Wątek olejowy - może się nada

AMI · Post 25 mar 2013, o 17:01

subarka665 pisze: i poradzono mi przejść na mineralny

Fajne sa te ludowe przesady...

leon · Post 25 mar 2013, o 17:04

subarka665 pisze: zbliżam się do 400 tysięcy km przebiegu i poradzono mi przejść na mineralny,

zmień doradców.

Post 25 mar 2013, o 17:08

Słuchaj, nie ma żadnych podstaw do takiego kroku. Olej mineralny jest bardziej gęsty (fachowo lepki) tylko w niskich temperaturach, w temp. roboczej (ok. 90 stopni) 15w40 jest tak samo gęsty jak 0w40, a tylko będziesz katowała silnik zimą - zimne starty powodują 90% zużycia silnika. Jeśli nie pije Ci oleju jak smok, pozostań przy 5w30, z tym, że Millers wycofał półsyntetyk XSS 5w30, jest za to równie dobry Trident 5w30, też półsyntetyk i tańszy. Jak bierze olej, można zastosować ciut gęstszy, czyli np. 5w40. Pamiętam, że silnik miałaś bardzo dobrze utrzymany, zero nagaru, więc jak bierze to mogą uszczelniacze puszczać. Zanim je zrobisz, trzeba po prostu dolewać oleju, bo minerał zapcha silnik nagarem. Być może przestanie brać olej, ale to nie tędy droga.

subarka665 · Post 25 mar 2013, o 18:32

leon pisze:
subarka665 pisze: zbliżam się do 400 tysięcy km przebiegu i poradzono mi przejść na mineralny,

zmień doradców.

Jak się wkurzę, to tak zrobię

TOMA52 pisze:Jeśli nie pije Ci oleju jak smok

No właśnie najlepsze jest to, że jeszcze nie łyka tylko ucieka, bo uszczelka pod deklami poszła i tam się poci. Czekam na wiosnę, żeby już coś porobić, posprawdzać co tam się kłania do wymiany przy sercu i na zewnątrz

Post 25 mar 2013, o 20:16

To 15w40 nie jest panaceum na pocaca sie uszczelke. Zostan przy 5w30.

alcyone · Post 27 mar 2013, o 13:04

leon,

penrite gdzie kupię?
np. w Londynie.

alcyone · Post 27 mar 2013, o 13:17

miszozon,

tu nie chodzi o subiektywne różnice w ocenie oleju po jego zalaniu do silnika,tylko o to że niektórzy różnią się od Ciebie np., i wolą spróbować oleju z innego rynku, mniej znanego(jak kiedyś millers) w Polsce.

jak mi przeczucie mówi że np. xenum x 1 5w40 ,motul x-cess lub 300v w40,albo np. penrite racing 10 tenth 10w40,

to taki sobie kupię.

alcyone · Post 27 mar 2013, o 13:34

po tym co widzę na kropce i kresce,to kiedy ktoś nie akceptuje jednej jedynej słusznej drogi czyli millers bo tak, to młotkiem go , jak w tym chińskim przysłowiu.

zino · Post 27 mar 2013, o 13:53

piękny monolog...

piter · Post 27 mar 2013, o 14:11

alcyone pisze: kiedy ktoś nie akceptuje jednej jedynej słusznej drogi

gdzie Ty masz jedyną słuszną drogę ?!? obudź się wreszcie ... polecaliśmy Ci różne oleje, Millers, Motul, Mobil ... (cywilny, normalny 5w30 lub 5w40, jeśli juz wyparłeś z pamięci) a Ty dalej swoje i wybierasz jakieś chińskie wynalazki albo produkty z serii "Sport" do zwykłego N/A .... wolałbym zalać lotosa z biedronki niż tak kombinować jak Ty ... sorry...
Jaki przebieg ma ten twój pojazd ? 100tyś ? 200? a może już 300 ? i przez te wszystkie lata czym był zalewany ? tez się tak wszyscy przejmowali ? ...

alcyone · Post 27 mar 2013, o 18:02

piter,miszozon,leon,carlos i inni, macie rację ,sorry za cały offtop na kropce i kresce.

kamil83nh · Post 27 mar 2013, o 19:08

Cześć ,chciałbym zapytać czy miał ktoś może doświadczenie z tą firmą: http://www.motul.krakow.pl/ , będę teraz zmieniał olej ,wybór padł na motul 8100x-cess ,jestem z Krakowa , więc odpadł by koszt przesyłki ,ceny też dość przystępne ,jeżeli jednak miało by to się odbić na jakości ,to z góry podziękuję i wolę zamówić od kolegi z forum albo 4turbo ,pozdr.

