/ wynosi ± /podać błąd pomiarowy urządzenia/ km/h (dla prędkości poniżej 100 km)?
Na jakiej podstawie prawnej Komenda Policji w Pacanowie wystawia wezwanie i mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji prawnych.
Uprzejmie proszę o przesłanie informacji kto jest właścicielem fotoradaru marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/, a także czy Komenda Policji w Pacanowie sama zajmuje się obróbką zdjęć wykonanych przez ww. fotoradar czy zleca to firmom zewnętrznym? Jeżeli tak, to proszę o podanie danych podmiotu.
Na zakończenie pragnę zwrócić się do Pana Komendanta z prośbą o przesłanie ww. dokumentów (podanych w punktach), dzięki którym będę mógł rozwiać swoje wątpliwości odnośnie przesłanego mi wezwania / mandatu karnego, a także odnośnie pojazdu oraz osoby znajdującej się na zdjęciu z fotoradaru.
Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadność wskazania sprawcy wykroczenia, gdyż nie jest do końca jasnym, czy faktycznie doszło do wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie spełnia warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowy zakres badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r. Proszę o przesłanie ww. dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty otrzymania niniejszego pisma.
W przypadku braku przesłania ww. dokumentacji będę mieć podstawy do przypuszczenia, iż Komenda Policji w Pacanowie nie posiada ww. dokumentów a jednocześnie, że doszło po prostu do próby wyłudzenia grzywny (przez Urzędników Administracji Terenowej w celu podreperowania moim kosztem - budżetu Państwa oraz Gminy Pacanów – co stanowi podstawę (i jest moim prawnym obowiązkiem) do złożenia w Prokuraturze doniesienia o popełnieniu przestępstwa z Art. 300 KK.
Oczekując na Państwa odpowiedź, pozostaję
Z poważaniem,
Jan Koza-Kozłowski
vibowit pisze: Świadkowie i uczestnicy tego tragicznego zdarzenia zeznają, że kierowca najprawdopodobniej przegapił zjazd z autostrady. Próbował jeszcze się w ten zjazd zmieścić, gwałtownie hamując i skręcając. Doprowadziło to do tragicznego w skutkach wywrócenia pojazdu.
Pod warunkiem ,że za szybko jej nie doganiałeśBilex pisze: każdego mijanego podejrzanego Passata czy inną Insygnię lustrujesz dokładnie i jeżeli nie wykazuje cech radiowozu gnieciesz dalej...