Post 27 mar 2013, o 20:12

Spytaj ich o certyfikat, lub napisz maila do [email protected] - to przedtsawiciel na Polske poludniowa. Jak potrzebujesz tez jakies filtry to napisz mi maila, moze przesylka nie zaboli ;)

kamil83nh · Post 27 mar 2013, o 20:22

TOMA52 pisze: moze przesylka nie zaboli ;)

dzięki serdeczne ,na pewno rozważę Pozdr.

alcyone · Post 28 mar 2013, o 14:32

http://translate.google.com/translate?h ... CDUQ7gEwAA

alcyone · Post 30 mar 2013, o 15:38

wybrałem olej na wiosna-lato-jesień 2013: AMSOIL 10W40 AMO.

a na zimę2013/2014, jak tamten nie odpali to: LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40.

wolę wymieniać olej (PAO) co 5000 kkm,dać oryginalne filtry i engine flush,niż kupować np. redline (estry) 0w40 za 400zl i patrzeć jak parametry spadają po 7500 kkm plus ponosić koszty jakie wyżej wymieniłem.czyli kawioru nie ma,ale będzie chociaż sushi.

wymiana oleju u mnie, tak jak japończycy radzą, najlepiej raz na pół roku(przed i po zimie) i co 5000kkm jeśli tyle zrobię w kwartał.szczególnie że przebieg duży mam i szybko rośnie.

szkoda że w Polsce niema
Synthoil Energy 0 W-40

bo płacić przelewem przez internet niezamierzam.

Na ten penrite to muszę czekać aż mi go rodzinka przywlecze za kilka miechów.(nie mam przez kogo go teraz zamówić,a paczki drogo kosztują).

ogólnie 300v motul i wrx7 xenum to kiepsko wyszły w teście ok. 380 C.
poza tym już wolałbym fuchs pro race s albo 10w60HD vollsyntetisch LM.
ale o tym pomyślę jak będę zmieniał olej w liberty BE a to jeszcze nie teraz.

czy silnik EJ20i (2.0,SOHC) potrzebuje w oleju modyfikatorów tarcia?

skoro dopuszczają nawet oleje SH i SG to chyba nie...,pytam bo wolę się upewnić.

po świętach jadę po olej i płukankę.

Wesołych Świąt Wszystkim.

ember · Post 30 mar 2013, o 22:00

alcyone pisze:28 mar 2013, o 13:32

alcyone pisze:dzisiaj, o 14:38

a juz sie obawialem ze nie bedzie drugiego postu pod rzad ...

alcyone pisze:wybrałem olej [...]

leon · Post 31 mar 2013, o 23:41

Czy miał ktoś do czynienia z Tridentem 10W/40 ? Chcę przejść na coś normalnego z Valvo Maxlife.

Post 1 kwie 2013, o 08:57

Napisalem Ci tez na kropce - sam nie uzywam, ale wielu moich Klientow chwali, zwlaszcza lepkosc w 40 st. - uciszyl juz niejedne szklanki w zimie, w tym w Polonezie z silnikiem Rovera, 170 tys. Km przebiegu - od nowosci nie chodzil tak cicho.

alcyone · Post 1 kwie 2013, o 09:21

w moim drugim w rodzinie subaru bez katalizatora zastusuję 10w60 HD liqui moly bo dużo fosforu ma ten olej.

leon · Post 1 kwie 2013, o 15:26

TOMA52, wlejemy więc następną razą i obadamy. Chyba że jakieś 10W/40 jeszcze jest warte uwagi ?

alcyone pisze: bo dużo fosforu ma

a ja stosuję blandamed bo ma dużo fluoru.

Post 1 kwie 2013, o 15:59

A jakie odczucia po Max Life? Czy nazwa stad, ze kituje wszelkie nieszczelnosci?
Chcesz wlewac do Subaru? Bierze olej i jak duzo?

Motul Synergie+ slynie z utrzymywania silnika w czystosci, niemniej jednak lepkosc na zimno wieksza od Tridenta:
http://imageshack.us/a/img818/4590/trid ... 40cold.jpg

leon · Post 1 kwie 2013, o 16:05

TOMA52 pisze: Czy nazwa stad, ze kituje wszelkie nieszczelnosci?

Hi, hi, być może. Zbyt krótko go mam, żeby coś powiedzieć.

Motula mam w Kąąbi, nie to że jest zły, ale może coś innego.

TERZO · Post 9 kwie 2013, o 17:48

Pytanie do znających się bardziej: Czy filtry union japan są dobre, czy się ich wystrzegać? Podobno to japońska marka z iso9001, ale nie znam więc pytam aby sobie nie zrobic kuku

jimiasty · Post 9 kwie 2013, o 21:49

TERZO pisze: Czy filtry union japan są dobre, czy się ich wystrzegać? Podobno to japońska marka z iso9001, ale nie znam więc pytam aby sobie nie zrobic kuku

Po co kombinowac? Kup oryginal cena podobna.

Forum Subaru

Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada

Re: Wątek olejowy - może się nada